在豪華品牌中級(jí)車這一細(xì)分市場(chǎng)，ABB三大豪華品牌一直位居霸主地位，他們之間的戰(zhàn)斗也從未停止過。隨著9月10日新一代奧迪A4L（參配、圖片、詢價(jià)）上市之后，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系（參配、圖片、詢價(jià)）也在9月20迎來了中期改款。它們之間即將打響新一輪的戰(zhàn)役，面對(duì)ABB常年處于伯仲之間的這一情況，新款寶馬3系能否打破這一平衡呢？
此次我們選擇2017款寶馬320 Li M運(yùn)動(dòng)型(下文簡(jiǎn)稱寶馬3系)和2017款?yuàn)W迪A4L 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型（下文簡(jiǎn)稱奧迪A4L）做對(duì)比。兩款車型的定位相同，售價(jià)相差也不大，就讓我們來看看兩大豪華品牌究竟誰更優(yōu)秀。
外觀對(duì)比
在外觀方面，新款寶馬3系同老款車型保持一致，還是我們熟悉的經(jīng)典設(shè)計(jì)。而全新奧迪A4L則誠意滿滿，它的外觀可謂是煥然一新，變得更為年輕、硬朗?？梢哉f兩車的外觀設(shè)計(jì)都很好的展現(xiàn)出了他們各自的特點(diǎn)，具體誰更優(yōu)秀就是見仁見智的事了。而在外部配置方面兩車也是互不相讓，總體來說兩車在外觀方面可謂是各有千秋。
內(nèi)飾對(duì)比
兩車同是源自德國(guó)工藝的豪華品牌，在內(nèi)飾的用料及做工上自然無需擔(dān)憂。而在設(shè)計(jì)方面，新款寶馬3系的內(nèi)飾依然毫無變化，這套內(nèi)飾就現(xiàn)如今看來已經(jīng)不再年輕了，老氣的風(fēng)格完全和“豪華”二字完全不搭邊兒。而全新奧迪A4L的內(nèi)飾同樣進(jìn)行了“大刀闊斧”的改變，全新的設(shè)計(jì)讓它的內(nèi)飾更具科技感。不僅如此，在配置方面奧迪A4L也比寶馬3系略占上風(fēng)。
空間對(duì)比
在舒適性配置及空間方面，新款寶馬3系仍未配備全景天窗，比較令人遺憾；仿皮材質(zhì)的座椅在質(zhì)感和舒適程度上也不如A4L的真皮座椅。在空間方面兩車均有著不錯(cuò)表現(xiàn)，而寶馬3系憑借略長(zhǎng)的軸距在后排空間上比A4L略為占優(yōu)，但全新A4L加大的后備箱空間則更勝寶馬3系一籌。
動(dòng)力對(duì)比
在動(dòng)力方面，新款寶馬3系最大的變化就是由老款的N系列發(fā)動(dòng)機(jī)換成了全新的B系列，320 Li 運(yùn)動(dòng)版搭載的是B48低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)上和原來的N20發(fā)動(dòng)機(jī)毫無變化，僅僅是新的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能更高，在動(dòng)力表現(xiàn)上不及奧迪A4L的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。但寶馬3系前置后驅(qū)的布局顯然能為駕駛者帶來更高的駕駛樂趣，而奧迪A4L前置前驅(qū)的傳動(dòng)方式則更適合家用。
總結(jié)：
寶馬3系這次改款雖然變化不大，但保留經(jīng)典的設(shè)計(jì)必然有它的原因及意義，雖然在配置上較A4L略為遜色，但售價(jià)要低出1.69萬元。更何況寶馬畢竟是寶馬，它傳承下來的運(yùn)動(dòng)基因所帶來的運(yùn)動(dòng)性及操控性也是奧迪A4L無法比擬的。另一方面，新一代奧迪A4L也沒有令人失望，全新設(shè)計(jì)的外觀及內(nèi)飾，更為豐富的配置等等都讓它的產(chǎn)品力得到了很大的提升。由此可見，在新一輪的“戰(zhàn)役”中，寶馬3系想勝過AL4雖然相當(dāng)艱難，但AL4想甩開寶馬3系也沒那么容易。
(網(wǎng)通社)
