石耀東:后補(bǔ)貼時(shí)代中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)
2016-10-13 11:33:00 來(lái)源:騰訊汽車

10月13日,2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在北京舉行,國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)石耀東就新能源汽車發(fā)展政策上的思考發(fā)表了主題演講。

石耀東:后補(bǔ)貼時(shí)代中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)

他表示,隨著國(guó)家對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼的逐步退坡,未來(lái)這一產(chǎn)業(yè)將面臨諸多問題,例如核心技術(shù)儲(chǔ)備不足,產(chǎn)品線單薄,成本居高不下,售后服務(wù)體系尚不完善等等,這些都將制約新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

在石耀東看來(lái),前段時(shí)間所發(fā)生的大規(guī)模騙補(bǔ)行為,暴露出了違法違規(guī)成本過低的弊端。

在未來(lái)新能源汽車的政策導(dǎo)向方面,石耀東建議,應(yīng)由當(dāng)前以約束性行政管制手段為主的政策體系,逐漸轉(zhuǎn)向激勵(lì)與約束并存、社會(huì)性管制手段為主的新政策體系。

同事他還強(qiáng)調(diào),對(duì)于新能源政策上的反思,應(yīng)當(dāng)更加明確政府與市場(chǎng)的邊界,財(cái)政資金投向哪里才更有效,如何加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策的事中與事后管理,都是亟待解決的問題。

版權(quán)聲明:本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件,版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)務(wù)必注明出處(騰訊汽車)及作者,否則必將追究法律責(zé)任。

  • 為你推薦
  • 公益播報(bào)
  • 公益匯
  • 進(jìn)社區(qū)

熱點(diǎn)推薦

即時(shí)新聞

武漢