魚和熊掌不可兼得一直以來都是提醒人們在面對取舍時應該如何抉擇的故事。在購買車輛的時候也是如此，如果想要駕駛樂趣，自然有很多操控好的轎/跑車可選，如果要大空間，七座SUV的頻頻出現(xiàn)以及MPV，后排座椅放平后甚至可以睡覺。那么如果既想要大空間還想要一定的駕駛樂趣及追求性能呢？

　　說到高性能+大空間的車型，大家可能首先腦海里出現(xiàn)的是下面的車型：

　　盡管上述高性能SUV動力強勁，0-100km/h加速的時間夠短，但這么高的車身，真要把它們開到賽道上，在彎道中性能就能立刻顯現(xiàn)出來。那么除了高性能SUV以外還有什么既具備大空間又動力充沛呢？答案恐怕就只有一種了——高性能旅行車。

　　說到了高性能旅行車，那么我們就從旅行車的誕生聊聊了。這里先來給大家科普一下旅行車的英文。我們都知道旅行車有兩種稱呼，一種是Shooting Brake（獵裝版），另一種為Wagon。二者的不同在于底盤的不同，其中Shooting Brake的底子是雙門跑車，因此Shooting Brake應當是三門車型。而wagon則由于是在四門轎車基礎上修改得來。

　　在19世紀，馬車橫行的年代，“Shooting Brake”這個稱呼是指貴族們“Shooting”時使用的“Brake”，就是打獵時裝載工具與獵物的運貨馬車。但打完獵物的東西放在哪呢？怎么可以開一輛以載貨用的貨車拉低身份呢，于是旅行車應運而生。

　　當然，旅行車并不是從一開始就能跟性能扯上關系的，僅僅是從擴大使用空間開始做起的。也就是bigger than bigger！比如這輛1910年的勞斯萊斯Shooting Brake，勞斯萊斯調整了尾部的設計，換裝木質大尺寸尾箱，于是獵裝車的鼻祖誕生了。

　　Hudson Model 33原本是一臺雙座敞篷跑車，Hudson將獨立座椅盒尾部備胎扔掉，加上了通排真皮座椅，以及運用了很多金色的涂裝來顯示自己的高貴和獨特。

　　不僅如此，這款車最強大的一點是，針對其整車的空間也進行了改造，前后座椅放平后可以形成約1.8米的“床”，而后備廂空間更是達到了1132L，可謂是旅行的好手！

　　不過隨著二戰(zhàn)的爆發(fā)，獵裝車的發(fā)展也進入了停滯的狀態(tài)。直到戰(zhàn)爭結束經濟開始復蘇的50年代，上層精英們才有心情拿出封塵已久的裝備出門運動，隨后獵裝車也進入了自己的黃金年代

　　不過盡管旅行車慢慢的開始變得低矮，但美國旅行車還是離不開“肌肉車”的設計思路，看起來有些傻大。此時二戰(zhàn)結束后的歐洲人經過重整旗鼓，慢慢的將賽車運動開始恢復，于是嘗試將旅行車改造得更有品味，不再一味追求大和能裝，開始向造型更優(yōu)雅，也更易于操控以及動力更加充沛設計。

　　在改裝獵裝車的這條不歸路上，英國Harold Radford公司可以說是越走越遠，不過現(xiàn)在證明他們走的是對的。為什么這么說？因為這個公司就是改裝上面那輛賓利獵裝車的。

　　據(jù)傳言阿斯頓馬丁的這輛Virage Shooting Brake只有兩臺，2012年5月19日這臺車被拍賣出398,512英鎊的高價，投到新主人的懷抱。

　　這之后獵裝車型也逐漸在歐洲流行開來，其他車廠也紛紛的推出了自己的車款。其中不同的是很多車款都是原廠推出的量產版，不需要通過其他廠商的改裝。

　　不過相比純粹版的五門版旅行車Wagon來說，Shootingbrake獵裝版車型可能要為更加運動的外形犧牲空間，而且在實用性上也打了不少折扣，于是從1990年開始，更多的德國人開始從運動方面進行彌補空間上的不足，推出高性能旅行車，從而形成運動與空間的完美結合。

　　第一個吃螃蟹廠商是寶馬，這是寶馬M部門打造第一款wagon，全球只有891輛，動力系統(tǒng)和同年推出的20 Jahre Edition特殊版的M5一樣，最大功率為250kW，同時它也是最后一款直列6缸的M5。

　　緊接著，BBA中第二家也坐不住了，奧迪RS 2 Avant的0-100公里/時加速只要4.8秒，快于M5的6.1秒。RS 2 Avant作為一款高性能旅行車，開創(chuàng)了整個奧迪RS車系，可見旅行車在奧迪產品線中的重要地位。

　　不過對于奔馳和寶馬來說，旗下高性能部門AMG和M對高性能旅行車并不是很感冒，更善于生產跑車、轎跑、轎車等車型。而奧迪則截然相反，依靠自家標榜的”quattro”四驅系統(tǒng)，打造了很多Allroad跨界車型；另一方面奧迪RS車系也一直以旗下的旅行車為主打。

　　而到了今天，BBA三家廠商中寶馬M系列已經沒有最新的旅行版高性能車型推出，而奔馳的高性能旅行車也只有碩果僅存的C63 AMG Estate以及CLS Shooting Brake車型。

　　而就在今日，奧迪正式宣布RS 4 Avant在國內開啟預售，新車預售價91萬元。動力方面，新車將搭載2.9L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率331kW。新車將標配quattro全時四驅系統(tǒng)。官方公布的0-100km/h時間為4.1秒，極速高達250km/h。是否是你的菜呢？

　　結尾：如果說高性能旅行車買不起，那么全新CC的獵裝版Arteon Shooting Brake要要國產的消息是否讓你有些心動呢？Papi醬經常說自己是美貌與智慧于一身的女子，那么我覺得高性能旅行車就是空間和性能于一體的硬漢吧。（部分圖片來源于網絡 如侵刪）