6月27日，東風(fēng)汽車股份有限公司（600006.SH,下稱“東風(fēng)汽車”）發(fā)布了《東風(fēng)汽車股份有限公司關(guān)于國家審計署對東風(fēng)汽車公司審計所涉及東風(fēng)汽車有關(guān)情況的公告》。這次公告也是對幾日前國家審計署針對東風(fēng)汽車集團(tuán)的財務(wù)公告的一次反饋。

東風(fēng)汽車公告中稱本次審計涉及東風(fēng)汽車的有關(guān)問題主要包括兩個方面，第一對外投資管理不善，造成投資損失；第二下屬控股子公司（東風(fēng)襄陽旅行車有限公司）生產(chǎn)銷售的新能源汽車有閑置情況。東風(fēng)汽車在公告中強(qiáng)調(diào)此次審計發(fā)現(xiàn)的問題，對本公司整體經(jīng)營情況及當(dāng)期財務(wù)狀況無重大影響。

而在國家審計署發(fā)布的2017年第14號公告中，東風(fēng)汽車集團(tuán)暴露出的問題合計36個，集中在四個方面。第一財務(wù)管理和會計核算方面；第二貫徹落實(shí)國家重大政策措施方面；第三企業(yè)重大決策和內(nèi)部管理方面；第四落實(shí)中央八項規(guī)定精神及廉潔從業(yè)規(guī)定方面。

東風(fēng)汽車股份有限公司董事長秘書張斌向《中國經(jīng)營報》記者說：“我們本次公告只針對上市公司的問題做了回應(yīng)，關(guān)于集團(tuán)的問題不清楚，也不便于告知。”

上市公司回應(yīng)質(zhì)疑

根據(jù)國家審計署的公告中第三部分企業(yè)重大決策和內(nèi)部管理方面的第14條：2000年至2010年，所屬東風(fēng)汽車股份有限公司等2家企業(yè)對外投資管理不善，造成損失1052.45萬元；所屬上海東風(fēng)汽車進(jìn)出口有限公司未經(jīng)評估收購1家企業(yè)19%股權(quán)，涉及金額568.67萬元。

對此東風(fēng)汽車對外投資管理問題進(jìn)行了回應(yīng)：系2006年之前發(fā)生的投資損失，損失金額950萬元，相關(guān)信息在本公司《2006年年度報告》中進(jìn)行了披露。針對該問題，本公司對相關(guān)管理制度進(jìn)行了修訂、完善，以建立長效機(jī)制，杜絕該類問題的再次發(fā)生。

張斌坦言：“這是10年前的一次投資損失，在我們當(dāng)年年報中披露過。近些年我們相關(guān)的投資制度已經(jīng)逐漸完善，沒有再出現(xiàn)過這種問題。”

東風(fēng)汽車在公告中回應(yīng)的第二個方面則是關(guān)于新能源汽車閑置問題。公告中稱截止2016年3月31日，本公司控股子公司東風(fēng)襄陽旅行車有限公司2015年銷售的6764臺新能源汽車中，涉及閑置車輛共計451臺，其中142臺為關(guān)聯(lián)方閑置，309臺為終端用戶閑置。經(jīng)采取各項措施，所有閑置車輛現(xiàn)已全部投入運(yùn)行，并已經(jīng)相關(guān)部門審核確認(rèn)。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，2015年僅僅東風(fēng)汽車控股子公司東風(fēng)襄旅獲得國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼就高達(dá)13.476億元。若按照上述公布閑置車輛計算，閑置車輛涉及補(bǔ)貼高達(dá)8985萬元。

張斌則解釋說：“在去年3月末，這些閑置車輛都已經(jīng)投放市場。是按照當(dāng)時補(bǔ)貼政策來的，是沒有問題的。”

仍有諸多疑問待解

此外，根據(jù)國家審計署的公告，東風(fēng)公司在財務(wù)方面的問題集中在：違規(guī)向經(jīng)銷商補(bǔ)貼擔(dān)保、向公司高管的補(bǔ)貼優(yōu)惠、向公司員工的優(yōu)惠福利以及投資方面導(dǎo)致的財務(wù)問題。

比如東風(fēng)公司于2013年至2015年違規(guī)決策向汽車經(jīng)銷商提供擔(dān)保累計43.5億元。對此，東風(fēng)公司汽車回應(yīng)了整改的情況，關(guān)于違規(guī)決策向汽車經(jīng)銷商提供汽車回購擔(dān)保的問題，該公司積極與金融機(jī)構(gòu)協(xié)商，修改“三方協(xié)議”，取消涉及擔(dān)保責(zé)任的條款。

東風(fēng)公司在內(nèi)部管理上還被審計出諸多問題，其中2009年和2010年，東風(fēng)公司在合資方企業(yè)技術(shù)存在缺陷且未批量生產(chǎn)的情況下，與其合資生產(chǎn)銷售汽車，至2016年6月累計虧損11.8億元。此外，2012年，東風(fēng)公司在未完成盡職調(diào)查的情況下，違規(guī)決策與境外企業(yè)簽署合作框架協(xié)議，后被項目組擅自變更為合資協(xié)議，導(dǎo)致公司在退出合作后被對方起訴，造成損失9041.81萬元，其中2015年6825.85萬元。

對于2015年度財務(wù)收支審計中的其他問題，東風(fēng)公司回應(yīng)稱，截至目前，該企業(yè)除追責(zé)事項以外的所有問題的整改工作已按要求全部完成，通過整改，挽回?fù)p失3816.20萬元，其中清退收回資金1525.13萬元;調(diào)賬或調(diào)表金額42116.27萬元；補(bǔ)繳稅費(fèi)金額19.23萬元;制定制度6項，修訂完善各項制度20項，并將繼續(xù)對相關(guān)制度和流程進(jìn)行梳理完善。追責(zé)事項正在由東風(fēng)公司紀(jì)委組織進(jìn)行調(diào)查處理，在完成相應(yīng)審批程序后將依法依規(guī)進(jìn)行責(zé)任追究。

今年對于東風(fēng)汽車集團(tuán)而言似乎是步履蹣跚的一年，從銷量下滑到人事變動，從資產(chǎn)的剝離到審計署公告的多項違規(guī)問題。而在接下來的一段時間，東風(fēng)汽車集團(tuán)恐怕還將在應(yīng)對接踵而至的諸多問題上，花費(fèi)更多精力。