不僅是單車可以共享，未來(lái)車位共享也有望成為常態(tài)。交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，夜間單位停車場(chǎng)近七成車位空置，車位共享能在一定程度上緩解停車難，產(chǎn)權(quán)人也能獲得一定收益。除了單位車位，個(gè)人車位也可以共享。

昨天，北京交通發(fā)展研究院規(guī)劃二所所長(zhǎng)姚廣錚、西城區(qū)市政市容委交通管理科科長(zhǎng)盧道紅、北京停車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)柳昌江做客 “治堵大家談”，介紹了可以通過(guò)共享車位在一定程度上解決停車難題。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前北京有25％至30%的車位處于閑置半閑置狀態(tài)，其中單位停車位夜間空置率達(dá)到60%至70%。“一方面是停車資源的緊張，另一方面又存在著浪費(fèi)，錯(cuò)時(shí)停車、共享停車則能夠提高使用率，將路邊違法停放的車有序停放，通過(guò)靜態(tài)交通打通動(dòng)態(tài)交通?！绷f(shuō)。

據(jù)盧道紅介紹，目前西城有十家單位對(duì)外開(kāi)放實(shí)行共享停車，效果都較好。目前，已經(jīng)有APP嘗試將某一個(gè)小區(qū)業(yè)主的產(chǎn)權(quán)車位進(jìn)行共享。車位在閑置時(shí)就會(huì)“上線”，訪客可以以公示的價(jià)格進(jìn)行付費(fèi)使用車位。