騰訊汽車(chē)訊 北京時(shí)間1月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體AutoCar網(wǎng)站報(bào)道，福特汽車(chē)公司首席執(zhí)行官吉姆·哈克特認(rèn)為，福特不應(yīng)該效仿通用汽車(chē)的做法而放棄歐洲市場(chǎng)，原因是歐洲市場(chǎng)擁有深厚的歷史并且擁有“全球第二大GDP”。
福特首席執(zhí)行官吉姆·哈克特
他在北美車(chē)展期間接受記者采訪時(shí)表示：“我們?cè)?jīng)在歐洲市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方面許下過(guò)承諾。英國(guó)脫歐事件對(duì)市場(chǎng)所產(chǎn)生的沖擊影響正在消散，福特歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人吉姆·法利幫助我們更好地了解歐洲市場(chǎng)，福特想要在這片土地上成為領(lǐng)導(dǎo)者?！?/P>
吉姆·哈克特還認(rèn)為，歐洲市場(chǎng)在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展的過(guò)程中扮演著先鋒隊(duì)的角色，這也是福特想要繼續(xù)留在歐洲的另一大原因。
他向記者說(shuō)到：“電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的發(fā)展歷程幫助我們了解該技術(shù)會(huì)遭遇到的挑戰(zhàn)?！?/P>
吉姆·哈克特表示，他對(duì)“沒(méi)有踏板和方向盤(pán)的新車(chē)型”的觀點(diǎn)是這類(lèi)汽車(chē)缺乏生產(chǎn)力。他表示人們坐在沒(méi)有踏板和方向盤(pán)的車(chē)廂里會(huì)感到不安，因?yàn)橹茉獾沫h(huán)境給他一種“一切只能靠自己”的感覺(jué)。相比而言，配備了機(jī)器人客服的無(wú)人駕駛汽車(chē)要更有實(shí)用性。
福特已經(jīng)同披薩販?zhǔn)酃綝omino合作生產(chǎn)一款自動(dòng)駕駛送貨汽車(chē)，吉姆·哈克特表示人們喜歡讓機(jī)器自動(dòng)把美食送到眼前的感覺(jué)，他預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛送貨汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)將受到小企業(yè)主的歡迎。
另一方面，吉姆·哈克特還駁斥了“人們會(huì)在短時(shí)間內(nèi)大規(guī)模放棄擁有汽車(chē)”的觀點(diǎn)，對(duì)此他說(shuō)到：“許多人對(duì)汽車(chē)有著一種熱情，我想他們是不會(huì)放棄享受駕駛的愉悅感的。”
在行業(yè)時(shí)間表方面，吉姆-哈克特將福特公司的工作分成三個(gè)階段，分別是現(xiàn)在、短期內(nèi)、長(zhǎng)期內(nèi)。這三個(gè)時(shí)間點(diǎn)之間相隔五至七年時(shí)間，這意味所謂的“長(zhǎng)期內(nèi)”指的是十年之后的時(shí)期，但由于在這期間內(nèi)福特至少要完成兩款車(chē)型的改革工作，因此實(shí)際算來(lái)時(shí)間并不充裕。
正是因?yàn)樯鲜鰡?wèn)題，吉姆·哈克特才認(rèn)為福特的One Ford計(jì)劃（通過(guò)該計(jì)劃福特將為旗下車(chē)型生產(chǎn)全球多個(gè)版本，而之前福特都為不同市場(chǎng)開(kāi)發(fā)不同版本車(chē)型）對(duì)當(dāng)下而言是明智的決策。不過(guò)眼下福特對(duì)上述計(jì)劃也做出了些許改變，其對(duì)于一些特別市場(chǎng)的消費(fèi)者給予了“格外照顧”以提升市場(chǎng)控制力。
增加EV投資
福特此前計(jì)劃2020年前在電動(dòng)汽車(chē)方面投資45億美元，但在今年的底特律車(chē)展上，福特董事長(zhǎng)比爾·福特（Bill Ford）宣布福特將增加電動(dòng)汽車(chē)方面的投資，他表示福特計(jì)劃2022年前在電動(dòng)汽車(chē)方面投資110億美元，在2022年前推出40款電動(dòng)汽車(chē)，其中16款為純電動(dòng)汽車(chē)，另外24款為插電混動(dòng)汽車(chē)。
在福特將電動(dòng)汽車(chē)方面的投資增加144%到110億美元之后，全球汽車(chē)廠商在電動(dòng)汽車(chē)方面的投資就已達(dá)到了900億美元。這900億美元的資金，除了投向電動(dòng)汽車(chē)，也包括與電動(dòng)汽車(chē)密切相關(guān)的電池技術(shù)。雖然目前各大汽車(chē)廠商都在大舉投資電動(dòng)汽車(chē)，但目前電動(dòng)汽車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)所占的份額還很低。2017年，全球汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了9000萬(wàn)輛，但電動(dòng)汽車(chē)所占的比例還不到1%。
