作為全球汽車需求量最大的國家之一，中國車市同樣面臨著最激烈嚴(yán)酷的競(jìng)爭(zhēng)，而在此過程中，既有憑借幾個(gè)“爆款”車型迅速拔地而起的汽車制造商，同時(shí)也有因?yàn)楦鞣N原因處于“消沉”態(tài)勢(shì)的車企，對(duì)此，澎湃新聞根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出了5月中國銷量最差的五家車企，其中，三家車企最近都出現(xiàn)或正醞釀著巨大的股權(quán)和人事變動(dòng)。

觀致汽車

5月銷量：1036輛

觀致汽車成立于2007年，由蕪湖奇瑞汽車投資有限公司和QUANTUM（(觀致外方股東Kenon Holdings下屬公司)分別出資，持股各50%，從近年銷量來看，觀致汽車難言成功。

2016年，觀致年銷量為2.4萬輛，月平均銷量為2000輛左右。據(jù)悉，觀致位于江蘇省常熟市的生產(chǎn)基地初始產(chǎn)能為15萬輛，最大產(chǎn)能為30萬輛，這意味著就去年銷量來看，觀致的產(chǎn)能利用率還不到產(chǎn)能的十分之一。而根據(jù)觀致5月最新數(shù)據(jù)，觀致3賣了141輛，觀致3 GT賣出40輛，觀致3都市SUV賣了68輛，均為“可憐”的兩位數(shù)，而銷量最好的觀致5也只售出了787輛。

在這種銷量形勢(shì)下，觀致如不采取有力措施，顯然前景黯淡。據(jù)最新消息，上周末，觀致外方母公司人Kenon Holdings發(fā)布公告稱，觀致汽車和兩個(gè)股東方已經(jīng)和一家中國公司簽訂投資協(xié)議，后者擬投資65億元換取觀致汽車51%的控股權(quán)。目前，這筆交易還在等待政府審批的過程中，雖然這位“神秘”金主的身份還沒有曝光，但這一投資者的加入，意味著成立十年的觀致汽車終于易主。

鄭州日產(chǎn)

5月銷量：833輛

相比于東風(fēng)日產(chǎn)而言，雖然同為東風(fēng)汽車與日產(chǎn)汽車合資的整車制造企業(yè)，鄭州日產(chǎn)不論是從知名度還是銷量上來看，都幾乎不可與前者“同日而語”。這家成立于1993年的車企至今已經(jīng)走過了近24個(gè)年頭，但在2010年勉強(qiáng)邁過10萬年銷量后，便開始一步步地走向“深淵”。

數(shù)據(jù)顯示，2015年鄭州日產(chǎn)年銷量暴跌28%至3.5萬輛，而從營收角度來看，2015年鄭州總營業(yè)收入為69.49億元，凈利潤為-1.68億元，這是鄭州日產(chǎn)自1993年成立后首次虧損。而2016年更加慘淡，鄭州日產(chǎn)全年只賣出2.6萬輛，平均月銷量不到2200輛。2017年5月，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，鄭州日產(chǎn)月銷量僅為833輛，其中帥客為118輛，NV200為715輛。

在業(yè)績持續(xù)下滑的情況下，上市公司東風(fēng)汽車終于忍不住將鄭州日產(chǎn)這塊“不良資產(chǎn)”剝離出去。據(jù)悉，6月13日，東風(fēng)汽車（600006）發(fā)布公告稱，已與控股股東東風(fēng)汽車有限公司簽署了《關(guān)于鄭州日產(chǎn)汽車有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬向東風(fēng)有限轉(zhuǎn)讓其持有的鄭州日產(chǎn)51%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為7.875億元。此次交易后，東風(fēng)汽車不再持有鄭州日產(chǎn)股權(quán)。

東風(fēng)裕隆

5月銷量：809輛

2010年12月，臺(tái)灣最大的汽車廠商裕隆汽車和大陸央企東風(fēng)汽車成立東風(fēng)裕隆納智捷合資汽車公司，該車企擁有納智捷品牌，曾經(jīng)因?yàn)楦枋种芙軅惖拇远L(fēng)靡一時(shí)。

但明星效應(yīng)并沒能為東風(fēng)裕隆帶來長久的效益，去年，東風(fēng)裕隆經(jīng)歷了成立8年以來最困難的時(shí)刻。2016年，東風(fēng)裕隆全年總銷量僅有4.04萬輛，整體目標(biāo)銷量完成率不到60%，成為了東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部虧損最嚴(yán)重的事業(yè)單元。其中，東風(fēng)裕隆的銷量支柱——納智捷優(yōu)6單月銷量也僅有2000輛左右。而今年前五個(gè)月，東風(fēng)裕隆累計(jì)銷量不到7500輛，同比下滑了近六成。

與鄭州日產(chǎn)一樣，東風(fēng)汽車也對(duì)東風(fēng)裕隆做出了“大手筆”的整改。據(jù)悉，東風(fēng)汽車將從東風(fēng)裕隆撤出其管理團(tuán)隊(duì)，但仍將保留其在合資公司的投資，也就是“撤人不撤資”。據(jù)相關(guān)知情人表示，在東風(fēng)公司相關(guān)人員退出后，未來東風(fēng)裕隆的事務(wù)將由臺(tái)灣裕隆集團(tuán)主導(dǎo)，占股50%的東風(fēng)公司只是作為投資方參與經(jīng)營。

長安標(biāo)致雪鐵龍

5月銷量：496輛

長安標(biāo)致雪鐵龍旗下主要經(jīng)營DS品牌，而就如今的銷量來看，在中國豪華車市場(chǎng)里似乎再也沒有這家法系豪華品牌的立足之地。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，DS品牌在中國市場(chǎng)的總銷量為1.61萬輛，較2015年的2.1萬輛下滑近5000輛。而到了今年，DS的“頹勢(shì)”愈加明顯，在過去的四月份，DS全系車型在中國市場(chǎng)總共銷售了228輛，5月，DS售出了496輛，同比下滑58.6%，這個(gè)銷量距離當(dāng)初長安DS（標(biāo)致雪鐵龍）建廠之初提出的年銷量2萬輛越來越遠(yuǎn)。從具體車型來看，DS 6為目前銷量最佳車型，5月單月售出256輛，其次為月銷量100輛的DS 4S。

北京汽車制造廠

5月銷量：20輛（乘用車數(shù)據(jù)）

北京汽車制造廠創(chuàng)建于1958年，是國家繼長春第一汽車制造廠后興建的第二家大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。但就目前的北汽而言，剔除了紳寶品牌后，其他品牌銷量非常慘淡。北京汽車制造廠主要以越野車和皮卡車型為主，目前在售的車型有戰(zhàn)旗皮卡、BJ 212、北京BW007、勇士等，但因?yàn)檐囆屠吓f，普遍銷量較差。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月勇士銷量為16輛，北汽域勝007為4輛。