在泥濘路上行駛、車輪阻力在增大,而附著力減小,容易發(fā)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑。遇到較深的坑坑洼洼時,車輛不僅容易底盎受損,而且有時還會使車輪陷入泥濘中而不能出來,因此、在行駛中盡量選擇路面平坦、堅硬、泥濘淺的地方行駛。實在無法通過,那就須掌握幾手駕駛高招。
1、泥濘路面行駛盡量不換擋
當(dāng)車陷入泥濘路面后,大多數(shù)駕駛員是想通過踩油門來提高車速通過、其實這樣更不容易通過泥濘路面。這是因為發(fā)動機的扭矩變化是一條曲線隨著轉(zhuǎn)運的提高扭矩呈上升起勢、但當(dāng)?shù)搅艘欢ㄞD(zhuǎn)速后,扭矩隨著車速的提高而降低。因此,泥濘路面反而要中低速行駛,這樣發(fā)動機可以輸出更大的扭矩。另外,在泥濘路中行駛:忌諱換擋。當(dāng)踩下離合踏板時,由于阻力太大,車很可能會停下.而一旦在泥濘路中停下、車輛再啟動就比較難了。
2、如果有必要,可適當(dāng)降低輪胎氣壓通過泥濘路面
當(dāng)兩側(cè)車輪都打滑,整個車輛在泥濘路面后可以用自備的千斤頂把車輛頂起,在車輪下坐上木板石塊之類的物品,再試看啟動車輛。沒有千斤項的情況下,最好的自救辦法就是給打滑車胎放氣。這樣,胎壓減小的車胎變得更扁平,車輛與地面的摩擦力加大,再慢慢加油門,這時原本打滑的車輪就才能不會再空轉(zhuǎn)。車輛慢慢起動后、要一氣呵成地走出泥濘路段。
3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一側(cè)輪胎在泥濘路中打滑時,輕拉手制動并加大油門
因為拉了手制動,一邊打滑的輪胎就會停止空轉(zhuǎn),而另一邊的車輪因油門加大的緣故增加驅(qū)動力,這就有可能駛出泥濘路了。
4、在城市泥濘路行駛中,如果沒有陷入泥濘坑的危險時,也不要加速通過
一是因為在行駛中如果出現(xiàn)緊急情況,急剎車時,車輛由于輪胎摩擦力減小,會急劇側(cè)滑;二是城市內(nèi)道路行人和非機動車輛很多,較快的車輛會使泥漿濺起,同時行人或其他車輛為躲避濺起的泥漿,很害易發(fā)生交通事故。
總結(jié):泥濘路行車一定需要小心、耐心和信心?,F(xiàn)在很多朋友特別喜歡越野出游,這對于提高駕駛技術(shù)是十分有好處的。但在進(jìn)行越野駕駛之前,一定要有足夠的準(zhǔn)備,更不能強行通過任何有危險的路段,沒有把握或危險程度太大時,學(xué)會果斷放棄,另行他路。加果需要救援的話,應(yīng)該給出明確的信號,而且應(yīng)該讓每個人都知道你正在做什么。