北美車展盤點 全新奔馳G級/大眾Jetta領(lǐng)銜
2018-01-18 07:14:00 來源:易車

在本屆2018北美車展上,多款重磅車型相繼亮相,其中不乏有一些備受關(guān)注的車型,也有很多未來將在國內(nèi)推出或者贏來換代的車款。

全新奔馳G級

新車特點:配LED大燈/內(nèi)飾升級

新車的外觀部分保持了傳統(tǒng)樣式,風格硬朗、霸氣,前格柵的雙橫幅裝飾配以巨型的品牌LOGO看起來非常具有辨識度。此外,新車換裝了全新造型的LED前大燈以及“C”字形LED尾燈設(shè)計,點亮后視覺效果更具科技感。

全新奔馳G級將采用更加注重豪華感的內(nèi)飾設(shè)計,家族式的雙12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計必然不會缺席,與新款S級相似的三輻式多功能方向盤造型遠勝老款四輻設(shè)計,中控按鍵面板被大幅簡化,差速鎖控制鍵位于中央空調(diào)出風口之間??照{(diào)出風口采用了家族式的扇葉設(shè)計,控制面板中央還增加了獨立石英鐘,更添豪華氣息。

動力方面,海外版全新G級將提供4.0T V8汽油發(fā)動機、2.9T柴油發(fā)動機等多種選擇,匹配9速自動變速箱。此外新車還將推出一款搭載著3.0T發(fā)動機和電動機組成的輕混動力系統(tǒng)。

全新大眾Jetta

新車特點:或?qū)⑹窍乱淮衮v 借鑒Arteon造型設(shè)計

大眾全新Jetta借鑒了Arteon的設(shè)計元素,車身整體線條相當飽滿,新車軸距2685mm較在售款車型有所加長,車頂線條從C柱開始下降,富有極強的運動氣息。前進氣格柵采用了大量橫幅飾條裝飾,并與前大燈組相連,LED日間行車燈讓人眼前一亮,整體視覺效果顯得更加舒展。

內(nèi)飾方面,全新Jetta采用中控臺整體偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計,內(nèi)嵌的一體式中控屏幕與全液晶儀表形成了聯(lián)屏的設(shè)計效果,貫穿式的飾條與兩側(cè)門板線條形成環(huán)抱布局,將內(nèi)飾按照上下格局分割成深色、淺色兩部分。新車將提供座椅加熱通風、電動座椅調(diào)節(jié)、座椅記憶等功能,并提供紅、藍等10種顏色的氛圍燈可供選擇。

動力部分,海外版Jetta將搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機,并提供高低功率兩個版本,其最大功率109千瓦,峰值扭矩為249Nm。傳動系統(tǒng)匹配六速手動變速箱或八速自動變速箱。

新款福特Ranger

新車特點:搭載2.3T發(fā)動機提供FX4越野版車型

外觀方面,新車主要針對細節(jié)部分進行了改動,例如前進氣格柵的造型更為精致細膩,并且換裝了全新的前包圍。此外,新車還將提供FX4越野版車型,該車將搭載大量off-road套件,并且格柵、包圍、側(cè)面裝飾件等處采用黑色涂裝,在貨箱側(cè)面還設(shè)有FX4標識。此外,越野版車型還將配備越野輪胎、越野型懸架、地形管理系統(tǒng)等。

內(nèi)飾方面,新車增加了8英寸中控顯示屏幕,儀表盤左側(cè)也增加了液晶顯示屏。新車搭載了福特SYNC 3車載系統(tǒng)人機交互系統(tǒng)。另外,新車還可選裝4G熱點、電源插座、B&O音響、導航等。

配置部分,新車將會有XL、XLT、Lariat等不同選項,根據(jù)不同車型將配備車道保持輔助、盲點監(jiān)測、行人檢測、自適應巡航等功能。動力部分,針對美國市場新車將會搭載2.3T汽油發(fā)動機的車型,匹配的是10速自動變速箱,提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。

