黑客攻破安全系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程操控特斯拉！

中國(guó)黑客攻破特斯拉安全系統(tǒng)

9月20日早上，一群中國(guó)黑客成功攻破了特斯拉!他們不用接觸汽車，通過遠(yuǎn)程操控就可以不用鑰匙打開汽車車門，而且能讓特斯拉的后視鏡在行駛中(變道時(shí))突然關(guān)閉，或者在行駛中突然打開汽車的后備箱，甚至在行駛中讓汽車突然剎車。這是全球第一次通過安全漏洞、無(wú)物理接觸遠(yuǎn)程攻破特斯拉電動(dòng)車，并實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉進(jìn)行任意的車身和行車控制。目前，特斯拉第一時(shí)間進(jìn)行了修復(fù)，已開始推送新的軟件升級(jí)。

谷歌收購(gòu)Urban Engines獲城市出行大數(shù)據(jù)

谷歌收購(gòu)Urban Engines獲城市出行大數(shù)據(jù)

近日谷歌又收購(gòu)了城市規(guī)劃位置數(shù)據(jù)分析服務(wù)商Urban Engines，并將其團(tuán)隊(duì)并入谷歌地圖團(tuán)隊(duì)。Urban Engines的業(yè)務(wù)是城市規(guī)劃和出行數(shù)據(jù)分析。它們對(duì)于城市的運(yùn)輸系統(tǒng)，不是簡(jiǎn)單的標(biāo)記，而是對(duì)于每條運(yùn)輸路線的流量，擁堵情況進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和分析量化，這樣可以為緩解道路擁堵提供信息服務(wù)。了解了這些之后，自動(dòng)駕駛時(shí)就能規(guī)劃出最好的出行線路，并且在出行過程中動(dòng)態(tài)規(guī)避擁堵的路段，節(jié)省出行所花費(fèi)的時(shí)間。

美政府出臺(tái)首份自動(dòng)駕駛汽車政策

美政府出臺(tái)首份自動(dòng)駕駛汽車政策

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間 20 日，交通運(yùn)輸部在華盛頓正式頒布了首份專門針對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的聯(lián)邦政策《聯(lián)邦自動(dòng)駕駛汽車政策》，規(guī)定新的自動(dòng)駕駛汽車/技術(shù)都必須滿足 15 個(gè)要點(diǎn)的安全評(píng)估，為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供了制度保障。除此之外，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局還表示，其擁有對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的控制權(quán)，有權(quán)召回存在安全隱患的汽車。

投資者因股價(jià)暴跌要大眾賠82億歐元

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》9月21日?qǐng)?bào)道，德國(guó)一家地區(qū)法院周三稱，投資者要求大眾汽車賠償股價(jià)暴跌導(dǎo)致的約82億歐元(合91億美元)損失。大眾汽車股價(jià)暴跌是由于一年前美國(guó)政府披露該公司在尾氣排放測(cè)試中造假。

不倫瑞克地區(qū)法院稱，迄今為止已經(jīng)收到針對(duì)大眾汽車提起的1,400樁索賠案，提起訴訟者包括美國(guó)退休基金、德國(guó)一些州的資產(chǎn)管理公司以及散戶投資者，同時(shí)還有包括澳大利亞、韓國(guó)和愛爾蘭在內(nèi)的多國(guó)政府和消費(fèi)者正加大法律和監(jiān)管方面的訴求。如果上述政府和消費(fèi)者的努力取得成功，那么大眾汽車解決柴油車尾氣排放作弊丑聞的成本可能增加，遠(yuǎn)超該公司已劃撥的184億歐元(合205億美元)預(yù)算。在受到大眾汽車多年柴油車尾氣排放作弊影響的近1,100萬(wàn)輛大眾車輛中，約有1,040萬(wàn)輛在美國(guó)以外。

高田或?qū)⒚媾R破產(chǎn)

高田或?qū)⒚媾R破產(chǎn)

據(jù)路透社報(bào)道，繼彭博社19日?qǐng)?bào)道由于安全氣囊問題頻發(fā)，高田投資者們認(rèn)為公司有破產(chǎn)的可能性后，周二高田(7312.T)股票一度暴跌9個(gè)百分點(diǎn)。彭博社周一援引知情人士消息，為了控制債務(wù)，公司有面臨破產(chǎn)的可能性。

據(jù)了解投資進(jìn)程的內(nèi)部人士19日向路透社透露，高田公司可能將從提供援助的投資公司中尋求股權(quán)收購(gòu)者，這些潛在救助者中包括中國(guó)寧波均勝電子股份有限公司、日本Daicel化學(xué)工業(yè)公司、私募公司KKR&Co以及貝恩資本的有限合伙人。