遭遇“騙補與起火”事件 五洲龍仍堅持IPO
2016-09-22 08:23:00 來源:每日經(jīng)濟新聞

遭遇“騙補與起火”事件 五洲龍仍堅持IPO

遭遇“騙補與起火”事件 五洲龍仍堅持IPO

自9月8日財政部曝光了5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)騙補或謀補典型案例后,5家涉事企業(yè)被推上了風(fēng)口浪尖。其中,深圳市五洲龍汽車有限公司(以下簡稱深圳五洲龍)赫然在列。

近日,京威股份發(fā)布公告稱,公司持有48%股份的參股公司——深圳市五洲龍汽車有限公司已完成股份制改革,企業(yè)名稱變更為“深圳市五洲龍汽車股份有限公司”,計劃在港交所發(fā)行股票并上市。

京威股份證券部相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,深圳五洲龍的上市進程并不會受到騙補事件的影響。他說:“一切以公告為準(zhǔn),目前已完成股改,流程正在穩(wěn)步進行中。若有其他消息,會進行公告?!?/P>

值得關(guān)注的是,在“騙補”事件尚未平息之時,9月15日,深圳市一輛五洲龍公交車起火。雖然系人為縱火,但據(jù)相關(guān)媒體報道,自2011年開始,五洲龍制造的新能源大巴發(fā)生起火事件已有多起。

“以上事件的持續(xù)發(fā)酵,使五洲龍的上市進程增加一些不確定性?!币晃黄囆袠I(yè)的證券分析師在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時如此表示。此前,部分客車企業(yè)的高盈利與政策補貼息息相關(guān),隨著政策的日趨嚴(yán)格,以及行業(yè)過熱現(xiàn)象的消退,新能源客車企業(yè)未來的發(fā)展還需要依靠自身的實力。

“騙補”被通報后仍堅持IPO

根據(jù)財政部網(wǎng)站通告,深圳五洲龍在申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中,有154輛車截至2015年底仍未完工,但在2015年提前辦理了機動車行駛證,多申報中央財政補助資金5574萬元。

為了嚴(yán)厲打擊此類騙補行為,財政部將追回五洲龍2015年度違規(guī)上牌車輛所獲取的中央財政補助預(yù)撥資金,并依據(jù)《財政違法行為處罰處分條例》有關(guān)規(guī)定,按問題金額50%處以罰款。同時,自2016年起取消其中央財政補貼資格。工信部將其問題車型從《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》予以剔除。

受此番騙補事件影響,9月9日,京威股份申請臨時停牌一天。9月12日,京威股份發(fā)布公告并復(fù)牌。公告指出,深圳五洲龍已于2016年9月9日完成股份制改制,企業(yè)名稱變更為“深圳市五洲龍汽車股份有限公司”,京威股份持有其48%股權(quán)。

根據(jù)京威股份的公告,深圳五洲龍尚未收到5574萬元補貼款,未在其2015年度財務(wù)報告中確認(rèn)此項收入。此外,深圳五洲龍已配合深圳市有關(guān)部門撤銷了所涉及的154輛車的機動車行駛證。而深圳五洲龍預(yù)計,被處罰的2787萬元罰款可能由其大股東廣東富達投資管理有限公司全部承擔(dān)。

與此同時,深圳五洲龍所屬兩家子公司——重慶五洲龍和沈陽五洲龍不涉及此次“騙補”,兩家子公司分別擁有獨立生產(chǎn)資質(zhì),獨立運營,亦不受此事件影響。

基于此,京威股份正按計劃推進深圳五洲龍IPO工作。

上市進程或受阻?

值得注意的是,“騙補”事件尚未平息。9月15日,深圳市一輛五洲龍油電混合驅(qū)動公交大巴起火,雖然系人為縱火,但據(jù)相關(guān)媒體報道,自2011年開始,五洲龍制造的油電混合驅(qū)動、純電動大巴發(fā)生起火事件已有多起,事故原因涉及電池組件、整車控制以及第三方因素等。

“以上事件的持續(xù)發(fā)酵將使得五洲龍的上市進程受到極大影響?!鄙鲜銎囆袠I(yè)證券分析師指出,在完成股改后,深圳五洲龍將進入審批程序,但由于騙補事件的發(fā)生,港交所會重點審查五洲龍的財務(wù)報表,而事實上,深圳五洲龍的財報并不亮眼。

數(shù)據(jù)顯示,2016年上半年,五洲龍實現(xiàn)營收1.32億元,虧損達1.25億元。

實際上,當(dāng)前客車企業(yè)的利潤很大程度上都依賴于財政補貼。企業(yè)財報顯示,另一家涉及“騙補”企業(yè)蘇州金龍的母公司——金龍汽車2015年所獲得補貼資金高達58億元,而去年全年金龍汽車的利潤為5.23億元。

財政補貼對客車企業(yè)整體業(yè)績的影響不言而喻。今年,在新能源客車成為“騙補”重災(zāi)區(qū)后,國家將大大減少對于新能源客車行業(yè)的補貼已是業(yè)內(nèi)共識。因此,在深圳五洲龍無法享受后續(xù)財政補貼后,其業(yè)績和利潤將成為未來發(fā)展的一大挑戰(zhàn)。

雖然京威股份在公告中表示,深圳五洲龍并未收到5574萬元補貼款,但在上述行業(yè)分析師看來,“騙補”成立已嚴(yán)重影響了深圳五洲龍的企業(yè)信譽?!皩τ冢ㄆ髽I(yè)的)信譽問題,港交所也很重視?!?/P>

由此看來,“騙補”風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵加上大巴起火事件,以及未來銷量和利潤的不確定性,將使深圳五洲龍的上市之路充滿不確定性。騰訊汽車微信官方帳號

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