全新福特銳界

新車特點:造型動力均有升級

外觀方面,新車采用了全新的造型設(shè)計,大尺寸多邊形進氣格柵形狀有所調(diào)整,其頭燈組的尺寸略有減小,LED日間行車燈造型也隨之改變,新車升級了前保險杠造型,采用了更深的側(cè)裙以起到擾流作用;在ST車型上,采用了黑色蜂窩狀格柵并配有ST字樣徽標。

內(nèi)飾部分,新車對中控部分布局進行了調(diào)整,采用旋鈕式換擋機構(gòu),其中,ST車型配備有換擋撥片,并在方向盤,座椅靠背和防刮板上均裝備ST字樣標識,同時更換了帶有FORD PROFORMANCE字樣的門邊飾條,以突顯其運動氣質(zhì)。

動力部分,新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率上調(diào)至183kW,而ST車型采用2.7L雙渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率上調(diào)至248kW;傳動部分,新車將匹配全新的8速自動變速箱,預計在燃油經(jīng)濟性上有所提高。

雪佛蘭Silverado皮卡

新車特點:車重減輕 對標福特F-150

外觀方面,新車進行了小幅改動,配備了新款LED前大燈,并且車身尺寸也有所提升。此外, 新車除了普通版車型外還提供了配備RST運動套件的車型,該車的視覺效果要比普通版更為狂野。

內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾設(shè)計更具豪華感,皮質(zhì)以及木紋材料為其本以實用性為主的內(nèi)飾布局增添了更多的豪華氣息,鍍鉻飾條的點綴增強了內(nèi)飾精致感。

動力方面,新車將提供6中不同動力組合可供選擇,柴油引擎方面,新車將搭載一臺全新3.0L 6缸柴油發(fā)動機,目前該引擎的數(shù)據(jù)官方并沒有透露。汽油引擎部分,新車將搭載5.3L、6.2L V8發(fā)動機,與之匹配的是10速自動變速箱。

奔馳CLS 53 AMG

新車采用了奔馳家族最新的設(shè)計語言,外觀上與普通版本CLS車型基本保持一致。內(nèi)飾方面,新車采用了奔馳現(xiàn)行的內(nèi)飾布局與設(shè)計元素,標志性的聯(lián)屏設(shè)計同樣出現(xiàn)在了新車身上。

全新CLS 53車型定位于AMG旗下63系列與43系列之間,所有53系列車型預計將會搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動機和48V電氣系統(tǒng)組成的弱混合動力系統(tǒng),相比目前的43系列車型,53系列車型將會在動力水平上進一步提升,綜合輸出達到435馬力。

與一般混動車型所不同的是,這臺電動機位于發(fā)動機與變速箱之間。在動力表現(xiàn)上,這套混動系統(tǒng)并不輸配備8缸發(fā)動機的AMG車型,而在經(jīng)濟性方面,CLS 53的油耗水平僅有8.4L/100km。

據(jù)此前消息稱,在CLS 53 AMG之后,奔馳還將會推出E 53 AMG車型。而53”這個數(shù)字僅會出現(xiàn)在采用混合動力系統(tǒng)的梅賽德斯-AMG車型上。

smart fortwo電動特別版亮相

外觀方面,新車采用了獨特的寶石藍色金屬車漆,車身增加十周年紀念徽標,同時還將換裝來自巴博斯的16英寸輪圈。此外,新車還將配有來自巴博斯的專屬擋把球頭以及地毯,內(nèi)飾部分用料也將有所升級。

動力方面,新車搭載最大功率60kW的電動機,為其供電的17.6kWh電池組可提供93km的EPA標準續(xù)航里程,其最大時速可達130km/h,充滿電池需要16.5小時。

