【搜狐汽車 E電園】近日，編輯從相關(guān)渠道獲悉捷豹E-Pace量產(chǎn)版諜照。從車身偽裝程度來看，該車測(cè)試已進(jìn)入尾聲，預(yù)計(jì)9月法蘭克福國際車展正式亮相。

據(jù)捷豹首席設(shè)計(jì)師Ian Callum透露，捷豹E-Pace量產(chǎn)版延續(xù)了概念車80%的設(shè)計(jì)。新車基于捷豹全新的電動(dòng)平臺(tái)打造，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱該車車內(nèi)空間比較富裕，利用率較高。新車整備質(zhì)量2100公斤，定位低于F-Pace，相比F-Pace，E-Pace的車身短50mm，低90mm以及窄40mm，不過其軸距更長，多出115mm，這就意味著該車相比F-Pace空間可能更大。據(jù)捷豹官方表示，捷豹E-Pace的后排腿部空間比寶馬7系還大出10mm。新車后備箱容量530升，相比F-Pace小120升。

內(nèi)飾方面，全新捷豹E-Pace的亮點(diǎn)包括了一個(gè)12英寸高清顯示屏、懸浮式中控臺(tái)上的12英寸和一個(gè)5.5英寸觸摸式顯示屏。車內(nèi)座椅采用了專業(yè)定制菱形真皮座椅。

新車動(dòng)力總成包括了兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)容量為90千瓦·時(shí)的鋰離子電池組，總功率輸出268千瓦，峰值扭矩700牛米，續(xù)航里程達(dá)483公里。兩個(gè)電動(dòng)機(jī)直徑分別只有234、500mm，量產(chǎn)版E-Pace的車內(nèi)空間值得期待。另外，該車可90分鐘在功率50千瓦的直流充電樁下完成80%的充電，2小時(shí)多點(diǎn)就可以充滿電。