據(jù)外媒報道，美國汽車協(xié)會（AAA）1月24日發(fā)布了一份自動駕駛汽車信任度調(diào)查報告。調(diào)查人員通過隨機(jī)的方式，抽取美國本土居民的固定號碼和手機(jī)號碼，對這些居民進(jìn)行調(diào)查訪問。總計有1004名美國本土的成年人（18歲及以上）接受了調(diào)查。以下是調(diào)查得出的主要結(jié)論：

63%的司機(jī)表示害怕搭乘全自動駕駛汽車；相比之下，2017年這一比例為78%；男士司機(jī)對自動駕駛汽車的信任度較高，他們當(dāng)中僅有一半人表示害怕乘坐自動駕駛汽車；

46%的司機(jī)認(rèn)為與自動駕駛汽車共用道路是不安全的；13%的司機(jī)表示與自動駕駛汽車共用道路更安全；37%的司機(jī)表示不關(guān)心；4%的司機(jī)表示不確定。73%的女士對于搭乘自動駕駛汽車感到害怕；52%的男士對于搭乘自動駕駛汽車感到害怕。

千禧一代可能是對自動駕駛汽車信任度最高的群體，僅有49%的人表示害怕搭乘自動駕駛汽車。嬰兒潮時期出生的人對自動駕駛汽車的接受度有了顯著的提升，其中68%的人對于搭乘自動駕駛汽車表示擔(dān)心；而上一年，這一比例高達(dá)85%。

數(shù)據(jù)顯示，大部分美國司機(jī)對于完全交由車輛來控制感到害怕，而且他們感覺與自動駕駛汽車分享道路是不安全的。

AAA指出，這是因為73%的受訪者對自身的駕駛水平比較自信，這類受訪者認(rèn)為他們比一般司機(jī)的駕駛水平要強(qiáng)，盡管事實上超過90%的撞車事故與人為失誤有關(guān)。尤其是男士對自身的駕駛時技術(shù)相當(dāng)自信，80%的男士司機(jī)認(rèn)為其駕駛技術(shù)超出一般司機(jī)的駕駛水平。

奇怪的是，對半自動駕駛功能感興趣的司機(jī)的人數(shù)也在下降。半自動駕駛功能包括自動緊急制動系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、自動泊車技術(shù)以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。調(diào)查顯示，51%的美國司機(jī)希望購買搭載半自動駕駛功能的汽車；而2017年這一數(shù)字為59%。