奔馳GLS Grand Edition

日前,2018北美車展中,奔馳正式發(fā)布了GLS Grand Edition車型。新車將作為現(xiàn)款GLS的最后一款特別版車型,內(nèi)飾大量采用了Nappa皮革材質(zhì)。

外觀方面,GLS特別版在前翼子板下面則標有“Grand Edition”的銘牌,以突出其身份,此外新車還搭配了全新的雙五輻式20英寸合金輪圈。

在內(nèi)飾方面,采用象牙白和巧克力棕的撞色搭配是特別版車獨有的內(nèi)飾顏色設(shè)計,咖啡色的中控設(shè)計是整車檔次感進一步提高。座椅使用Nappa材質(zhì)包裹,中控面板以及車門面板上均采用了橫向線條裝飾,提升檔次感。據(jù)悉,除這些官方標定的配置/設(shè)計外,其他方面也可以接受客戶進一步的個性定制。

在動力方面,這款車提供350 d 4MATIC、400 4MATIC以及搭配V8發(fā)動機的500 4MATIC共三種動力版本,最大功率分別為190kW、245kW和335kW,峰值扭矩分別為480Nm、620Nm和700Nm。三款車型均標配全輪驅(qū)動。

本田新一代Insight

在剛剛開幕的2018年北美國際車展上,本田新一代Insight正式亮相。新車定位于緊湊型轎車,采用了本田最新的家族設(shè)計風格,而溜背式的車尾設(shè)計是其個性亮點之一。而另一大亮點則是搭載了一套雙電機混合動力系統(tǒng)。

外形方面,新一代Insight在采用了本田最新的家族式設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,也盡力地保留了Insight車型的“歷史傳承”,比如保留了掀背式的車尾造型,此舉讓新一代Insight呈現(xiàn)出轎跑車的視覺效果,頗有運動感。

車輛目前仍然屬于樣車的階段,所以暫時還沒有內(nèi)飾信息。

動力方面,新一代Insight搭載了一套本田全新的雙電機混合動力系統(tǒng)。這是該車的最大賣點之一。新車預計將于2018年夏季在北美市場開售,是否會引入國內(nèi)生產(chǎn)和銷售,目前尚無消息。更多消息請關(guān)注我們后續(xù)的報道。

梅賽德斯-AMG E 53

在2018北美車展上,梅賽德斯-AMG E 53雙門版以及敞篷版正式亮相,新車將搭載CLS 53 AMG相同的3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動機和48V電動機的搭配,定位介于E 43 AMG和E 63 AMG之間。

外觀部分,新車與普通三門版E級基本保持一致,同時配備了大量AMG運動套件,在氣勢上要更加兇狠。新車使用了純黑色的外后視鏡,并配有大尺寸的多輻輪轂以及高性能輪胎。

車尾部分,新車相比普通三門E級車型變化更小,不過上翹的尾翼和寬大的后包圍都彰顯了其不同的身份,雙邊共四出的尾排充滿性能氣息。

動力方面,新車搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動機和48V電氣系統(tǒng)組成的弱混合動力系統(tǒng),相比目前的43系列會在動力水平上進一步提升,綜合最大功率超過316kW。

GMC Terrain Denali

GMC于2018北美車展上亮相了全新GMC Terrain Denali版。新車搭載將2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機。

外觀方面,從圖中可看出新車的進氣格柵采用了多鎖鏈型,造型非常霸氣,視覺效果很贊。犄角型的前大燈造型十分個性,充分體現(xiàn)了美式的粗獷和力量感。

車身側(cè)面,新車采用時下較為流行的懸浮式車頂設(shè)計,同時車頂?shù)你y色行李架、車窗上沿和車身底部的鍍鉻裝飾都為全車的時尚感增色不少。在車輛尾部,新車尾燈的造型和頭燈相呼應,整體感很強。

