國(guó)家網(wǎng)約車新政自11月1日就要開(kāi)始實(shí)施。昨日，網(wǎng)約車創(chuàng)新監(jiān)管論壇在深圳召開(kāi)，來(lái)自北京、南京、廣州、深圳等全國(guó)各地的交通、法規(guī)專家和深圳市多名人大代表、政協(xié)委員、出租車企業(yè)負(fù)責(zé)人以及網(wǎng)約車司機(jī)代表與會(huì)，對(duì)即將出臺(tái)的地方網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則展開(kāi)探討。

國(guó)家發(fā)改委城市中心綜合交通研究院院長(zhǎng)張國(guó)華認(rèn)為，對(duì)于網(wǎng)約車的監(jiān)管，需要通過(guò)“政府+平臺(tái)+公眾+智庫(kù)”四方協(xié)商來(lái)確定。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，政府角色由管理變?yōu)橹卫恚诿鎸?duì)新興商業(yè)模式時(shí)，出臺(tái)監(jiān)管規(guī)定不能操之過(guò)急，要讓企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)得出結(jié)果。政府可以在制定規(guī)范規(guī)則、維護(hù)市場(chǎng)秩序、推行創(chuàng)新激勵(lì)等方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。而網(wǎng)約車的創(chuàng)新發(fā)展，則是在監(jiān)管部門(mén)建立的良好競(jìng)爭(zhēng)秩序環(huán)境下，由企業(yè)、司機(jī)、用戶等多方利益主體在市場(chǎng)博弈過(guò)程中，由市場(chǎng)最終給出答案。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心網(wǎng)絡(luò)處副處長(zhǎng)、研究員張影強(qiáng)表示，對(duì)于網(wǎng)約車監(jiān)管，目前關(guān)注焦點(diǎn)在于數(shù)量、安全和價(jià)格，應(yīng)鼓勵(lì)創(chuàng)新，回歸分享經(jīng)濟(jì)本質(zhì)，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，對(duì)于數(shù)量和價(jià)格都應(yīng)該采取市場(chǎng)調(diào)節(jié)的方式，政府只要做好準(zhǔn)入安全和規(guī)范。

記者從市交委了解到，目前深圳正在結(jié)合本地實(shí)際情況，在國(guó)家七部門(mén)網(wǎng)約車管理辦法確定的基本原則和框架下，抓緊起草《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者、車輛和駕駛員的具體標(biāo)準(zhǔn)和營(yíng)運(yùn)要求、證件發(fā)放、私人小客車合乘等事項(xiàng)做出相應(yīng)規(guī)定。

記者了解到，上述由深圳市交委牽頭起草的深圳網(wǎng)約車管理辦法，已向全市20個(gè)相關(guān)部門(mén)，包括市發(fā)改、財(cái)政、公安、司法、銀監(jiān)、通信等，內(nèi)部征求意見(jiàn)。市交委將根據(jù)各部門(mén)反饋意見(jiàn)，進(jìn)一步修改完善后，于近期向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。