縮小的7系 寶馬全新一代5系官圖發(fā)布

寶馬去年推出的新7系，然而市場反響平平，上一代好不容易跟S級拉小的距離仿佛在這一代又被拉大了。有人說是因為新7系變化不大，外觀還像一輛3系放大版，土豪很難買賬。最近全新5系的官圖也發(fā)布了，基本上就是新7系的縮小版，再看內(nèi)飾會發(fā)現(xiàn)除了方向盤好像其他都沒怎么變化，采用了很多新7系的設(shè)計元素，在設(shè)計上沒有太多驚喜。配置上就有什么手勢控制、遙控泊車、遠程3D視角、行人監(jiān)測的夜視系統(tǒng)這些高大上但是不知道用不用得上的東西。我們還是更關(guān)心未來國產(chǎn)版的5系會做怎么樣的改進去面對強大的新E級。

外觀有個性 海馬S3將于2017年初上市

近年自主品牌越賣越好，外觀也越做越漂亮，偏偏呢就有些賣得不好，外觀還越做越丑的。最近網(wǎng)上曝光了海馬的全新小型SUV——海馬S3的圖片，這前臉真是辣眼睛，這個像兩根魚骨的格柵是什么鬼，你有考慮過在路上別人的感受嗎。動力方面，海馬S3搭載了與海馬S5相同的1.6L自然吸氣發(fā)動機和5速手動變速箱。這款新車將2017年春節(jié)前后正式上市。大過年的這么丑還是不要出來嚇人了。

1.4T/2.0T 斯柯達Kodiaq廣州車展首發(fā)

喜歡途觀的消費者們有福了，國產(chǎn)斯柯達Kodiaq將會在11月的廣州車展上發(fā)布，這款車搭載有1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，提供五座和七座版本。至少外觀看起來還是很不錯的，沒有野帝那種奇葩的感覺，雖然目前還不知道價格，這款和新途觀同平臺的斯柯達SUV價格肯定會更親民，壞處就是少了大眾標總感覺好像沒那么高檔啊。

國務院：原則上不再批準新建燃油車企業(yè)

最近國務院總理李克強在國務院常務會議上提出，原則上不再核準新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。也就是說，未來打造傳統(tǒng)燃油汽車的全新汽車品牌和企業(yè)可能會很難拿到“汽車準生證”。當然目前還沒有明文的政策文件，至少政府的態(tài)度是表明了，以后主推新能源，想做燃油車那是不行的！這對于那些傳出有國產(chǎn)計劃但缺乏新能源主打技術(shù)的品牌來說可以說是個壞消息，比如斯巴魯。不過上有政策下有對策嘛，我們就不用瞎操心了。

涉及金額1.14億元 力帆“騙補”坐實

最近，力帆官方信息確認，力帆乘用車收到國家財政部的處理決定，力帆不符合新能源汽車補貼申報條件車輛共計2395輛，涉及中央財政補助資金達1.14億元，對上述新能源汽車中央財政不予補助，取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格。新能源騙補不是一天兩天的事了，單單一個力帆就騙了一個億，整個新能源市場到底騙了多少補簡直不敢想。目前市場上不少新能源車就是騙國家補貼、粗制濫造的產(chǎn)品，說到底新能源想要發(fā)展還要提高自身實際產(chǎn)品力，讓消費者不是為了一個號牌，而是真正認可地去選擇新能源汽車。