據(jù)路透社報(bào)道，通用旗下豪華車品牌凱迪拉克預(yù)測其2017年在華銷量將會(huì)再次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增幅，但是會(huì)低于2016年45.9%的增幅。2016年，凱迪拉克在華銷量為116,406輛，其在華首家工廠去年也正式投產(chǎn)。

從銷量來看，凱迪拉克屬于中國豪華車品牌二線陣營，希望能從奧迪、寶馬和奔馳的一線陣營獲得更多的市場份額。2016年，凱迪拉克在華銷量超過豐田旗下的雷克薩斯品牌，成為中國第五大最暢銷豪華車品牌。但是，還是落后于德系豪車三巨頭和第四名的捷豹路虎。

周二，凱迪拉克中國副總裁Andreas Schaaf在接受路透社采訪時(shí)表示，凱迪拉克目前需要做的是轉(zhuǎn)變觀念，不能再以二線品牌自居，而應(yīng)立志進(jìn)入前三名。Schaaf對(duì)2017年在華銷量很樂觀，并表示中國未來五年內(nèi)或稱為凱迪拉克最大市場。

大力推廣插電式混合動(dòng)力車

在采訪過程中，Schaaf強(qiáng)調(diào)凱迪拉克希望成為國際化品牌，意圖減少對(duì)其美國本土市場的依賴性。凱迪拉克計(jì)劃將在中國推出更多產(chǎn)品，之后也將在其它地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)品推廣。

就在前不久，凱迪拉克在華推出了CT6插電式混合動(dòng)力版，計(jì)劃將繼續(xù)推出多款插電式混合動(dòng)力車及純電動(dòng)車，以滿足中國嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力汽車百公里綜合油耗為1.7升，而普通版的油耗達(dá)7.9升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國2020年乘用車百公里5升的油耗限值。Schaaf補(bǔ)充道，因?yàn)樯虾５牟咫娛交旌蟿?dòng)力車可以免費(fèi)拿到牌照，所以是CT6混動(dòng)版的核心市場。