偏愛大空間 柯迪亞克/探界者如何選擇
2018-01-29 10:51:00 來源:愛卡汽車

近幾年SUV在國內(nèi)一直保持著極高的熱度,一方面是因為SUV有著良好的通過性和寬闊的視野,另一方也可以看出國內(nèi)消費者對大空間的偏愛。本期卡導一幫一的主人公劉先生,就決定購入一款SUV。我們來充當選車顧問的角色,為他挑選一款適合他的車。

劉先生今年30歲,是一名教育工作者。近兩年事業(yè)順風順水,家里也是喜事連連。結(jié)婚兩年的他剛剛成為父親,不知不覺肩上多了一份責任。以前選擇一款車,通常只會考慮自己喜好,現(xiàn)在的他卻把空間和實用性擺在第一位。

準車主訪談

(一)購車預算多少?準備全款購車還是辦理貸款?

劉先生:預算25萬元左右吧,超出一點也可以接受。和愛人結(jié)婚兩年,手頭比較寬裕,所以打算全款購車。

(二)用車的需求有哪些呢?有沒有特殊的需求?

劉先生:剛剛結(jié)婚的時候就計劃過購車,那時候的想法還比較簡單,單純以個人喜好為主。前段時間剛剛做了爸爸,不知不覺身上的擔子就重了,心里也多一份責任。和父母住在一起,家里人也比較多,所以希望購買一款中型SUV,空間大一些,方便家用。

(三)有沒有比較中意的車型?配置有沒有什么要求?

劉先生:最近一直在看柯迪亞克,感覺它外觀設計的十分大氣,同時也可以滿足我們大空間的需求。但是我老婆比較喜歡探界者,我們倆意見上有一些分歧。配置方面,希望安全和舒適性配置多一點,畢竟全家人出行安全舒適最重要。

分析:通過與劉先生的溝通,我已經(jīng)大致掌握了他的需求。劉先生希望購買一款中型SUV,價位在25萬元左右,并且希望安全和舒適性配置多一些。

柯迪亞克自上市以來,就憑借出眾的外觀和豐富的科技配置,贏得了一片贊譽。出色的銷量表現(xiàn)也從側(cè)面印證了其產(chǎn)品力。(配圖為柯迪亞克 TSI330 5座豪華優(yōu)享版)

作為上汽通用雪佛蘭的銷售主力,探界者憑借著極其美式的外觀造型和優(yōu)異的綜合表現(xiàn),在市場上有著不錯的口碑。

(一)設計概況

劉先生考慮購入一款中型SUV,家里人口較多,希望空間可以大一些。通過表格上數(shù)據(jù)對比可以明顯看出,柯迪亞克在車身尺寸上優(yōu)勢還是比較明顯的。

柯迪亞克的外觀辨識度極高,車身線條簡潔,力量感十足。中網(wǎng)采用斯柯達家族經(jīng)典的直瀑式造型,與兩側(cè)的LED大燈相連,進一步提升了整車的視覺效果。

探界者的外觀秉承雪佛蘭家族式設計語言,分體式中網(wǎng)的設計辨識度頗高。車身側(cè)面線條激進,肌肉感十足。

柯迪亞克的內(nèi)飾采用了家族式設計。干凈、規(guī)整的布局給人感覺十分舒服??季康挠昧虾图毮伒淖龉ぃ行У奶嵘藘?nèi)飾的質(zhì)感。

探界者的內(nèi)飾氛圍彰顯著年輕化的氣息。飛翼式雙座艙的造型,設計感十足。中控臺的設計十分立體,多媒體大屏位于中間,采用了類似懸浮式的設計。

兩款車的外觀設計風格迥異,家族化氣息濃郁。相比而言,柯迪亞克的外觀造型更加年輕化,運用了大量平直的線條勾勒,整體給人感覺力量感十足。內(nèi)飾方面,柯迪亞克簡潔、規(guī)整的內(nèi)飾布局讓人眼前一亮。探界者的內(nèi)飾氛圍同樣彰顯著年輕化的氣息,質(zhì)感十足。

(二)動力概況

參與對比的兩款車型均采用渦輪增壓的進氣形式。底盤懸掛形式方面,兩車均采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。探界者的工信部綜合油耗為8.3L/100km,然而車身尺寸更大的柯迪亞克工信部綜合油耗僅為6.9L/100km。

柯迪亞克搭載了直列4缸 2.0L渦輪增壓發(fā)動機,最高功率為137kW(186Ps),峰值扭矩為320Nm。該車工信部綜合油耗為6.9L/100km。

傳動系統(tǒng)方面,匹配7擋雙離合變速箱。

探界者搭載了直列4缸 2.0L渦輪增壓發(fā)動機,最高功率為191kW(260Ps),峰值扭矩為353Nm。該車工信部綜合油耗為8.3L/100km。

傳動系統(tǒng)方面,匹配9擋手自一體變速箱。

(三)配置差異

在對車身尺寸和動力進行過對比后,我們要重點看一下兩款車型的配置差異。劉先生希望車輛的安全和舒適性配置多一些,下面就來看看這兩款車的配置具體表現(xiàn)如何。

在外部配置方面,兩款車只有些許差異,比如柯迪亞克配備有后視鏡自動防眩目、后視鏡記憶、雨量感應雨刷,而探界者則配備了主動格柵。

柯迪亞克配備有后視鏡自動防眩目和后視鏡記憶。

在內(nèi)部配置方面,柯迪亞克要優(yōu)于探界者,主要體現(xiàn)在:副駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶、第二排座椅移動、第三排座椅等配置。

柯迪亞克不僅車身尺寸上有著明顯的優(yōu)勢,內(nèi)部還配備了第三排座椅,即使多人出游的情況下,也絲毫不會覺得擁擠。(配圖為柯迪亞克 TSI330 7座豪華版)

在安全和操控配置方面,兩款車的表現(xiàn)都很全面。另外,兩車在共有配置的基礎(chǔ)上還有各自特有的配置,比如柯迪亞克配備有疲勞駕駛提示、自動駐車,而探界者則有陡坡緩降功能。

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