個人普通指標1907個人搶一個

小客車搖號新政后首期指標配置難度翻番再破紀錄

昨日，市小客車指標辦發(fā)布了今年首期小客車指標配置情況。北京晨報記者梳理發(fā)現，受新年搖號新政影響，2018年首期搖號普通個人指標中簽難度破紀錄，約1907人搶一個指標；新能源指標方面，共有15萬人繼續(xù)輪候配置新能源車。

市小客車指標辦發(fā)布的數據顯示，經審核，截至2018年2月8日24時，普通小客車指標申請個人共有2800927個有效編碼(根據階梯中簽率相關規(guī)定，本期基數序號總數為12320966個)、單位共有52306個有效編碼。

根據交通部門發(fā)布的搖號新政，今年小客車配置指標總量由15萬個減少到10萬個。其中，新能源指標保持總量6萬不變，普通小客車指標由9萬個減少至4萬個。按照整數平均分配原則，前五期每期為6333個，其余6335個指標在第六期分配。市小客車指標辦表示，經市公安交通管理局審核確認，2017年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標127個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將隨機搖出個人普通小客車指標6460個；搖出單位普通小客車指標266個。

為此，記者計算發(fā)現，本期普通小客車個人指標中簽率僅為0.05%，相當于1907人搶一個指標，再次破歷史紀錄。對比2017年底約800余人搶一個指標的中簽難度，本期普通個人小客車中簽難度翻了2倍多。

新能源車指標方面，市小客車指標辦表示，經審核，截至2018年2月8日24時，本期新能源小客車指標申請個人共有206723個有效編碼、單位共有7657個有效編碼。

根據搖號新政，2018年個人新能源小客車指標額度為54000個，這也就意味著，這54000個指標在本期就將全部配置完畢。剩余的15萬人將繼續(xù)輪候配置。