新車的內(nèi)飾采用了對稱式設(shè)計,中控臺采用了一定面積的軟質(zhì)材料覆蓋,絕大部分控制操作為旋鈕和按鍵設(shè)計。從圖中可以看出,新車的儲物空間較豐富,位置也很合適,屬實用派車型。動力方面,新車搭載了2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機,最大輸出功率188kW,最大扭矩353Nm。

寶馬新款i8 Coupe

寶馬新款i8亮相2018北美車展,新車維持現(xiàn)款車型既有的鷗翼式車門打開方式和銳利的LED車頭大燈,不過僅在細節(jié)之處做了微調(diào)換上了全新的20英寸輪圈,車內(nèi)配置全新的觸控屏。另外,新款i8電池容量有所提升,純電續(xù)航里程將達55km。

外觀方面,寶馬新款i8外觀僅進行了微調(diào),針對空氣動力性能進行了優(yōu)化,全新的LED大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,大燈處還增加了一條日行燈燈帶,以提高辨識度。

新車的輪圈也有所改動,改用了全新的20英寸輕質(zhì)合金材質(zhì),通過多方輕量化處理來進一步提高i8新車的續(xù)航里程。

寶馬新款i8還配備一個“Coupe”銘牌來區(qū)別于敞篷版車型。另外,此次新改款車型還增加了全新的e-Cooper電子銅色和Doning Grey唐寧頓灰兩種個性車漆顏色供選擇。

內(nèi)飾方面,寶馬新款i8車內(nèi)造型維持現(xiàn)款不變,車內(nèi)也提供新的e-Cooper電子銅色作為選配色調(diào)。配置方面,寶馬新款i8搭載了寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng),和功能強化的HUD抬頭顯示。

動力方面,新車仍采用原有的eDrive油電混合動力,一具3缸的汽油引擎結(jié)合電力驅(qū)動系統(tǒng)與34安培容量的鋰電池實現(xiàn)最大11.6kWh,最大馬力374hp(275kW),電機最大可提供143hp馬力,純電行駛時速提升至105km/h,新車百公里加速時間僅需4.4s。

據(jù)了解,寶馬新款i8純電續(xù)航里程為55km,慢充可在4.5小時內(nèi)完成充電,快充則可在3小時內(nèi)完成。

寶馬X2發(fā)布

寶馬在2018年北美車展上全球首發(fā)了寶馬X2和寶馬X2 M Sport全新車型,該車基于寶馬UKL前驅(qū)平臺打造,在北美該新車將提供三套不同力,搭配不同的變速箱。

寶馬X2外型比寶馬X系列家族成員有所不同,區(qū)別在于它有獨特的造型風格,不規(guī)則的雙腎前格柵而且整個貫穿式設(shè)計的水箱護罩也變得更寬了。另外,車身寶馬X2車身兩側(cè)增加了金屬飾板,并提供17-20英寸不等的輪圈供選裝。

而且一個不同之處是,寶馬X2提供了兩款特別車色供選擇,一款為Galvanic Gold金色和Mislano藍色。

寶馬X2整車從側(cè)面看比較修長,尾窗的造型微微上揚,營造出十分動感的效果。

C柱位置寶馬品牌的LOGO也在量產(chǎn)車上得以保留,從車尾來看,寶馬X2采用了光帶式樣的后尾燈設(shè)計,排氣造型為雙邊共兩出布局,頗為緊湊的車身造型使其與現(xiàn)款1系兩廂版的尾部線條有幾分相似,可見寶馬X2有著偏向運動的屬性。

內(nèi)飾方面,寶馬X2繼承了X1的整體設(shè)計,其布局與現(xiàn)款寶馬X1和2系運動旅行車類似。

寶馬X2 M Sport則采用了寶馬M運動套件的版本,其方向盤采用M運動版設(shè)計,并配備了大尺寸中控顯示屏。

寶馬X2的后排座椅十分靈活,提供4/2/4組合放倒,有利于后備廂物品的擺放,這也符合很多國內(nèi)家庭的使用需求。

動力方面,寶馬X2基于UKL前驅(qū)平臺打造,提供三套不同動力,以及不同的變速箱。包括最大馬力192hp的BMW X2 sDrive20i汽油車型,最大馬力190hp的X2 xDrive20d 柴油版,最大馬力231hp的X2 xDrive25d 柴油版。

