此前,我們曾報(bào)道了本田新一代CR-V(第五代車型)的海外諜照。新車采用了本田最新的家族式前臉設(shè)計(jì),車身尺寸或有一定程度的增加,同時(shí)新車還有望換裝1.5T及2.0T發(fā)動機(jī)。近日,又有網(wǎng)友拍攝到了一組新一代CR-V的國內(nèi)路試諜照,該車的偽裝相比海外諜照車型更加嚴(yán)密。據(jù)此前消息,新車將于2017年正式在海外發(fā)布,同時(shí)有望由東風(fēng)本田同步國產(chǎn)。
『此前外媒繪制的新一代CR-V假想圖』
車頭部分,新一代CR-V采用了本田最新的家族風(fēng)格,其在新飛度(參配、圖片、詢價(jià))、新思域(參配、圖片、詢價(jià))以及中期改款雅閣(參配、圖片、詢價(jià))等車型上都已采用。此外,預(yù)計(jì)新一代CR-V也將配備有目前本田及謳歌旗下車型較多采用的全LED大燈組。
車身側(cè)面,新車最為明顯的變化在于其取消了現(xiàn)款第四代車型頗具爭議的“駝背”尾窗設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用了更加平直的線條,更加耐看。此外,諜照車型的輪圈與海外測試車保持一致,為雙三輻式造型,樣式比較個(gè)性。
『海外諜照車的尾燈偽裝更少』
『此前外媒繪制的新一代CR-V假想圖』
車尾部分,諜照車所覆蓋的偽裝相比海外測試車更加嚴(yán)密,“L”形尾燈組的下半部分已被完全遮擋。同時(shí),新車車尾牌照安裝位經(jīng)過了調(diào)整,其位置相比現(xiàn)款車型更加貼近尾門下沿,整體風(fēng)格與東風(fēng)本田XR-V(參配、圖片、詢價(jià))車型略有相似。值得一提的是,新一代CR-V首次采用了雙邊共兩出排氣口布局,打破了此前四代車型采用單邊單出布局的傳統(tǒng)。
『廣汽本田冠道搭載的2.0T發(fā)動機(jī)』
動力方面,考慮到目前本田全新VTEC TURBO系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)的廣泛應(yīng)用,預(yù)計(jì)新一代CR-V也將全面換搭該系列的1.5T及2.0T發(fā)動機(jī)。作為參考,搭載于謳歌CDX上的1.5T發(fā)動機(jī),其最大功率為182馬力,峰值扭矩為240牛·米,匹配CVT無級變速箱;而搭載于本田冠道上的2.0T發(fā)動機(jī),其最大輸出功率為272馬力,峰值扭矩為370牛·米,匹配9速自動變速箱。此外,新一代CR-V還有望推出搭載混動系統(tǒng)的車型。