很多車主都喜歡趁著年底年初買車，可又擔心購車高峰要被4S店狂宰一筆。那么問題來了，一年之中，什么時候購車最劃算？

旺季購車不劃算

車市旺季一般分為三個節(jié)點，五一、國慶和春節(jié)，那么相對應的，5月份，9-10月份和春節(jié)期間購車肯定是不劃算的。這幾個時間節(jié)點內(nèi)，消費者購車需求旺盛。不要天真的相信這幾段時間內(nèi)廠家、商家要忙著半年、年終計劃，什么旺季促銷之類的鬼話，凡事不離“僧多粥少”這幾個字，沖量是必要的，利潤也是必須的，當購車需求在增加，車源數(shù)量在減少的情況下，想跟商家多要一些優(yōu)惠基本上等于癡人說夢，經(jīng)銷商們庫存在這段時間內(nèi)消化的差不多了，自然沒有心情和耐心再陪你挑肥揀瘦了。特別是一些市面上的緊俏車型，加價問題屢禁不止，賣方市場沒得說，貴是肯定的。

還是老實的淡季去購車吧

什么時候是淡季，籠統(tǒng)來說，3-4月份與7-8月份算是銷售淡季，這段時間內(nèi)，新年過后上班慵懶期還沒過，七八月份也沒有什么長假，人們大多數(shù)煩躁的很，消費欲望被抑制。既然沒人去買車了，那么，你買車的最好時間就來了，進店人數(shù)少，進店車輛卻相比旺季沒什么變化，廠商為了批發(fā)量，不會太過考慮經(jīng)銷商們的生存環(huán)境，那么，為了走量和保持銷售量的平緩，在淡季勢必要拿出最大的優(yōu)惠來吸引消費者。只不過你沒有注意到一些細節(jié)，銷售旺季，往往經(jīng)銷商的促銷政策異常的多，但是講價基本上沒門，而淡季，雖然沒有什么擺上臺面的優(yōu)惠，但坐在談判桌上，講價的主動權卻掌握在我們的手里。

這里特別推薦大家在淡季月份的月頭去購車，因為幾乎每一個經(jīng)銷商的汽車銷售們，業(yè)績都是以月為單位，也就是說，月頭為了“開胡”，你那些看上去很過分的要求，沒準他們會想盡辦法的滿足你。抓住4S銷售們這些心理，議價起來簡直如虎添翼。你不要忘記，淡季盡早開胡除了能夠保證他們的業(yè)績工資以外，經(jīng)銷商們也會在淡季額外向他們施壓，因為庫存太多也需要泄洪啊，不然，銀行里的那些押車貸款，什么時候才能流動起來??！同理，淡季月尾去購車也是不錯的選擇，一些月尾還在拼命奔忙的4S銷售，那沒跑，肯定是月銷售計劃還沒完成，這時候選擇過去宰他們一筆，他們也樂于接受。

區(qū)域性車展購車究竟劃不劃算？

所謂區(qū)域性車展，就是區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商們的促銷會，各種優(yōu)惠琳瑯滿目，這時候他們肥瘦不挑，無論是全款購車還是貸款購車，能幫你辦的盡量辦，只要你乖乖把訂金交了就行。不過，看上去是買方市場的促銷展會，其實銷售量比平常多了不少，各項優(yōu)惠其實仔細算下來并沒有便宜太多。

劃不劃算擱一邊，倒是要注意警惕交車日期，有些時候銷量訂單過多，店里現(xiàn)車不夠，那么自然就需要等車了，對于一些熱銷車輛，等上個三個月都算是對得起你了。因此，對于這種情況，最好白紙黑字的說明白，有現(xiàn)車盡快提，沒現(xiàn)車也一定要約定交車日期。這里也不排除有些素質(zhì)惡劣的經(jīng)銷商，為了大打價格戰(zhàn)，以惡意低價搶單，但提車日卻遙遙無期，如果愿意等，你就等，不愿意等，大不了退你訂金，但是，由你的訂單構成的業(yè)績表，早已經(jīng)張貼起來當廣告使了。

不要小看車市的淡季旺季，隨便一個價格差價都夠你換上一部新的蘋果手機了，所以，盡量別等著人頭攢動的時候去看車，買車，理性一點，等待淡季的到來，沒準會有甜頭。