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董揚：車樁“互聯(lián)互通”方案已提至能源局

13日，2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會在北京舉行。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚（點擊查看最新人物消息）就充電設(shè)施規(guī)劃及實施情況進(jìn)行了介紹。據(jù)中國工業(yè)協(xié)會在牽頭成立的充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計，截止8月份，我國公共類充電樁92500個，私人充電樁16205條。我國充電樁設(shè)施總量排名廣東第一，北京次之，江蘇第三。從中汽協(xié)新能源保有量數(shù)據(jù)來看，車樁比為4：1，距離科學(xué)配比還有一定的距離。

也就是說，如果你想開著電動車在全國范圍內(nèi)自駕游，還不現(xiàn)實。

網(wǎng)友已給華為汽車想好名字 華為卻否認(rèn)造車傳聞

之前有消息稱“華為不甘心只扮演核心供應(yīng)商角色，打算借助代工廠力量，推出自己品牌的汽車產(chǎn)品”，讓外界以為華為終于也要效仿明珠阿姨轉(zhuǎn)戰(zhàn)造汽車了。因為華為一直是多家車企的車聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商，如今隨著一大批互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛加入造車行列，華為造車的傳聞也就愈演愈烈。

不過日前一位華為內(nèi)部人員透露，制造汽車不是華為的主航道，華為不會偏離主航道業(yè)務(wù)。但這依然阻擋不住各位華為迷的熱情，甚至都有人為華為造車想好了名字：榮耀。

不得不佩服網(wǎng)友的才華，一線君看好你們替華為造出一輛榮耀來！

成都成為試點口岸 高端進(jìn)口車有望降價兩成

繼去年2月獲批汽車整車進(jìn)口口岸之后，成都成為國家9個試點口岸之一，也是西部首批入圍試點的口岸。汽車平行進(jìn)口有別于傳統(tǒng)的總經(jīng)銷體系，試點企業(yè)可直接與海外經(jīng)銷商對接。由于流通環(huán)節(jié)的縮短，價格有望下降20%-30%。

成都的人民有福了，一線君說的是你們可以看到更多的妹子在街上開著豪車的景象了，真的是想想都賞心悅目呢。

時速超300km/h 蔚來汽車首款超跑實車曝光

日前，英國知名超跑博主Shemee150曝光了一組蔚來汽車純電動超跑于英國賽道進(jìn)行測試的諜照。該車性能將定標(biāo)法拉利LaFerrari，邁凱倫P1（參配、圖片、詢價）及保時捷918（參配、圖片、詢價） Spyder（參配、圖片、詢價）。動力方面， 預(yù)計最大功率可達(dá)1,360馬力，百公里加速時間低于3s 。

哇哦！一線君已經(jīng)忍不住要流口水了！只是聽說這車一般人都買不起，看來只能繼續(xù)搬磚去了。

戴姆勒董事長稱德國燃油車禁令"多此一舉"

戴姆勒董事長蔡澈（點擊查看最新人物消息）對德國日前熱烈討論的2030年燃油車禁令表示反對，認(rèn)為禁令完全是“多此一舉”，德國政府應(yīng)該推動零排放汽車發(fā)展，擴(kuò)建相應(yīng)的基礎(chǔ)措施，給予優(yōu)惠政策，但“規(guī)定技術(shù)發(fā)展不是政府的工作”。

2030年看似遙遠(yuǎn)可是轉(zhuǎn)眼就到，可以理解燃油車?yán)习鍌儗@個政策的抵觸，不過現(xiàn)在科技那么發(fā)達(dá)，沒準(zhǔn)到時候都直接飛行器了，所以不用太緊張。

印度將運行有玻璃頂棚豪華列車 印網(wǎng)友嘲諷

印度鐵路公司正在研發(fā)一種使用最先進(jìn)技術(shù)的新火車，該火車將配備玻璃式頂棚與資訊娛樂中心，優(yōu)化乘車體驗。這種列車是為了提升旅游質(zhì)量，吸引國內(nèi)外的高端游客。然而，印度網(wǎng)友似乎對政府的這種努力并不買賬。網(wǎng)友“Nsk”留言說：“花費4000萬盧比造這樣一節(jié)車廂是愚蠢的做法。政府應(yīng)該做的是改善最進(jìn)步的基礎(chǔ)設(shè)施，比如保持車廂和車站干凈、避免鐵軌有闖入者、確保乘客和他們的物品安全?！?/P>

在一線君腦海中，印度的火車都是開掛的，如果在透明的火車上開掛，車內(nèi)和車外的乘客沒事對視一下也確實充滿戲劇性。

好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了?？垂儆H們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點極有可能出現(xiàn)在次日的互動區(qū)內(nèi)哦~明晚十點，一線君和你不見不散！