隨著年報(bào)披露漸入高峰期,市場(chǎng)對(duì)于業(yè)績(jī)的關(guān)注度持續(xù)升溫。近期,海馬汽車披露了一份令市場(chǎng)大跌眼鏡的年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)公司2017年虧損金額為9.4億元-10.4億元,同比下降幅度為508.29%-551.72%。
這是海馬汽車自2010年來業(yè)績(jī)首現(xiàn)虧損。2010-2016年海馬汽車的盈利金額分別為3.76億元、3.35億元、1.64億元、2.98億元、2.13億元、1.62億元和2.3億元,也就是說,海馬汽車2017年幾乎虧掉了過去5年所賺的全部?jī)衾麧?rùn)。
巨虧的海馬汽車在二級(jí)市場(chǎng)上遭到了投資者的“用腳投票”。截至2月26日收盤,海馬汽車股價(jià)為3.71元,近一年累計(jì)下跌41.8%,收益在A股25家上市車企排名倒數(shù)第一,而上汽集團(tuán)、比亞迪、宇通客車同期漲幅均超過了20%。按照公司16.42億的流通A股計(jì)算,該公司市值在短短一年時(shí)間里蒸發(fā)掉43.5億元。(注:漲跌幅均以后復(fù)權(quán)價(jià)計(jì)算)
四季度虧損驟增 新能源汽車補(bǔ)貼條件變化影響大
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者注意到,海馬汽車2017年的虧損主要來源于四季度。海馬汽車此前披露的三季報(bào)顯示,2017年1-9月份,海馬汽車的虧損金額僅為6278.1萬元。
至于四季度虧損大幅擴(kuò)大的原因,海馬汽車董秘辦相關(guān)人員在接受中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示,一對(duì)部分產(chǎn)品或在研項(xiàng)目實(shí)施退市或停止研發(fā)等,涉及的相關(guān)資產(chǎn)或研發(fā)支出予以減值或費(fèi)用化;二是8月底投放市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品S5青春版等大幅降價(jià),另外公司還加大了營(yíng)銷、廣宣等資源投入;另外,新能源汽車申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)貼條件發(fā)生變化,海馬汽車對(duì)前期出售給非個(gè)人用戶但按照新規(guī)定目前未達(dá)到申請(qǐng)條件的純電動(dòng)汽車已計(jì)提的補(bǔ)貼收入進(jìn)行了沖減,該部分對(duì)海馬汽車2017年凈利潤(rùn)的影響約為0.51億元。
2017汽車銷售不足15萬輛 4大車系全線下滑
除了以上原因,中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者注意到,海馬汽車2017年產(chǎn)銷情況也不容樂觀。公司此前披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2017年海馬合計(jì)生產(chǎn)汽車134637輛,同比下滑39.02%;銷售140432輛,同比下降35.13%。值得一提的是,海馬汽車官網(wǎng)“公司簡(jiǎn)介”一欄寫到,集團(tuán)規(guī)劃年產(chǎn)銷整車100萬輛。
從車型來看,海馬汽車交叉型乘用車2017年僅賣出107輛,與2016年相比下滑82.17%,基本型乘用車、MPV和SUV分別賣出47756輛、8184輛和84385輛,分別下滑了48.46%、34.04%和23.85%。
進(jìn)入2018年,海馬汽車銷量下滑的情況似乎并未得到改善。海馬汽車日前披露的1月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)顯示,該月合計(jì)銷售汽車10573輛,同比下滑51.06%,基本型乘用車、MPV和SUV銷量與上年同期相比分別下滑64.49%、63.41%和40.48%。
投訴高發(fā) 消費(fèi)者稱外觀內(nèi)飾等多方面待改善
在海馬產(chǎn)品銷量和凈利潤(rùn)全面“潰敗”的背后,實(shí)際上是公司產(chǎn)品力羸弱及投訴高發(fā)的隱憂。有消費(fèi)者在接受在中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示:“海馬SUV的車長(zhǎng)、內(nèi)飾等方面都有待改善?!庇匈?gòu)買了2018新款海馬S5用戶告訴中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者:“新款海馬S5,與2017款相比少了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),原來的電子助力也被換成機(jī)械液壓助力,但是價(jià)格上卻么沒有明顯降低,公司可以說是減配不減價(jià)?!?/P>
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者在第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)“車質(zhì)網(wǎng)”發(fā)現(xiàn),僅2018年以來不到三個(gè)月的時(shí)間里,關(guān)于海馬汽車的投訴接近70條,其中超過一半的被投訴車系是海馬S5,投訴問題涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、安全帶、空調(diào)等多個(gè)方面。
金融業(yè)務(wù)蒸蒸日上 海馬財(cái)務(wù)2017盈利上漲6.35%
與汽車產(chǎn)銷下滑不同的是,海馬汽車的金融等其他業(yè)務(wù)卻蒸蒸日上??毓勺庸竞qR財(cái)務(wù)有限公司披露的未經(jīng)審計(jì)的2017年度主要財(cái)務(wù)指標(biāo)顯示,報(bào)告期內(nèi)該子公司的營(yíng)業(yè)收入為4.09億元,同比上漲14.9%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為7992萬元,同比上漲6.35%。
資料顯示,海馬財(cái)務(wù)不僅可以辦理下屬子公司汽車產(chǎn)品對(duì)個(gè)人銷售的消費(fèi)信貸,也能辦理對(duì)下游經(jīng)銷商的買方信貸,另外海馬財(cái)務(wù)出資5.04億元參與發(fā)起設(shè)立的海南銀行已于2015年8月份開業(yè),海馬財(cái)務(wù)持股12%,為第二大股東。
有投資者在深證互動(dòng)易提出質(zhì)疑:海馬汽車是否已經(jīng)將汽車業(yè)務(wù)邊緣化?多元化是否牽扯公司核心高管的時(shí)間和精力?對(duì)此,海馬汽車回應(yīng)稱“公司主業(yè)是汽車的研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售”。海馬汽車還表示,公司目前已在新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等方面與小鵬汽車開展合作,初步確定產(chǎn)能為5萬輛/年。目前小鵬汽車產(chǎn)品已在海馬汽車鄭州基地工廠下線。另外,海馬汽車表示也正按計(jì)劃推進(jìn)無人駕駛相關(guān)技術(shù)的研究。