今年即將年滿60歲的北汽集團董事長徐和誼，在退休之前重新“排兵布陣”，完成北汽史上規(guī)模最大的一次高管“換崗”行動。

澎湃新聞獲悉，近日北汽集團召開了內(nèi)部會議，對集團內(nèi)部五位高層進(jìn)行職務(wù)調(diào)整，涉及旗下自主品牌及合資品牌。

其中，北汽集團黨委常委李峰將兼任北汽集團新技術(shù)研究院黨委書記、院長，并協(xié)助徐和誼分管北京汽車股份公司，不再兼任北汽股份公司總裁。

北京汽車股份有限公司副總裁、北京奔馳高級執(zhí)行副總裁陳宏良任滿一屆后，擬接任北汽股份公司總裁職務(wù)，不再擔(dān)任北京奔馳高級執(zhí)行副總裁。

自2012年出任北京奔馳副總裁的陳巍，將升任北京奔馳高級執(zhí)行副總裁。

北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐任滿兩屆，將調(diào)回集團任職，出任北汽鵬龍服務(wù)貿(mào)易股份公司總經(jīng)理。

北京汽車股份有限公司常務(wù)副總裁陳桂祥，擬接任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理。

據(jù)介紹，目前這些人事調(diào)整已由北汽集團提請北汽股份公司董事會，北汽集團黨委將于近期正式對外公布。

可以看到，此次人事變動涉及多個板塊一把手，包括北汽股份研究院、新技術(shù)研究院、服務(wù)貿(mào)易公司、自主品牌和合資品牌等。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，北汽此次歷史上最大規(guī)模人事調(diào)整背后的原因，主要源于北汽自主板塊的孱弱，把更多的營銷高手調(diào)至一線。公開數(shù)據(jù)顯示，2016年，北汽集團銷量達(dá)到了280萬輛，同比增長了15%，但合資品牌才是北汽集團增幅的主力軍。北汽旗下北京奔馳超額完成30萬輛的年銷量目標(biāo)，全年銷量達(dá)到了33.5萬輛，同比增幅達(dá)到了27%，成為北汽集團利潤和營收的最穩(wěn)定增長點。另一家合資企業(yè)北京現(xiàn)代雖然在華遭遇自主品牌車型的擠壓，但行情略好于起亞，2016年在華銷量達(dá)到了114萬輛，同比提升了7.5%。1月份北京現(xiàn)代銷量達(dá)到了8萬輛，同比增長6.4%。

反觀北汽旗下的自主品牌，2016年北京汽車（含紳寶、北京和威旺三個自主品牌）銷量雖然同比增長35.59%，但一直處于巨額虧損狀態(tài)，今年1月份又遭遇開年不利，北京汽車僅售1.7萬輛，同比下降57.96%。其中，SUV下滑29.43%，轎車更是只賣出30輛，暴跌98.68%。根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1月份在華賣得最差的轎車前十名榜單中，北汽紳寶竟有四款車型上榜，其中D50、D70等車型1月只賣出1輛車。不僅如此，在北汽準(zhǔn)備大干一番的新能源領(lǐng)域，1月份也只賣出897輛車，同比下跌47.85%。

北汽方面則表示，這次人事調(diào)整將促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略落地和“十三五”戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)，更有利于企業(yè)的發(fā)展。為貫徹徐和誼早前提出的做大做強技術(shù)研發(fā)和智能化布局的戰(zhàn)略指導(dǎo)，北汽此次高管調(diào)整也加強了研發(fā)團隊建設(shè)。

也有觀點認(rèn)為，這是徐和誼在退休之前最后的人事戰(zhàn)略部署。徐和誼出生于1957年11月，今年將滿60歲，已到一般退休年齡。