廣州和深圳兩座城市25日舉行今年首場(chǎng)車牌指標(biāo)競(jìng)拍，其中廣州個(gè)人競(jìng)價(jià)最低成交價(jià)重回“2字頭”為2.1萬元(人民幣，下同)；而深圳最低成交價(jià)出現(xiàn)大幅回落為10000元，同比上期(2017年12月)下降7.25萬元，降幅高近88%，較為罕見。

廣州舉行的2018年第1期中小客車增量指標(biāo)的競(jìng)價(jià)活動(dòng)中，共產(chǎn)生4170個(gè)買受人。在個(gè)人競(jìng)價(jià)方面，最低成交價(jià)為2.1萬元，比上期上漲3000元，而平均成交價(jià)為2.5萬元，均價(jià)較上期下跌超過7000元；單位競(jìng)價(jià)結(jié)果顯示，最低成交價(jià)為2.8萬元，平均成交價(jià)為3.1萬元。

而同日舉行的深圳車牌競(jìng)價(jià)的個(gè)人最低競(jìng)價(jià)則出現(xiàn)大幅回落，最低成交價(jià)僅1萬元，報(bào)價(jià)人數(shù)為18人，成交18人，而上期的個(gè)人競(jìng)價(jià)最低成交價(jià)是8.25萬元，因此同比下跌7.25萬元。

同時(shí)，深圳本期個(gè)人競(jìng)價(jià)平均成交價(jià)7.11萬元，而去年12月創(chuàng)下的年度最高紀(jì)錄是每個(gè)9.51萬元，因此最新深圳車牌平均價(jià)比上期下跌約2.4萬元。

有廣州汽車業(yè)從業(yè)人員稱，按照慣例，由于年初汽車的價(jià)格相對(duì)比較高，汽車銷售屬于淡季，很多人沒有買車的意愿，因此車牌指標(biāo)競(jìng)拍價(jià)格會(huì)有所回落，不過此次深圳車牌個(gè)人成交價(jià)跌至底價(jià)，相信也只是偶然事件。