1月10日,全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)發(fā)布2017年12月份乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告更新版。數(shù)據(jù)顯示,2017年12月份,無(wú)論是狹義乘用車的批發(fā)銷量還是零售銷量,同比、環(huán)比增長(zhǎng)幅度都很小,而2017年全年的車市增長(zhǎng)也不及預(yù)期,預(yù)計(jì)未來(lái)車市的微增長(zhǎng)將成為新常態(tài)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2017年12月份以及2017全年國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量前十車企排行榜也已出爐,在2017年全年國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量前十車企排行中,以吉利為首的自主品牌不斷向上發(fā)展,不僅突破了自主高端品牌的天花板,在銷量份額方面也取得了不錯(cuò)的成績(jī),合資品牌汽車市場(chǎng)正迎來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。
2017年12月車市概況:SUV市場(chǎng)份額逼近轎車
2017年12月份,全國(guó)狹義乘用車批發(fā)銷量為2,598,432輛,環(huán)比增長(zhǎng)1.7%,比2016年12月微降0.4%,全年累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)到24,216,999輛,同比增長(zhǎng)2.2%。
在細(xì)分領(lǐng)域,SUV車型在12月份繼續(xù)保持同比、環(huán)比雙增長(zhǎng),12月其批發(fā)銷量為1,174,956輛,同比增長(zhǎng)8%,環(huán)比增長(zhǎng)5.3%,不過(guò)增長(zhǎng)速度已經(jīng)明顯放緩;從全年來(lái)看,1-12月SUV累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)到10,312,024輛,較2016年同比增長(zhǎng)13.9%。轎車車型與SUV的增長(zhǎng)趨勢(shì)相反,12月份的轎車批發(fā)銷量同比、環(huán)比呈現(xiàn)“雙降”態(tài)勢(shì),當(dāng)月批發(fā)銷量為1,198,291輛,全年累計(jì)批發(fā)銷量為11,868,905輛。MPV市場(chǎng),12月批發(fā)銷量為225,185輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.9%,同比下降17.2%;MPV 2017年批發(fā)銷量累計(jì)2,036,070輛,同比下降了18.6%。
從零售銷量來(lái)看,2017年12月銷售狹義乘用車2,745,529輛,同比微增1.0%,環(huán)比增長(zhǎng)11.4%,從全年來(lái)看,1-12月狹義乘用車零售銷量達(dá)23,764,443輛,較2016年同比增長(zhǎng)2.1%。
在細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng),12月轎車、MPV、SUV零售銷量環(huán)比都有所增長(zhǎng)。SUV在12月份零售1,188,958輛,同比增長(zhǎng)8.1%,環(huán)比增長(zhǎng)10.5%,2017全年SUV零售累計(jì)達(dá)10,077,721輛,與2016年相比同比增長(zhǎng)15.3%。轎車12月零售1,321,670輛,同比下降2.3%,環(huán)比上漲11.6%,全年零售量達(dá)11,659,753輛,和2016年相比同比下降3.4%。MPV在12月零售234,901輛,環(huán)比增長(zhǎng)15.0%,同比下降11.9%;全年累計(jì)零售量達(dá)2,026,969輛,同比下降17.4%。
從終端市場(chǎng)來(lái)看,消費(fèi)者對(duì)于SUV的偏好依然是一種趨勢(shì),2017全年15.3%的同比增長(zhǎng)率讓SUV的市場(chǎng)份額逼近轎車的市場(chǎng)份額。SUV的高增長(zhǎng)在自主品牌尤為明顯,乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,自主品牌在SUV的突破是在合資品牌空檔市場(chǎng)的向上突破,時(shí)機(jī)好、效果好,特別是自主汽車在高端品牌的不斷突破,使自主品牌的天花板在廣汽傳祺GS8、長(zhǎng)城魏系列、吉利領(lǐng)克等良好表現(xiàn)下被打破。
2017年12月前10車企排名:吉利躍升第四 一汽大眾跌至第六
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)報(bào)告,2017年12月份狹義乘用車批發(fā)銷量前十車企排名相較于11月排名又有新變化。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的結(jié)果,12月批發(fā)量前十排行榜的前三車企為上汽通用,219,652輛,排名第一;上通五菱,203,858輛,排名第二;上汽大眾,191,455輛,排名第三。
吉利汽車乘勢(shì)而上,繼11月份躋身前五之后,12月份批發(fā)銷量以153,659輛的成績(jī)躍升至第四名,再次創(chuàng)下新高。2017年,吉利汽車在前十排行中的最差成績(jī)是第七名,最好成績(jī)是第四。東風(fēng)日產(chǎn)12月份銷量緊隨吉利之后,排名第五,銷量為142,383輛,同樣為2017年單月最佳銷量成績(jī)。一汽大眾12月銷量為132,670輛,排名第六,這一排名為其2017年的最低名次,而一汽大眾在2017年曾三次位列前十排行榜第一名。
北京現(xiàn)代銷量在經(jīng)歷了上半年的低谷之后,迅速反應(yīng)、調(diào)整經(jīng)銷商政策穩(wěn)固終端銷售渠道,在自降身價(jià)之后也取得了成效,12月份北京現(xiàn)代銷量為120,638輛,名次也從11月份的第九名上升到第七名。第八名為長(zhǎng)城汽車,12月銷量為111,745輛,相較11月的名次下降了一名。第九名為長(zhǎng)安汽車,12月銷量為96,809輛,較11月下降一個(gè)名次。
第十名依然為長(zhǎng)安福特,12月銷量為89,779輛,這已經(jīng)是長(zhǎng)安福特2017年第四次排名第十。
2017年乘用車銷量前十:吉利趕超長(zhǎng)安 北京現(xiàn)代墊底
隨著2017年12月份狹義乘用車銷量的出爐,2017年全年銷售批發(fā)數(shù)前十車企排名也一目了然。相比于2016年全年批發(fā)銷量前十榜單,2017年的前四名沒(méi)有變化,依然是上汽大眾、上汽通用、一汽大眾、上通五菱。
第五名至第七名變化較大,其中長(zhǎng)安汽車從2016年的第五名滑落至2017年的第七名,取而代之的是東風(fēng)日產(chǎn)(2016年排名第七)。吉利汽車在2017年也一舉超越長(zhǎng)安汽車,位列2017年全年銷量排行榜第六,而在2016年,吉利汽車還排在第十名。
排名第八第九的依然保持不變,分別為長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安福特。2017年第十名則變成了北京現(xiàn)代,而在2016年,北京現(xiàn)代的全年批發(fā)銷量成績(jī)?cè)谂判邪竦诹?,可?jiàn)2017年北京現(xiàn)代的銷量在導(dǎo)火線“薩德”事件以及自身產(chǎn)品策略等問(wèn)題的影響下受到前所未有的挑戰(zhàn)。