特斯拉:一直在與特斯拉中國(guó)事故人家屬聯(lián)系
2016-09-27 08:44:00 來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)

  最近被曝出的車禍案件引發(fā)了各方對(duì)特斯拉(TSLA)安全性的關(guān)注。9月25日,特斯拉汽車公司中國(guó)區(qū)總裁(參配、圖片、詢價(jià))朱曉彤在上海出席浦江創(chuàng)新論壇智能網(wǎng)聯(lián)汽車分論壇時(shí)接受了第一次財(cái)經(jīng)記者的獨(dú)家專訪,回應(yīng)了車禍案件和特斯拉自動(dòng)輔助駕駛的安全性問(wèn)題。

特斯拉MODEL S_2015法蘭克福車展實(shí)拍

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  據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》上周報(bào)道,在車禍喪生的特斯拉駕車者家人9月20日向北京朝陽(yáng)區(qū)人民法院提出請(qǐng)求,要求就事故車輛當(dāng)時(shí)是否處于自動(dòng)輔助駕駛模式展開(kāi)調(diào)查。2016年1月份,23歲的高雅寧在河北省發(fā)生撞車事故身亡,當(dāng)時(shí)他駕駛著一輛特斯拉ModelS。六個(gè)月后,他的父親高巨斌起訴特斯拉,指控其夸大自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)(Autopilot)的能力。在上周二的庭審中,他請(qǐng)求對(duì)這起撞車事故的原因開(kāi)展獨(dú)立調(diào)查。

  “我們也一直在跟家屬聯(lián)系,希望獲取更多的信息,幫助我們來(lái)調(diào)查這個(gè)成因,但到現(xiàn)在我們還沒(méi)能收到更多的信息?!敝鞎酝畬?duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō),他透露,截至目前,在這起案件里,還沒(méi)有能證明自動(dòng)輔助駕駛當(dāng)時(shí)是打開(kāi)狀態(tài)的證據(jù)。對(duì)于車禍,朱曉彤表示,特斯拉方面尊重家屬,一切留給法律作出判斷。

  朱曉彤表示,自動(dòng)輔助駕駛,并不是無(wú)人駕駛,自動(dòng)輔助駕駛的一個(gè)基本要求還是駕駛員對(duì)駕駛的行為負(fù)起責(zé)任來(lái),觀察好路況,作出及時(shí)的應(yīng)對(duì)和介入。

  “自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的趨勢(shì)不會(huì)變。”朱曉彤說(shuō),他指出,這項(xiàng)技術(shù),不僅僅是特斯拉,整個(gè)產(chǎn)業(yè)都在向這個(gè)方向發(fā)展。在朱曉彤看來(lái),在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中,大家對(duì)新技術(shù)應(yīng)有一種認(rèn)知,與技術(shù)發(fā)展水平相匹配。

  “我們已經(jīng)用車載的內(nèi)部警示訊號(hào)、用戶手冊(cè)等等方式對(duì)特斯拉的行車安全,尤其是自動(dòng)輔助駕駛的安全作出了提示,希望駕駛者在使用的時(shí)候能夠遵守好?!敝鞎酝畬?duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)。

  根據(jù)特斯拉中國(guó)方面9月26日給第一財(cái)經(jīng)記者的回應(yīng),特斯拉Autopilot并不能實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛,所以特斯拉官方給它的定義是“智能駕駛輔助系統(tǒng)”。截至2016年7月,特斯拉車主已經(jīng)使用自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)行駛超過(guò)2.08億公里。

  在浦江創(chuàng)新論壇智能網(wǎng)聯(lián)汽車分論壇發(fā)言介紹自動(dòng)輔助駕駛時(shí),朱曉彤表示,所謂自動(dòng)駕駛,現(xiàn)在這一階段主要還處于輔助駕駛功能,需要特斯拉汽車的駕駛員對(duì)路況有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),在必要時(shí)對(duì)行車進(jìn)行一定干預(yù),當(dāng)然,“我們不否認(rèn),現(xiàn)在正處在一條通往全自動(dòng)駕駛的技術(shù)路徑之上?!?/P>

  朱曉彤發(fā)言介紹說(shuō),在開(kāi)啟了自動(dòng)輔助駕駛以后,它發(fā)揮的主要主要功能之一就是主動(dòng)巡航的控制和輔助轉(zhuǎn)向,車輛通過(guò)前視攝像頭、雷達(dá)和12個(gè)傳感器與周邊車輛進(jìn)行互動(dòng),有效對(duì)路況進(jìn)行判斷,在行車過(guò)程使車輛保持在車道的中心線,根據(jù)路況和前車的距離調(diào)整自己車輛的車速和下一步采取的動(dòng)作。

  朱曉彤發(fā)言時(shí)透露,特斯拉即將向全世界所有特斯拉車輛推送自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)8.0系統(tǒng),將用更加先進(jìn)的方式處理信號(hào),讓特斯拉的雷達(dá)成為主要的探測(cè)工具,可以探測(cè)原來(lái)6倍的物體數(shù)量,同時(shí)把更詳細(xì)的細(xì)節(jié)傳到車輛上,并且以0.1秒的速度不斷用算法形成3D影像,從而讓車輛行駛更加安全。

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