據(jù)了解,寶馬X2全系車型皆標配xDrive四驅(qū)系統(tǒng),兩款柴油版車型匹配的是8速Steptronic手自一體變速箱,汽油版匹配的是7速運動性Steptronic雙離合變速箱。

駕駛輔助方面,寶馬X2提供包括一系列基于攝像頭的駕駛員輔助系統(tǒng)和停車輔助系統(tǒng),還有一系列BMWConnected和BMWConnectedDrive服務(wù)可供選裝。

豐田全新Avalon

在2018年北美車展開幕期間,豐田通過網(wǎng)絡(luò)渠道正式發(fā)布了全新Avalon車型(非官方中文名為“亞洲龍”)。新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造,采用十分激進的外觀設(shè)計。根據(jù)此前的消息,全新Avalon將由一汽豐田引入國產(chǎn)并銷售。

豐田Avalon為中大型轎車,定位在豐田凱美瑞之上,所以它的尺寸比凱美瑞稍大。與全新豐田凱美瑞相同,全新Avalon的前臉也采用了兩種風格的設(shè)計,以豐富消費者的選擇。新車使用的LED日行燈為全新設(shè)計,造型犀利,富有運動感。車身側(cè)面修長,腰線勾勒出了些許肌肉感

車尾也加入了時下流行的一體式尾燈設(shè)計,并采用LED光源,時尚感很強。車尾下部同樣有兩種設(shè)計風格,分別是雙邊單出排氣布局和雙邊雙出排氣布局。

內(nèi)飾方面,全新Avalon采用了豐田全新的設(shè)計語言。整個中控臺的對稱性較強,與全新凱美瑞的設(shè)計風格區(qū)別很大。空調(diào)出風口中間的銀色裝飾貫穿中控臺形成整體,設(shè)計感很強。中控屏設(shè)計簡化,部分功能由觸摸屏替代。

動力方面,目前來看豐田全新Avalon將搭載2.5L混動和3.5L V6兩種動力,均匹配的是8速自動變速箱,采用前輪驅(qū)動。據(jù)此前的消息稱,豐田全新Avalon將于2018年中在一汽豐田投產(chǎn)。有關(guān)該車的更多消息,請您持續(xù)關(guān)注易車網(wǎng)報道。

英菲尼迪Q Inspiration

在2018年北美車展上,英菲尼迪Q Inspiration概念車正式發(fā)布,新車采用溜背結(jié)構(gòu)搭配運動化設(shè)計,該車的設(shè)計理念也將引領(lǐng)英菲尼迪品牌未來的設(shè)計風格。

前臉方面,Q Inspiration概念車的前臉造型兇狠異常,狹長犀利的燈組或采用矩陣式LED光源,前格柵造型搭配全新設(shè)計的黑色品牌Logo,極具設(shè)計感。新車配有戰(zhàn)斗味十足的凸出前唇,前保險杠側(cè)面還將配有導風口,充滿運動氣息。

車尾方面,Q Inspiration概念車將采用溜背式設(shè)計,其車側(cè)以攝像頭代替?zhèn)鹘y(tǒng)光學外后視鏡,且采用了無拉手設(shè)計,前翼子板導風口和花瓣式輪圈動感而優(yōu)雅,車頂?shù)牟A炷徽w感極強。其車尾采用貫穿式尾燈,保險杠的貫穿式設(shè)計與尾燈呼應,鍍鉻條下方設(shè)有手寫體“Q Inspiration”的Logo銘牌。

