近兩年來國內(nèi)的自主品牌發(fā)展迅猛，早已經(jīng)不是靠借鑒造車的時(shí)代了。在前不久的北美國際車展上，廣汽傳祺GA4都在北美首發(fā)并且準(zhǔn)備入住美國市場(chǎng)了。所以說現(xiàn)如今自主品牌已經(jīng)有許多高品質(zhì)的車型出現(xiàn)了，今天借著GA4的上市，編輯為您選出了四臺(tái)擁有極強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭力的自主緊湊級(jí)家用轎車推薦給您。
廣汽傳祺-GA4
傳祺GA4采用了最新的“凌云翼”家族設(shè)計(jì)語言，前臉看上去飽滿層次感突出。尺寸方面，新車的長寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)家轎。
內(nèi)飾部分，傳祺GA4的整體布局與家族大哥GS8很相似，營造出不錯(cuò)的高級(jí)感。配置方面?zhèn)黛鱃A4表現(xiàn)不俗，全系標(biāo)配ESP、倒車?yán)走_(dá)、后排出風(fēng)口，高配車型還提供CarLife、無線充電、前排座椅加熱等功能。
動(dòng)力方面，新車提供1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137Ps和114Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)1.5L車型匹配5速手動(dòng)變速箱和4AT變速箱，1.3T車型則提供5速手動(dòng)變速箱和6AT變速箱。
吉利汽車-帝豪GL
新款帝豪GL在外觀風(fēng)格上延續(xù)了吉利家族化風(fēng)格，全新的前保險(xiǎn)杠造型融入LED日間行車燈，同時(shí)進(jìn)氣格柵造型也更加具有立體感，兩側(cè)前大燈采用自動(dòng)感應(yīng)遠(yuǎn)近光一體式LED大燈。尾部設(shè)計(jì)上，新車采用了全新的英文表示，使得車尾看起來更加簡潔。此外，新款帝豪還針對(duì)NVH進(jìn)行了優(yōu)化。
配置方面，新款帝豪升級(jí)為8英寸中控液晶顯示屏，并將搭載G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)，內(nèi)置最新2.0代高德地圖在線導(dǎo)航系統(tǒng)、在線視聽娛樂功能、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制/定位/查看、語音控制、Carplay和Carlife手機(jī)互聯(lián)等。據(jù)悉，新款帝豪GL將為客戶提供兩年不限量免費(fèi)流量服務(wù)。
動(dòng)力方面，在保留現(xiàn)款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，新車將換裝新的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133馬力，峰值扭矩215牛·米，傳動(dòng)方面，與之匹配的將是格特拉克6DCT變速箱，官方稱其百公里油耗僅為5.9L。
上汽榮威360
2017款榮威360在外觀和內(nèi)飾方面與老款車型保持一致，僅對(duì)部分車型的配置進(jìn)行了增減。其中1.5L自動(dòng)豪華版和1.4T雙離合尊享版新增雙色輪圈、自動(dòng)大燈、一鍵啟動(dòng)、inkaLink娛樂信息系統(tǒng)（支持百度CarLife功能），減少了腰部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架等功能。
動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有156馬力的最大功率，235N·m的最大扭矩，與之匹配的是7速雙離合變速箱；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為109馬力，最大扭矩135N·m，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)變速箱或4速手自一體變速箱。
奇瑞汽車-艾瑞澤5
外觀方面，新車在原有車型的基礎(chǔ)上增添了更具運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，如車頭的下前唇，車側(cè)的運(yùn)動(dòng)側(cè)裙、紅色的剎車卡鉗以及后尾翼等，而在車身側(cè)面車輛還鑲嵌有1.5T和“ARRIZO5”標(biāo)識(shí)。
新車的內(nèi)飾整體造型也沒有太大變化，不過配備了一款頗具運(yùn)動(dòng)氣息的紅黑雙拼真皮座椅，同時(shí)行車電腦顯示屏也由單色升級(jí)為了彩色，并針對(duì)中控屏幕的UI設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些調(diào)整，而后排增加的兩個(gè)USB接口非常實(shí)用。
動(dòng)力方面，是艾瑞澤5 SPORT車型的最大亮點(diǎn)，它搭載了一臺(tái)由奇瑞自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩210N·m，與之匹配的是5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。
全文總結(jié)：看完今天這篇文章，您可能會(huì)突然間發(fā)現(xiàn)，之前被冠以“山寨”“抄襲”等貶義詞的自主品牌，現(xiàn)在早已有著非常具有設(shè)計(jì)感的車型了。而且這還是最入門的緊湊級(jí)家用轎車，未來中國的自主品牌也絕對(duì)會(huì)保持這個(gè)勢(shì)頭發(fā)展下去，設(shè)計(jì)出越來越多擁有很強(qiáng)產(chǎn)品力的車型，為中國的汽車市場(chǎng)帶來新的格局。
