我相信在你看到這篇文章題目的時候一定充滿了好奇和疑問，10萬元能買到一輛SUV就已經(jīng)很不錯了，怎么還可能是頂配呢？是的，你沒有看錯，接下來我就為大家推薦四款10萬元就可以買到的頂配緊湊型SUV車型。
今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼?款車都是10萬左右就能買到的頂配車型，它們分別是東風風光S560、吉利遠景SUV、哈弗M6、東風風行SX6。
推薦車型：風光 S560
廠商指導價區(qū)間：6.99-9.69萬
推薦理由：豐富的配置，年輕的外觀，5座/7座可選。
風光S560前臉大尺寸的進氣格柵采用單橫幅鍍鉻飾條樣式，中部還采用了分割式的處理，LED顆粒光源與霧燈設計在前臉下方兩側(cè)的鏤空造型中。
在風光S560的內(nèi)飾風格方面，進步可是相當明顯。整體造型偏向運動，三輻式的方向盤采用運動化平底式的設計，車內(nèi)大面積采用軟質(zhì)材料包裹，提高了整車的品質(zhì)感。
本次推出的風光S560一共有6款車型，其中有3款手動擋車型與3款自動擋車型，全系標配有主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、安全帶未系提示、發(fā)動機防盜鎖止、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、鋁合金輪圈、行李架、上/下方向盤調(diào)節(jié)、后泊車雷達、行車電腦顯示屏、座椅高低調(diào)節(jié)、后座座椅按比例放倒、外接音源接口（AUX/USB）、鹵素燈光光源、前霧燈、大燈高度可調(diào)、前/后電動車窗、電動后視鏡、遮陽板化妝鏡、后雨刷、手動空調(diào)、后排出風口等。
另外，風光S560還搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（Lin OS），能夠?qū)崿F(xiàn)語音控制、遠程控制、生活娛樂等40多項功能。售后方面，風光S560還擁有7年／15萬公里（km）的超長質(zhì)保。
座椅內(nèi)部填充風格偏柔軟舒適，對于身體側(cè)面的支撐十分到位，而且頂配車型的前排座椅采用電動調(diào)節(jié)，其余車型均為手動式調(diào)節(jié)。
第二排座椅整體風格與前排類似，配備了三個獨立頭枕和一個折疊式的后排扶手箱，對于后排乘客的舒適度也十分照顧。
官方數(shù)據(jù)并未說明風光S560行李廂的具體容積，不過在其放倒后兩排座椅之后，行李廂的空間還是十分可觀的，地板十分平坦，便于物品的容納。
動力方面全系搭載了一款1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率102kW（139Ps）/6000rpm，最大扭矩187Nm/3800rpm。
風光S560在傳動系統(tǒng)方面，匹配的是兩種變速箱，一種為5擋手動變速箱，一種為無級變速箱。
車型小結(jié)：現(xiàn)如今7-10萬的價位區(qū)間，可以選擇的車型是非常多的，而風光S560憑借著出色年輕化的設計，以及豐富的配置，再加上消費者現(xiàn)在對于7座SUV的熱度，不難看出，它在這個價位中的競爭力是不容忽視的。
推薦車型：吉利遠景SUV
廠商指導價區(qū)間：7.49-10.19萬
推薦理由：外觀造型設計前衛(wèi)，配置豐富，內(nèi)飾造型大方簡潔。
遠景SUV的前臉采用了家族式的漣漪式中網(wǎng)，辨識度很高，日間行車燈由十顆LED組成，全系前大燈為鹵素光源，近光燈配備了透鏡，霧燈被單獨設置在前包圍的下部。
吉利遠景SUV的中控臺采用搪塑工藝，整體造型大方簡潔，方向盤為三輻式造型，采用皮質(zhì)包裹，中控臺的9英寸多媒體顯示屏可以通過觸控進行操作。
頂配遠景SUV配備了兒童座椅接口、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、鋁合金輪圈、行李架、多功能皮質(zhì)方向盤、前/后泊車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、手機互聯(lián)/映射等亮眼配置。
座椅中間區(qū)域和外圍區(qū)域采用了不同材料進行填充，頂配車型支持座椅電動調(diào)節(jié)，支撐性良好。
座椅后排的地板中央凸起較低，方便后排中央乘客的乘坐，座椅的包裹性和支撐度同前排一樣。
官方并沒有給出行李廂空間的具體容積，不過遠景SUV后排座椅支持按比例放倒，在放倒之后，它的容積空間還是十分可觀的。
遠景SUV頂配車型搭載的是一臺1.3T發(fā)動機，最大功率98kW（133Ps）/5500rpm，最大扭矩185Nm/2000-4500rpm。
傳動系統(tǒng)匹配的是無級變速箱，底盤方面，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)車型，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。
車型小結(jié)：吉利遠景SUV作為一輛主攻二、三線城市的SUV車型，在燈光、內(nèi)飾、動力總成等諸多方面都有著明顯的優(yōu)勢，如果在今后的改款換代當中，能夠向它的老大哥博越看齊，相信一定會迎得更多消費者的青睞。
