據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，在中國(guó)吉利控股收購(gòu)戴姆勒價(jià)值90億美元股份引爆市場(chǎng)之后，德國(guó)政府將就是否需要收緊相關(guān)政策規(guī)定啟動(dòng)調(diào)查，這其中就包括有關(guān)投資者需要在何時(shí)公布對(duì)一家企業(yè)的持股比例的內(nèi)容。

吉利控股創(chuàng)始人及主要持股人李書福上周五（當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日）表示，此前他并未公布所收購(gòu)戴姆勒的股份將超過(guò)3%和5%的信息。

此前路透社在本周三表示其看到一份報(bào)告，該報(bào)告內(nèi)容由德國(guó)經(jīng)濟(jì)部提交給德國(guó)聯(lián)邦議會(huì)的經(jīng)濟(jì)委員會(huì)。在這份報(bào)告中，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部指出：“在吉利收購(gòu)戴姆勒股份事件的背景之下，聯(lián)邦政府將對(duì)現(xiàn)有政策規(guī)定是否要求企業(yè)展現(xiàn)足夠的透明度以及是否需要對(duì)其實(shí)施更多監(jiān)管而啟動(dòng)調(diào)查?！?/P>

值得一提的是，針對(duì)上述事件的任何決定都將由新成立的聯(lián)合執(zhí)政政府做出。

兩位熟悉吉利收購(gòu)戴姆勒股份交易的消息人士向路透社記者表示，吉利控股通過(guò)與美銀美林證券合作使用衍生品完成了對(duì)戴姆勒集團(tuán)9.69%具有投票權(quán)股份的收購(gòu)，由此也幫助吉利免除信息公開的義務(wù)。針對(duì)上述說(shuō)法，美銀美林證券方面表示不予置評(píng)。

上述股份收購(gòu)交易使得德國(guó)國(guó)內(nèi)重新引發(fā)對(duì)德國(guó)高價(jià)值的專業(yè)技術(shù)落入中國(guó)人手中的擔(dān)憂。

保時(shí)捷在2008年曾經(jīng)在投資者不知情的情況下，累計(jì)收購(gòu)大眾集團(tuán)大約30%股份。此事之后德國(guó)政府收緊信息公開政策防止類似“偷襲行動(dòng)”再次得逞。

當(dāng)時(shí)保時(shí)捷以現(xiàn)金結(jié)算的方式秘密收購(gòu)大眾集團(tuán)股份。按照相關(guān)法規(guī)規(guī)定，普通股買家有權(quán)在特定日期以特定的價(jià)格買入或出售股份。

德國(guó)汽車供應(yīng)商Schaeffler就曾經(jīng)有過(guò)類似行為，其以現(xiàn)金結(jié)算的方式秘密收購(gòu)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大陸集團(tuán)大約三分之一的股份。

一些投資者投訴保時(shí)捷和Schaeffler的交易行為有失公平，它們利用了信息公開規(guī)定過(guò)于寬松以及監(jiān)管者“瞻前顧后”的漏洞完成了交易。

有觀點(diǎn)指出，對(duì)所有權(quán)故意隱瞞以免除大規(guī)模股份持有信息公開的做法一旦成功，將在市場(chǎng)上創(chuàng)造出不公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，其對(duì)于投資者和大型企業(yè)來(lái)說(shuō)都會(huì)造成傷害。與此同時(shí)，該做法也不符合市場(chǎng)交易透明性的核心價(jià)值。