提起本田飛度,恐怕大家都不會(huì)陌生。作為一款全球賣座的小型車,飛度之所以能獲得消費(fèi)者的青睞,主要是因?yàn)樵谕墑e車型中,飛度擁有非常適合家用的車型的寬敞靈活的空間表現(xiàn)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不錯(cuò)的駕控感。同時(shí),飛度還擁有在很大的改裝潛力,這對于很多買不起高性能車的工薪階層來說,具備“平民超跑”之稱的飛度自然成了他們“飛馳”的最佳選擇。
或許本田的出發(fā)點(diǎn)只是造一臺經(jīng)濟(jì)耐用的家用小車,但最終卻無心插柳地造出了一臺可玩度頗高的小車。顯然,廣汽本田也意識到這點(diǎn),因此決定讓飛度在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上走的更遠(yuǎn)——2018款新飛度潮跑版應(yīng)運(yùn)而生。
外觀:
新款飛度與美版車型共享外觀方案,整車動(dòng)感十足。潮跑+版車型則主要是在基本款的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件,看起來更加具備小鋼炮的既視感。蜂窩網(wǎng)狀樣式的前進(jìn)氣格柵上下以銀色鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,使得前臉看起來更加有神。遠(yuǎn)近光一體式前大燈內(nèi)部采用鹵素光源,鍍鉻裝飾條有效的提升了視覺效果。下方的進(jìn)氣口及霧燈區(qū)域造型看起來棱角分明。圓形霧燈周圍采用了黑色的蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)套件,運(yùn)動(dòng)范十足。潮跑+版與普通版最大的不同是增加了帶有紅黑雙色邊條的鏟狀前唇,突出了其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。
車身側(cè)面線條簡潔流暢,并且巧妙的運(yùn)用了曲面以及側(cè)裙的設(shè)計(jì)使車身看起來重心更低,“超跑”感更足。貫穿于前后車門把手的帶折角的腰線過度自然,與下方車門下方的三角形折線相呼應(yīng),共同提升了車身側(cè)面的美感。外后視鏡上并沒有集成轉(zhuǎn)向燈,而是將側(cè)轉(zhuǎn)向燈布置在前翼子板上,全系標(biāo)配外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。全黑色烤漆運(yùn)動(dòng)造型輪轂采用了雙五輻花瓣式設(shè)計(jì),輪胎品牌為鄧祿普,尺寸為185/60 R15。
尾部方面,“潮跑+版”添加的專屬的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較顯眼,如與車頭呼應(yīng)的紅黑裝飾條,尾標(biāo)處專屬的“SPORT”Logo,單邊單出的鍍鉻尾喉等。飛度的尾燈造型很有心思,車窗兩邊的仍舊是反光板,而非真的車燈。不過此位置的燈光改裝件是非常豐富的。剎車和示寬燈采用的是LED光源。后保險(xiǎn)杠采用了更加扁平的線條和梯形護(hù)板設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)的黑色仿散熱口裝飾,看起來運(yùn)動(dòng)范十足。
車身尺寸方面,2018款本田飛度1.5L CVT潮跑+版依然是標(biāo)準(zhǔn)的小型車的身材,的長寬高分別為4100/1695/1525mm,軸距為2530mm。
版權(quán)聲明:本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件,版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請務(wù)必注明出處(騰訊汽車)及作者,否則必將追究法律責(zé)任。
內(nèi)飾:
新車沿用了老款車型的內(nèi)飾風(fēng)格,不過在方向盤、座椅和擋把等細(xì)節(jié)處加入了紅色縫線設(shè)計(jì),使之在原有實(shí)用的基礎(chǔ)上更添運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。傳統(tǒng)的三圓式儀表盤采用了黑底白字的設(shè)計(jì),顯示清晰,并帶有藍(lán)色背光襯托。右側(cè)為一塊單色的行車電腦顯示屏,可顯示相關(guān)的車輛信息。真皮包裹的三輻式方向盤不論手感還是質(zhì)感都很不錯(cuò),裝飾條為炫酷的亮黑色設(shè)計(jì),方向盤后方還加入了換擋撥片。多媒體控制區(qū)的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,主要依靠物理按鍵操作,按鍵面積比較大,便于上手。手動(dòng)空調(diào)控制區(qū)域仍舊是為大家所熟悉的三旋鈕設(shè)計(jì),操作簡單。不過內(nèi)外循環(huán)切換鍵為老舊的拉桿方式。中控臺下方設(shè)置了一個(gè)儲(chǔ)物格,可以放置手機(jī)等小件物品,同時(shí)還提供了USB接口和12V電源插口。全系標(biāo)電動(dòng)車窗,并且主駕駛位提供車窗一鍵升降功能。電動(dòng)天窗作為時(shí)下比較流行的配置必然不能缺席,可以為車內(nèi)帶來很好的采光效果。
座椅為織物材質(zhì),黑色面料上融合了紅色縫線,突出了運(yùn)動(dòng)感,并與擋把、方向盤等處的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。前排座椅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。前排座椅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅比較平直,舒適感適中,空間表現(xiàn)則非常出色,乘客能得到充裕的乘坐空間。后備廂內(nèi)部十分規(guī)整,后排座椅整體放倒后,后備廂空間則能進(jìn)一步擴(kuò)展,具有很強(qiáng)的靈活性和實(shí)用性。
動(dòng)力方面,搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率96kW(131Ps)/6600rpm,最大扭矩155Nm/4600rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是一臺可模擬7速的CVT變速箱。底盤方面,依舊采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。
總結(jié):2018款本田飛度1.5L CVT潮跑+版針對的消費(fèi)群體很明確,就是年輕人群體。新車型無論是外觀,還是內(nèi)飾風(fēng)格都是很受年輕人喜歡的樣式,動(dòng)力和駕駛感受則依然保持了飛度原有的水平。總體來說,這款車既能滿足消費(fèi)者日常用車的經(jīng)濟(jì)性,也可以偶爾當(dāng)一回狂野的小鋼炮,而潮跑版車型的起售價(jià)只有8.88萬,性價(jià)比算是相當(dāng)?shù)母吡恕?/P>
版權(quán)聲明:本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件,版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請務(wù)必注明出處(騰訊汽車)及作者,否則必將追究法律責(zé)任。