六種行為應(yīng)負(fù)交通事故全責(zé) 行車需改掉陋習(xí)
2016-09-27 07:28:00 來源:汽車生活圈

六種行為應(yīng)負(fù)交通事故全責(zé) 行車需改掉陋習(xí)

核心提示

駕駛員的一些交通陋習(xí)如強(qiáng)行加塞、強(qiáng)行超車等行為不僅存在安全隱患,而且極易轉(zhuǎn)化為交通事故。如果是由于交通違法行為導(dǎo)致的事故,駕駛員還要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。負(fù)全責(zé)的話,駕駛員應(yīng)該承擔(dān)對方的所有損失費用,包括車輛的拖車費、停車費、維修費等。如果人員有傷亡的,特別是造成死亡的,按照《道路交通法》有關(guān)規(guī)定,駕駛員可能被處以交通肇事罪,追究刑事責(zé)任,并且附帶民事賠償,精神賠償?shù)?。昨日,市交巡警支隊有關(guān)人員詳細(xì)解讀了6種駕駛員應(yīng)負(fù)交通事故全責(zé)的行為,以引導(dǎo)駕駛員規(guī)范行車。

追撞前車尾部的

追尾是交通事故中最常見的一種,在擁堵路段發(fā)生幾率最大,復(fù)雜地段次之。駕駛員在擁堵的路段一般會變得煩躁,個別駕駛員還會鳴笛示意前方車輛往前擠,進(jìn)而加劇擁堵程度。有些由于跟車太近,未能保持安全距離,導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生。在剛剛過去的國慶黃金周首日,泉州轄區(qū)內(nèi)的高速公路就發(fā)生了135起的追尾和刮擦事故。

行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的

根據(jù)《交通法》相關(guān)規(guī)定,車輛在行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時,考慮到道路情況或交通情況沒有提供超車的條件,如果強(qiáng)行超車可能會造成交通事故,所以同車道行駛的機(jī)動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離,不得超車。

交叉路口直行未讓右方車輛的

在沒有交通信號燈控制或交警指揮,也沒有交通標(biāo)志標(biāo)線的交叉路口,直行車輛出路口時,應(yīng)禮讓右方道路的來車先行,如果未避讓而導(dǎo)致交通事故的,應(yīng)負(fù)全責(zé)。

變更車道時,未讓正在該車道內(nèi)行駛的車先行的

在進(jìn)入左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)車道時,很多駕駛員會加快速度變更車道,最終導(dǎo)致事故發(fā)生。

民警介紹,有時,變更車道可能會導(dǎo)致車尾被后方車輛的車頭撞上或刮擦,雖然這和追尾事故很像,現(xiàn)場容易混淆,但是可以通過以下方法來判斷:發(fā)生事故前事故車輛是否在同一車道上行駛,如果事故車輛一前一后行駛在同一個車道而發(fā)生碰撞,那就屬于追尾事故。

超越前方正在超車車輛的

根據(jù)《交通法》相關(guān)規(guī)定,同車道行駛的機(jī)動車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離,遇前車正在超車的,不得超車。

因此,事故中的A車超越正在前方超車的車輛,A車應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任,另一超車車輛沒有責(zé)任。

交叉路口左轉(zhuǎn)未讓直行車的

在沒有交通信號燈控制或交警指揮的交叉路口,遇相對方向來車,左轉(zhuǎn)彎車應(yīng)讓直行車先行。如果在信號燈指揮下,左轉(zhuǎn)車輛駛?cè)胱髲澊袇^(qū)后應(yīng)根據(jù)信號燈指揮及時駛離交通路口。

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