內(nèi)飾方面,預計造型將非??苹茫锌嘏_或?qū)⒉捎媚玖喜馁|(zhì)的環(huán)抱式設(shè)計,并且儀表盤延伸至整個中控臺,每個乘客的座位還都配備了一個平板電腦以供使用。

動力方面,Q Inspiration將搭載代號為VC-Turbo的4缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,該款發(fā)動機可根據(jù)工況改變壓縮比。此外,還將提供一款以氣體燃料為動力的V6發(fā)動機。

而在發(fā)動機體積方面,由于經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,使發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊,令Q Inspiration有中性車的尺寸,但內(nèi)部空間可達到大型車級別。

LF-1 Limitless概念車

在剛剛開幕的2018北美車展上,雷克薩斯正式發(fā)布了LF-1 Limitless概念車。該車是一款跨界造型的SUV,并有望采用雷克薩斯全新GA-L平臺打造。

新車犀利的LED日間行車燈造型具有十足的攻擊性,并于前保險杠造型相呼應。而后尾燈采用了連通的設(shè)計,貫穿整個車尾。

LF-1 Limitless的造型設(shè)計由雷克薩斯與位于南加州的CALTY工作室(Calty Design)聯(lián)合打造,該團隊曾執(zhí)筆豐田FT-1概念車的設(shè)計工作。

該車采用溜背式造型設(shè)計,其雙段式后擾流板、高位剎車燈、一體式流線型尾燈組的設(shè)計效果都非常前衛(wèi)。此外,LF-1 Limitless采用了玻璃車頂?shù)脑O(shè)計,并在前排座椅的靠背上設(shè)計有液晶顯示屏,為后排乘客提供影音娛樂設(shè)備。此外,新車還支持自動駕駛。

LF-1 Limitless的定位將有別于現(xiàn)有的LX系列,其量產(chǎn)版競爭對手將鎖定奔馳GLE Coupe、寶馬X6、奧迪Q8等中大型跨界SUV。

新款MINI

在2018年底特律車展上,新款MINI正式亮相。新車在內(nèi)外細節(jié)方面有所改動,多處都應用了米字造型。車輛的配置與動力方面也稍有提升,并換裝了7速雙離合變速箱。

車輛的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,依然采用圓潤個性的造型設(shè)計,并采用了全新的品牌LOGO。車頭下方的進氣格柵處增加了鍍鉻飾條進行妝點。如果車主喜歡,MINI還提供LED投射影像可供選裝,此外,輪圈的造型也得到升級。

車燈的升級是新款車型的一大亮點,頭燈不僅采用新樣式的LED日間行車燈造型,而且還配備了帶自適應遠近光功能的矩陣式LED大燈。這款LED頭燈能夠根據(jù)道路情況自動調(diào)整亮度,并在天氣情況不好的情況下啟動轉(zhuǎn)向燈進行側(cè)面的輔助照明。大燈內(nèi)部被分為4個區(qū)段,可在時速找過70km/h獨立啟動和停用,以避免直接照射對向駕駛員。

尾燈的造型變的更為別致,燈腔內(nèi)部采用了英國國旗米字旗的樣式,凸顯了自己的英倫身份。尾部的轉(zhuǎn)向燈采用水平排列,而剎車燈則采用豎直排列,并使用了LED光源。

內(nèi)飾方面并沒有太大改動,車輛依舊采用個性十足的造型設(shè)計,并大量采用圓形造型。而中控臺副駕駛側(cè)增加了米字型的氛圍燈,并能變化多種顏色,與車輛尾燈相呼應,是個精巧的設(shè)計。

配置方面,低配車型將增加多功能方向盤,并標配帶藍牙功能的6.5英寸中控屏幕,未來還將提供8.8英寸的中控屏可選。此外,蘋果Carplay、無線充電、智能互聯(lián)定位等功能也將出現(xiàn)在選裝的名單之中。

