騰訊汽車訊 北京時間1月19日消息，據(jù)雅虎網(wǎng)站報道，當(dāng)?shù)貢r間周四，紐約州美國破產(chǎn)法院法官Martin Glenn表示，通用汽車與車主之間就點火開關(guān)門達(dá)成的支付價值10億美元股票的和解協(xié)議無法實施。據(jù)悉，通用汽車設(shè)立了賠償基金，用于處理通用2009年破產(chǎn)前受點火門影響的消費者的賠償工作。Glenn表示，由于該和解協(xié)議沒有簽字因此被視為無效。

事件的起源，是通用汽車在2014年召回了260萬輛點火開關(guān)故障車輛，期間造成了124人死亡。

通用車主和賠償基金律師已于去年8月達(dá)成協(xié)議，但從未簽署協(xié)議。協(xié)議達(dá)成幾天之后，賠償基金態(tài)度突然出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，并表示通用汽車主動提出將為賠償基金就車主索賠案支付辯護(hù)費用，目前，該基金已經(jīng)接受了通用汽車的請求。

Glenn法官于周四嚴(yán)厲批評了該信托的律師，稱他們“不誠實”，沒有“職業(yè)信仰”，但表示自己一定不會迷失作為法官的信仰。Glenn 表示，即使信托律師最后“背信棄義”，適用法律也不允許這項協(xié)議生效。

通用車主律師之一Steve Berman在聲明中表示，車主律師都對此感到失望，但在法官給出的裁決中看到了勝利。

通用汽車拒絕就此事發(fā)表評論。信托公司律師也沒有立即回復(fù)記者的置評請求。

根據(jù)原告律師的協(xié)議，通用汽車將被要求為車主提供價值10億美元的股票。

根據(jù)此前的和解協(xié)議，賠償基金需要接受100億美元的訴訟請求，以解決1190萬起經(jīng)濟賠償訴求，以及400起至500起個人傷亡事件的索賠需求。

此外，涉及通用破產(chǎn)后出售的車輛的另一起240萬賠償訴求在另一家法院仍待處理。

據(jù)悉，通用汽車已經(jīng)支付了大約25億美元來解決點火開關(guān)相關(guān)的索賠，其中包括9億美元用于解決美國司法部的刑事調(diào)查。