[摘要]每晚十點(diǎn)，騰訊汽車一線君帶您速覽今日汽車圈兒重要資訊。

大眾品牌2017年全球銷量：在華首破300萬(wàn)輛

據(jù)大眾集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，大眾品牌2017年在全球市場(chǎng)的交付量超過(guò)623萬(wàn)輛，為歷史最好成績(jī)。在“TRANSFORM 2025+”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，大眾品牌2017年發(fā)布了歷史上最大的產(chǎn)品攻勢(shì)。中國(guó)作為其最大的市場(chǎng)，為其銷量增長(zhǎng)的主動(dòng)力。大眾品牌去年在中國(guó)市場(chǎng)的交付量首次超過(guò)300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.9%。

看到這個(gè)數(shù)據(jù)，一線君震驚到了，不敢想象萬(wàn)一有那么一天大眾不得已離開(kāi)了中國(guó)市場(chǎng)......然后就沒(méi)有了。

Model 3首次發(fā)生較大事故 竟直接開(kāi)進(jìn)了小溪

長(zhǎng)安汽車一直致力于汽車智能互聯(lián)技術(shù)方面的研發(fā)，并與騰訊云簽署了“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)作共贏”的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。旨在將歐尚A800打造成“中國(guó)汽車品牌首款智慧移動(dòng)終端”，給消費(fèi)者帶來(lái)更加全面的前沿用車生活。近日，由長(zhǎng)安歐尚品牌與騰訊云合作的結(jié)晶——歐尚A800騰云版震撼上市。

一線君覺(jué)得現(xiàn)在各大互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛看好汽車市場(chǎng)，咱們騰訊和長(zhǎng)安合作的產(chǎn)物看起來(lái)還是有點(diǎn)可愛(ài)啊。

北汽新能源產(chǎn)銷雙破10萬(wàn)輛 2017全球銷量?jī)H次特斯拉

目前，北汽新能源對(duì)外公布了2017年的銷量戰(zhàn)績(jī)。其在2017年共計(jì)產(chǎn)銷103199輛新能源汽車（純電動(dòng)），占據(jù)國(guó)內(nèi)2017年新能源車23%的市場(chǎng)份額，連續(xù)第五年位居國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量排名第一，全球銷量?jī)H次特斯拉。

我的天啊，一線君擦亮眼鏡看看，數(shù)據(jù)確實(shí)沒(méi)錯(cuò)。這是不是宣示著中國(guó)車企在新能源這一領(lǐng)域走在了世界前列？

廣汽傳祺再當(dāng)“帶頭大哥” 2019年正式進(jìn)軍北美市場(chǎng)

廣汽集團(tuán)執(zhí)委會(huì)副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊表示，傳祺將在今年成立美國(guó)銷售公司，首款產(chǎn)品GS8將在2019年第四季度正式進(jìn)入北美市場(chǎng)，目前GS8也正在針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)進(jìn)行一些優(yōu)化和重新設(shè)計(jì)。在此次北美車展，除了GA4和Enverge概念車外，廣汽傳祺旗下的GS8、GM8、GA8、GS7、GS4等一系列量產(chǎn)車型均同步展出，邁出了進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)重要的一步。

一線君希望在國(guó)內(nèi)順風(fēng)順?biāo)膹V汽傳祺在北美市場(chǎng)也能開(kāi)辟出來(lái)一片新的天地！

腦電波也能控制汽車！汽車科技刷新我的認(rèn)知

在美國(guó)CES上，日產(chǎn)IMx Concept展示出來(lái)一項(xiàng)強(qiáng)大的黑科技──“用腦波控制汽車”。該技術(shù)可通過(guò)腦電圖技術(shù)讀取并分析駕駛者大腦中的信號(hào)，然后再對(duì)駕駛者下一步動(dòng)作進(jìn)行判斷，最終提供給駕駛者輔助，改善駕駛體驗(yàn)。

不得不感慨一句：科技真的是讓生活更美好！一線君開(kāi)個(gè)玩笑：萬(wàn)一早上沒(méi)睡醒，出門忘帶腦子咋辦呢？

美國(guó)交通部欲修訂方針 為自動(dòng)駕駛掃清障礙

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)交通部部長(zhǎng)趙小蘭最近表示，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車指導(dǎo)方針中的某些條例對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展造成了障礙，因而特朗普政府準(zhǔn)備對(duì)其進(jìn)行修訂，修訂版將于今年夏天發(fā)布。此外還將解決汽車運(yùn)營(yíng)商、運(yùn)輸、卡車、基礎(chǔ)設(shè)施等安全集成自動(dòng)駕駛技術(shù)所面臨的障礙。

非常期待這個(gè)方針，一線君也想國(guó)內(nèi)早點(diǎn)頒布相關(guān)政策。這樣李彥宏就不用在北京五環(huán)冒險(xiǎn)去測(cè)試無(wú)人駕駛了。

好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了。看官親們，您有什么意見(jiàn)或建議嗎？可以隨時(shí)在下方評(píng)論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動(dòng)區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn)，一線君和你不見(jiàn)不散！

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