車輛的動力系統(tǒng)也得到了升級,不僅對車輛的電子元件、供油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)進行了提升,發(fā)動機蓋還采用了寶馬i系列所使用的碳纖維增強塑料材質(zhì)。其中1.2T發(fā)動機的最大扭矩增大到了190Nm。

車輛換裝上了7速雙離合變速箱和8速手自一體變速箱,并采用了全新的擋桿造型。帶換擋撥片的7速雙離合變速箱將搭載在汽油版車型上,而8速手自一體變速箱則為柴油版車型專屬。

帕薩特GT

在剛剛開幕的2018北美車展上,2018款帕薩特GT正式亮相。新車將沿用現(xiàn)款帕薩特的造型,但外觀方面多處加入了紅色設(shè)計及GT字樣的標識,此外新車將搭載一臺VR6發(fā)動機,最大功率可達208kW。

外觀方面,該車在美版Passat的基礎(chǔ)上換裝了運動車身包圍和帶有紅色飾條的黑色蜂窩中網(wǎng),同時車尾小型擾流板、車頂及外后視鏡外殼均采用了黑色噴涂。此外新車還配備有19英寸輪圈、LED大燈及雙邊共兩出式運動排氣系統(tǒng)。而在換裝運動懸架后,該車的車身高度也比普通版車型降低了1.5cm。

大眾Passat GT量產(chǎn)版與美版的passat相比的話,內(nèi)飾方面變化不大,主要改變是在配置,亮點在于采用了雙色運動座椅、黑色鋼琴烤漆面板和仿碳纖維飾板等,提升了車內(nèi)的運動氛圍。

動力方面據(jù)報道稱,PassatGT量產(chǎn)版將沿用概念車的3.6L自然吸氣VR6發(fā)動機,其最大功率為284馬力,峰值扭矩350Nm,搭配6速DSG變速箱。

日產(chǎn)X motion概念車

在剛剛開幕的2018北美車展上,日產(chǎn)發(fā)布了全新概念SUV車型X motion,新車采用了科幻風格的外觀設(shè)計,并展示了日產(chǎn)在智能駕駛方面的最新技術(shù)。

外觀方面,X motion采用了極具科幻氣質(zhì)的外觀設(shè)計搭配純銀色涂裝,短前/后懸的設(shè)計充滿動感。其前臉采用深色格柵搭配V形鍍鉻條,兩側(cè)頭燈采用扁平狀C形設(shè)計,頭燈下部與造型夸張的側(cè)導風口相連,視覺效果扁平而運動。

新車車側(cè)獨特的深色輪圈搭配亮黑色輪拱頗具跨界氣息。其車尾同樣采用了科技感十足的設(shè)計風格,運動氛圍濃厚。據(jù)悉,新車搭載了日產(chǎn)最新的智能駕駛配置,用以展現(xiàn)其在智能駕駛方面的最新進展。

起亞全新Forte

在2018年北美車展上,起亞正式發(fā)布了全新一代Forte,該車實際上是國內(nèi)市場起亞K3的姊妹車型。該車型定位緊湊級家轎,并采用了家族式設(shè)計語言,造型動感,很有小號斯汀格的感覺。

在外觀設(shè)計方面,F(xiàn)orte采用了家族式設(shè)計語言,虎嘯式進氣格柵具有明顯特征,溜背式的造型很時尚,這樣的設(shè)計理念也源自于起亞斯汀格。

車輛的前后尾燈也很有特點,頭燈采用LED光源,燈腔內(nèi)部的排列很有特點,也很有標志性,尾燈點亮后的視覺效果則更突出車輛動感的一面。

內(nèi)飾的設(shè)計同樣以運動風格為主基調(diào),懸浮式中控屏幕以及圓形的空調(diào)出風口不僅造型時尚動感,也符合起亞當下的內(nèi)飾設(shè)計理念。中控面板處的設(shè)計非常簡潔,除了一排簡單的中控系統(tǒng)控制按鍵外,就只有空調(diào)的實體控制按鍵了。

