起亞正在計(jì)劃制造混合動(dòng)力跨界車型Niro的純電動(dòng)版本。起亞汽車的領(lǐng)導(dǎo)透露，Niro的尺寸、多功能性以及混合動(dòng)力的血統(tǒng)，再加上全球范圍內(nèi)越來越嚴(yán)格的排放要求，都在推動(dòng)他們將其純電動(dòng)化。起亞的兄弟公司現(xiàn)代，正在少量銷售氫燃料電池動(dòng)力的Tucson車型，也是為未來綠色出行，提供的另一種解決方案。

自8月份首次發(fā)布以來，Niro混合動(dòng)力車型累計(jì)銷售超過1000臺(tái)。純電動(dòng)版本的Niro也將基于相同的起亞loniq平臺(tái)打造。這一平臺(tái)支持混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)多種車型。較早前在韓國發(fā)布的loniq平臺(tái)的首款純電動(dòng)車型，計(jì)劃于2016年底在美國銷售，配備28kwh的電池組，單次充電可行駛177公里左右（110英里）。

目前，起亞正在銷售純電動(dòng)跨界車Soul，其滿電續(xù)航里程為150公里（93英里）。有消息稱，起亞將在2018年推出新一代的Soul車型，并更換更大的電池組，使其續(xù)航里程達(dá)到雪佛蘭Bolt和Tesla Model 3的水平。