對(duì)有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的保養(yǎng)是必不可少的一項(xiàng)工作，但是在保養(yǎng)這個(gè)問(wèn)題上，很多車(chē)主會(huì)被坑，比如更換一些配件，還沒(méi)到時(shí)間就被忽悠著更換了，雖然不會(huì)對(duì)車(chē)造成什么大損耗，但是這是增加用車(chē)成本的一種行為。

今天來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下汽車(chē)的配件或者油液的更換問(wèn)題，比如行駛到20000km，需要更換哪些東西呢？

油液

汽車(chē)的油液更換周期都是不一樣，就拿機(jī)油來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的機(jī)油更換的默認(rèn)周期一般在5000km左右，這是對(duì)于礦物機(jī)油來(lái)說(shuō)的，機(jī)油的種類(lèi)有3種，礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。礦物機(jī)油的更換周期在5000km，半合成機(jī)油的更換周期一般是在7500km，全合成機(jī)油的更換周期在10000km左右?？梢愿鶕?jù)使用情況具體延長(zhǎng)或者縮短。

防凍液的使用周期在兩年左右，有些不常用車(chē)的人兩年也就開(kāi)到20000km左右，到了這個(gè)時(shí)間差不多要更換防凍液了。汽車(chē)的防凍液作用還是很大的，尤其是在冬天，防止發(fā)動(dòng)機(jī)箱體結(jié)冰而凍裂。防凍液更換時(shí)要把之前的液體清理干凈，不能混合添加，會(huì)影響使用效果。

制動(dòng)液也是一樣的更換周期，在2年左右，制動(dòng)液的作用在踩下制動(dòng)器時(shí)，壓力傳輸?shù)娇偙?，再通過(guò)制動(dòng)液將壓力傳遞到分泵，從而產(chǎn)生較大的制動(dòng)力。一般2年左右會(huì)產(chǎn)生變質(zhì)，還是需要更換的。

配件

汽車(chē)的配件有成百上千種，每種配件的作用都是不一樣的，作用有大有小，但是不管作用大小都不能缺少保養(yǎng)。汽車(chē)中作用最大的部件就是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞決定著汽車(chē)的駕駛感，如果說(shuō)汽車(chē)的其它配置都很好，但是發(fā)動(dòng)機(jī)不給力，那這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也是不高的。

配件的更換主要有三濾的更換，汽車(chē)在行駛到20000km時(shí)，已經(jīng)更換過(guò)三濾了。有一點(diǎn)值得注意，三濾并不需要一同更換，機(jī)油濾清器的更換周期在5000km左右，與機(jī)油一同更換；汽油濾清器的更換周期在10000km左右，如果汽油的雜質(zhì)較少，可以適當(dāng)延長(zhǎng)周期；空氣濾清器的清洗周期在7500km左右，更換周期在15000km左右。

如果當(dāng)時(shí)的空氣質(zhì)量較好，駕駛路況也較好，那可以根據(jù)具體的使用情況適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)使用周期。

汽車(chē)的火花塞的使用周期差不多也在20000km，火花塞的工作環(huán)境比較惡劣雜，電極的損耗會(huì)比較嚴(yán)重，電極間隙過(guò)大時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火能量下降，汽車(chē)的油耗會(huì)增加，還可能會(huì)啟動(dòng)困難，還是要更換。

汽車(chē)的保養(yǎng)只需注意一下周期，就能避免掉進(jìn)各種保養(yǎng)的陷阱里了。