動力方面,新Forte將搭載一臺2.0L四缸發(fā)動機,其最大功率為110kW,峰值扭矩為179Nm,傳動方面,將匹配6速手動或者CVT變速箱。

現(xiàn)代全新Veloster飛思

現(xiàn)代全新Veloster飛思在北美車展上正式亮相。新車依然保持著現(xiàn)款飛思車型的轎跑設(shè)計。并且將會運用全新平臺進行開發(fā),因此新車的車身重量將大幅減小。

外觀方面,全新Veloster飛思基本延續(xù)現(xiàn)代最新家族式設(shè)計,前臉采用黑色六邊形大嘴式進氣格柵,霧燈周圍同樣采用黑色飾板進行搭配,十分個性。而主駕駛一側(cè)依舊為單開門設(shè)計。前后翼子板處則新增了線條,整體觀感更為硬派。

新車大燈內(nèi)部采用的是LED光源,并配備了大尺寸輪圈,運動氛圍濃郁。尾部部分,后尾燈樣式有所改變,看上去格外有神。中置雙出的排氣布局方式,也讓全新Veloster飛思看著更為暴力。

高性能版車型在普通版基礎(chǔ)上增加了運動套件,輪圈的造型以及霧燈區(qū)的設(shè)計有一定的差別,前唇與側(cè)裙采用了紅色勾勒,前格柵加入了表示其身份的“N”字,尾翼的造型更加夸張。

內(nèi)飾方面,新車將采用偏向駕駛員一側(cè)的運動化內(nèi)飾設(shè)計,其多功能方向盤采用運動化設(shè)計,并增加了6/12點鐘指向標記。新車將配有液晶儀表、懸浮式中控屏,中控臺則將采用極簡的按鍵布局。

動力方面,新車預計會搭載1.6T或者2.0T發(fā)動機,傳動系統(tǒng)采用7速雙離合變速箱/6速手動變速箱(1.6T車型可選)。全新飛思還提供三種不同的駕駛動力模式可選。運動模式下,新車會有著更短的換擋時間。此外,這款車還將推出N性能版本Veloster N。

廣汽Enverge新能源概念車

日前,廣汽Enverge新能源概念車正式亮相北美車展,這也是這款概念車實車首次曝光。該車是廣汽集團針對北美市場特點而設(shè)計,定位為緊湊級運動型的多用途車。

Enverge概念車造型設(shè)計非常科幻,官方宣稱它搭載了廣汽在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)成果,將會呈現(xiàn)全新娛樂化的駕駛體驗。新車頭燈造型犀利,兩側(cè)燈組在中網(wǎng)處連接,形成光帶設(shè)計。此外,概念車采用了蝴蝶門設(shè)計,門板向上翻起打開,除此之外,Enverge概念車還搭載了5輻刀鋒式輪圈。

新車支持快速充電,進行10分鐘的充電后,整車可以行駛386公里。此外新車還將支持無線充電技術(shù)。

廣汽傳祺GA4

在近日開幕的底特律車展上,廣汽傳祺全新緊湊級轎車GA4首發(fā)亮相。新車搭載1.3T/1.5L兩款發(fā)動機,據(jù)此前消息,新車或?qū)⒂?月同步在國內(nèi)市場上市。

外觀方面,傳祺GA4采用了家族式設(shè)計風格,大尺寸的展翼式前進氣格柵有著相當高的辨識度,其車尾略顯低調(diào),車尾線條和尾燈設(shè)計都采用了家族化的設(shè)計風格。車身尺寸方面,新車的長寬高分比為4692×1805×1500mm,軸距為2660mm。

此外,新車將搭載型號為4A15K1 1.5升自然吸氣發(fā)動機,額定功率84千瓦,百公里綜合油耗6.5升;同時,新車還將提供一臺型號為4A13M1 1.3T渦輪增壓發(fā)動機,額定功率101千瓦,百公里綜合油耗6.6升。

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