騰訊汽車訊 北京時(shí)間9月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車周一表示，大眾集團(tuán)正在歐洲修理裝有“作弊軟件”柴油車的進(jìn)度緩慢，目前850萬(wàn)輛涉事柴油車僅修復(fù)了不到10%。

大眾排放作弊丑聞給整個(gè)公司帶來(lái)沉痛打擊，負(fù)責(zé)歐洲柴油車召回的大眾經(jīng)理曼弗雷德·波特表示，德國(guó)交通部機(jī)動(dòng)車輛管理局已批準(zhǔn)大眾的修理計(jì)劃，大眾將對(duì)近510萬(wàn)輛（德國(guó)籍車主）柴油車進(jìn)行維修。

大眾周一發(fā)布內(nèi)部期刊《inside》，波特在期刊中稱：“大眾已修復(fù)了850萬(wàn)輛涉事汽車的10%，而且修復(fù)效果很好?！睋?jù)悉，在大眾“排放門(mén)”丑聞中，全球約1100萬(wàn)輛柴油車受到影響，而歐洲涉事車輛約850萬(wàn)輛。

配備1.2L和2.0L柴油引擎的大眾車型僅需將污染控制系統(tǒng)的軟件升級(jí)即可完成修理，但是另外近300萬(wàn)輛1.6升柴油引擎的大眾車型除了需要更新軟件，還要在空氣過(guò)濾器周圍安裝網(wǎng)罩。

波特表示，大眾正在開(kāi)發(fā)和測(cè)試新軟件版本以修復(fù)所有涉事車輛，與此同時(shí)，大眾還將傾盡全力爭(zhēng)取在11月前獲得德國(guó)交通部對(duì)其解決方案的批準(zhǔn)。

大眾此前表示，歐洲850萬(wàn)輛涉事車輛中的大多數(shù)車輛將在今年修好，但另一些未明確數(shù)量的汽車將會(huì)在2017年完成修理工作。波特稱：“在今年年底前，我們希望可以告知所有受影響德國(guó)車主，柴油車技術(shù)解決方案已獲批生效。”

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