推薦車型：哈弗M6
廠商指導價區(qū)間：8.98-10.98萬
推薦理由：犀利的外觀設計，沿用老款的內(nèi)飾風格。
哈弗M6基于老款哈弗H6打造而來，但是在外觀設計上，基本擺脫了老款哈弗H6的傳統(tǒng)造型，前臉的造型更加犀利，不過在車身側(cè)面的腰線還是延續(xù)了老款，在車身D柱的位置采用了懸浮式車頂設計。
哈弗M6的內(nèi)飾風格依然沿用了熟悉的哈弗風格，與H6運動版完全一樣，中控臺有一塊7英寸的液晶顯示屏。雙區(qū)空調(diào)和自動啟停為全系標配。
哈弗M6頂配車型配有前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、發(fā)動機防盜鎖止、上坡輔助、陡坡緩降、多功能方向盤、后泊車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、GPS導航系統(tǒng)、8英寸中控臺彩色大屏、氙氣光源、彎道輔助照明、后視鏡加熱等亮眼配置。
頂配車型的主駕駛座座椅配備了電動調(diào)節(jié)功能，并且配有側(cè)氣囊，座椅的填充物比較柔軟，靠背兩側(cè)對于身體的支撐性也很好。
后排座椅的軟硬適中，座墊較長，坐上去的舒適性不錯，并為后排中央乘客配備了獨立頭枕。
哈弗M6的行李廂容積為808L，在后排座椅放倒之后，容積更是達到了2010L，儲物空間表現(xiàn)非常棒。
哈弗M6搭載的是一臺1.5T發(fā)動機，最大功率110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩210Nm/2200-4500rpm。
傳動系統(tǒng)方面，匹配的是6擋手自一體變速箱，底盤方面，哈弗M6為前置前驅(qū)車型，轉(zhuǎn)向助力類型為機械液壓助力，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為雙橫臂式獨立懸掛。
車型小結(jié)：哈弗M6基于H6打造而來，它擁有比H6更低的價位，配置水平卻并沒有降低，如此看來，它能延續(xù)哈弗H6的銷量神話也不是不可能的事。
推薦車型：東風 風行SX6
廠商指導價區(qū)間：6.99-10.29萬
推薦理由：七座空間，豐富的配置，居家溫馨的內(nèi)飾。
風行SX6在外觀設計上留給人的是一種大氣硬朗的印象，“大嘴式”的進氣格柵，搭配四條橫幅的鍍鉻飾條，看上去氣場很足。
風行SX6內(nèi)飾采用雙色搭配，看上去檔次感很高，頂配車型與低配車型的風格差別還是很大的，在頂配車型上，還有平底方向盤設計，中控多媒體顯示屏。（圖為低配車型）
全新推出的風行SX6一共只有三款車型，分別為兩款手動擋車型與一款自動擋車型，它們均配有主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、安全帶未系提示、發(fā)動機防盜鎖止、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、運動版包圍、鋁合金輪圈、行李架、皮質(zhì)方向盤、上/下方向盤調(diào)節(jié)、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、皮質(zhì)座椅、第二排獨立座椅、第二排座椅背部調(diào)節(jié)、第二排座椅移動、后排座椅按比例放倒、前/后排中央扶手、后排杯架、外接音源接口（AUX/USB）、鹵素燈光光源、前霧燈、大燈高度可調(diào)、前/后電動車窗、車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃、電動后視鏡、后雨刷、手動空調(diào)、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾。
此次最新推出的SX6，全系配有皮質(zhì)座椅，前排座椅對于乘客的包裹性很好，腿部支撐也很到位。
第二排座椅為獨立座椅，支持前后移動以及背部調(diào)節(jié)，在包裹性上同前排效果基本保持一致。
第三排座椅很貼心的為中間乘客加裝了獨立頭枕，可折疊中央扶手箱也出現(xiàn)在了第三排座椅的配置當中。
雖然東風風行官方未公布風行SX6的行李廂具體容積，但它的第三排座椅支持按4/6比例放倒，放倒后儲物空間比較樂觀。
最新風行SX6在動力方面同老款一樣，采用了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩為151Nm/4000rpm。
在傳動系統(tǒng)方面，最新推出的風行SX6其中兩款車型匹配的是5擋手動變速箱，一款為模擬8擋無級變速箱。（圖為低配版車型）
車型小結(jié)：作為一款10萬以內(nèi)的七座SUV，風行SX6帶來的靈活乘坐空間、人性化的豐富配置，一定能在10萬以內(nèi)七座SUV的細分市場中占得一片天。
編輯點評：本次推薦的四款車，都是在10萬元左右的價格區(qū)間可以買到的頂配緊湊型SUV，可能會有人提出疑問了，10萬左右的頂配車動力足夠嗎？這樣的車空間大嗎？行駛的質(zhì)感能讓人滿意嗎？人無完人，車無完車，而這四款車帶給你的是一種頂配車型的享受，而這也正是將車輛回歸到了最初的工具用途。存在即合理，每一款車被生產(chǎn)出來都有它的意義，車都是好車，只不過充當?shù)慕巧煌T了。
