據(jù)外媒報道，大眾汽車公司和供應商羅伯特博世集團要求美國聯(lián)邦法院駁回歐洲投資者和車主獲得大眾尾氣門丑聞文件的請求。該份文件長達2000多萬頁，記錄了大眾尾氣排放丑聞的前后，包含著大量的重要信息。

大眾在2015年承認了其使用非法柴油機在美國尾氣排放測試中作弊，美國一位法官稱目前大眾面對著超過1200多起的訴訟。

大眾在一份法庭文件中表示已經(jīng)向美國司法部門提交了2000多萬頁的文件，通過該文件可以追溯該公司如何進行作尾氣排放作弊。美國方面目前在對大眾進行刑事調(diào)查，該份文件可以讓其他提出訴訟的機構(gòu)、個人查詢記錄。

大眾希望美國法官拒絕歐洲投資方和消費者的查看請求，認為這是 “公然的越界請求。”大眾同時表示德國權(quán)威機構(gòu)已經(jīng)拒絕了請求，因為該請求“可能破壞官方調(diào)查?！?/p>

另一方面，博世集團也提出了相同的拒絕請求。博世表示其近200萬頁的文件中涉及許多敏感信息，其中還包括敏感的商業(yè)文件和受外國數(shù)據(jù)保密法律保護的信息。

要求獲得相關文件記錄的歐洲組織包括在意大利起訴大眾的意大利消費者協(xié)會，英國的地方政府，代表投資者和車主的荷蘭組織。

起訴博世的車主代表律師表示博世隱瞞了大眾使用作弊設備的事實并且伙同大眾設計還在2008年要求大眾保護。博世對以上控訴仍未予評論。

本月美國大眾工程師杰姆斯·羅伯特·梁(James Robert Liang)就參與尾氣作弊軟件研發(fā)的指控認罪，將配合政府繼續(xù)調(diào)查大眾尾氣作弊一案。