工信部公布:胎壓監(jiān)測將成為強制性裝備
2016-10-20 15:54:00 來源: 汽車之家

日前,我們從工業(yè)和信息化部官網(wǎng)獲悉,《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》(GB26149)強制性國家標(biāo)準(zhǔn)送審稿通過了審查,經(jīng)修改完善上報國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)后將正式發(fā)布實施。而這也意味著,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將成為未來新車出廠的國家強制性裝備。

在2013年,工業(yè)和信息化部便組織中國汽車技術(shù)研究中心等單位牽頭成立了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)起草工作組,考慮我國胎壓監(jiān)測技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品應(yīng)用情況,結(jié)合多輪試驗驗證結(jié)果,新修訂標(biāo)準(zhǔn)針對胎壓監(jiān)測產(chǎn)品提出了其應(yīng)滿足的基本安全要求,適用范圍不限定于原標(biāo)準(zhǔn)中基于胎壓監(jiān)測模塊的產(chǎn)品,在滿足安全性的同時增強了包容性;同時明確了強制安裝的要求,推動車輛安全節(jié)能技術(shù)水平提升;進一步完善了產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo),提出目前世界上最嚴格的強制性技術(shù)要求。

汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System,英文簡稱TPMS)是一種采用無線傳輸技術(shù),采集輪胎氣體壓力、溫度等數(shù)據(jù),在胎壓出現(xiàn)異常時以聲音或圖像顯示等向駕駛者進行預(yù)警的裝備。其不僅能夠作為主動安全系統(tǒng),避免因輪胎壓力過高或過低而產(chǎn)生的爆胎事故,還可延長輪胎使用壽命、保持車輛燃油經(jīng)濟性以及減少懸架系統(tǒng)的磨損。有數(shù)據(jù)顯示,如果僅保持乘用車胎壓正常,每年就可節(jié)約燃油消耗101萬噸,節(jié)約燃油費用76億元。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)起初曾是高端車型的專屬,距離普通消費者的距離較遠,不過隨著技術(shù)的發(fā)展以及成本的降低,目前越來越多的裝配在諸多車型當(dāng)中。從海外來看,美國在2007年成為了首個以強制性標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的國家,歐盟也于2012年出臺了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)強制性標(biāo)準(zhǔn),隨后韓國和我國臺灣地區(qū)也相繼出臺了強制標(biāo)準(zhǔn)并強制安裝。

  • 為你推薦
  • 公益播報
  • 公益匯
  • 進社區(qū)

熱點推薦

即時新聞

武漢