年味兒還在沒走遠，汽車圈兒熱鬧的能把娛樂圈甩出八丈遠。寶馬和長城聯(lián)姻了，戴姆勒和吉利也“勾搭”在一起了。以后的日子，你可能無法想象長城MINI出現(xiàn)在華晨寶馬的4S店售賣。東本CRV熱度還沒散盡，“機油門”事件再添一員，長安CS75也中招了！更多精彩內(nèi)容盡在本期節(jié)目，每周將選出最佳評論，歡迎更多吐槽。

首先讓圈仔和大家分享上期的精彩評論：

圈仔回復：看來人人都愛特斯拉啊，可是特斯拉啥時候才能國產(chǎn)呢？大伙兒都在這等著呢！

在剛剛過去的一周里，汽車圈的熱度甚至一度超過了娛樂圈。

新年伊始，寶馬就正式官宣和長城簽下了“一紙婚約”，而隔壁的戴姆勒也成功的和吉利汽車搞在了一起。

長城和寶馬的合作近日簽署了一份合作意向書，以合資公司的形式在新能源汽車領域展開合作，首款車型將會是MINI的電動車。

同時為了安撫家中“大姨太”華晨的心，寶馬表示目前不會在中國現(xiàn)有的網(wǎng)絡體系之外，興建新的銷售、服務渠道，以表初心。

關于國產(chǎn)電動MINI的后尾標，暫時還不清楚會掛什么。想象一下，要是掛一個長城MINI放在華晨寶馬的4S店賣，也是挺諷刺的一件事。

然而長城的頭條還沒上兩天，就被吉利搶去了風頭。繼沃爾沃之后，吉利又成為了戴姆勒集團第一大股東！

目前吉利擁有吉利汽車、倫敦電動汽車、沃爾沃汽車、沃爾沃卡車、沃爾沃客車、雷諾卡車、Polestar、領克汽車、遠程商用車、寶騰汽車、路特斯汽車、Terrafugia飛行汽車等品牌的車企，現(xiàn)在又收購了戴姆勒部分股份，儼然要成為中國版的“大眾集團”。

眼看著長城和吉利紛紛上了頭條，長安表示不能輸。

繼東本CRV之后，長安CS75也中招了！大量車主投訴1.5TGDI發(fā)動機“機油液位升高”問題，多地出現(xiàn)維權討說法。

廠家發(fā)布緊急聲明：對此深表歉意，將于3月2日前公布完整的解決方案。對此，我們也致電了長安汽車，官方給出的答復會在3月5日之前給出最終答復。

大眾集團最近同樣不太順利。

一汽-大眾備案召回計劃，召回37萬輛全新寶來和6萬輛蔚領汽車。由于裝配原因，儀表板線束可能在儀表臺內(nèi)部偶發(fā)干涉，造成線束磨損導致車輛熄火、無法啟動現(xiàn)象。

最后，新年伊始，免不了要定一個小目標！

馬自達就給大家起了一個好頭。2017年，馬自達在華業(yè)務首次全年銷量突破30萬輛。馬自達表示，2018全年挑戰(zhàn)31萬輛。

好了，以上就是本期車圈的全部內(nèi)容啦，今天的圈仔帶大家看一看雪天打滑汽車的搞笑視頻的……下期內(nèi)容同樣精彩，不要錯過哦！