河南省工業(yè)和信息化委員會(huì)近日發(fā)布的報(bào)告顯示，截至2016年上半年，河南全省新能源客車產(chǎn)銷增長(zhǎng)迅猛，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一位，至今已累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量4.3萬(wàn)多輛。

不只是新能源汽車，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在2015年整體低迷的汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，如河南、湖南等中部地區(qū)已成為車市增長(zhǎng)主力軍。數(shù)據(jù)顯示，湖北、安徽、湖南、河南、江西等省份在去年都分別實(shí)現(xiàn)了15%以上的銷量增長(zhǎng)。

不僅如此，單車價(jià)格提升成為中部市場(chǎng)特征，15萬(wàn)元左右的乘用車開(kāi)始在二、三線城市扮演主角。在此情況下，合資品牌將這一市場(chǎng)視作增長(zhǎng)動(dòng)力。去年，包括上汽大眾、上汽通用和北京現(xiàn)代等車企都在這一區(qū)域加速深化布局，將此視作百萬(wàn)輛后實(shí)現(xiàn)新跨越的關(guān)鍵。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)指出，目前中部地區(qū)汽車消費(fèi)正在奮力追趕一線城市，并已呈現(xiàn)出升級(jí)趨勢(shì)，中部地區(qū)或?qū)⒊蔀槔^東部地區(qū)后車企鏖戰(zhàn)的下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)。

保增長(zhǎng)：中部是重要推動(dòng)力

在中國(guó)車市銷量明顯放緩的大背景下，河南、湖南等中部地區(qū)的車市消費(fèi)卻呈現(xiàn)出不斷走高的態(tài)勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2012年，中部市場(chǎng)在全國(guó)車市中的銷量份額占比僅為18.7%，但到2015年這一數(shù)字上升至22.2%，今年前5個(gè)月，該占比再度攀升至23.7%。

在中部各地區(qū)中，湖北、安徽、湖南、河南、江西等省份，分別實(shí)現(xiàn)了15%以上的銷量增長(zhǎng)。比如，湖南省統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2015年末，全省私人汽車保有量為466.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng)18.5%。安徽省統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，去年末安徽私人汽車擁有量達(dá)423.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%。

同時(shí)，值得關(guān)注的是，部分車企在全國(guó)市場(chǎng)銷量出現(xiàn)下滑之時(shí)，卻能在上述中部市場(chǎng)獲得巨大增量。

據(jù)《大河報(bào)》報(bào)道，2015年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞全國(guó)銷量同比下滑4.6%，但在河南市場(chǎng)的銷量卻同比大增15%；一汽-大眾旗下大眾品牌2015年全國(guó)銷量下降了10.6%，而在河南市場(chǎng)依然實(shí)現(xiàn)了3.15%的增長(zhǎng)；長(zhǎng)安福特2015年全國(guó)銷量同比增長(zhǎng)7%，河南區(qū)域市場(chǎng)的銷量增幅高達(dá)25.6%。

由此可見(jiàn)，盡管中部地區(qū)保有量不及東部等發(fā)達(dá)地區(qū)，但已成為驅(qū)動(dòng)車市增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。

調(diào)結(jié)構(gòu)：合資品牌深化布局

在窺探到中部車市的增長(zhǎng)動(dòng)力之后，車企開(kāi)始在這一市場(chǎng)深化布局。

去年初，上汽通用武漢工廠一期項(xiàng)目正式竣工投產(chǎn)，新增年產(chǎn)能24萬(wàn)輛；此后的5月份，上汽大眾長(zhǎng)沙工廠也宣告正式投產(chǎn)，一期投資金額達(dá)120億元，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛；另外，北京現(xiàn)代第四工廠也于去年落戶河北滄州，并將于今年10月左右開(kāi)始投產(chǎn)。以上各大工廠的建成被視為推動(dòng)中部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

中部地區(qū)已然成為各大車企的戰(zhàn)略必爭(zhēng)地，這一態(tài)勢(shì)也導(dǎo)致了中部地區(qū)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)?！爸胁康貐^(qū)消費(fèi)者越來(lái)越看重品牌，正在奮力追趕一線城市?！碧K暉表示，當(dāng)前中部地區(qū)的車市消費(fèi)已攀升至15萬(wàn)元以上車型，體現(xiàn)出了整體升級(jí)的大趨勢(shì)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，在去年湖南省上牌量前十車型中，僅有哈弗H6、寶駿730以及吉利帝豪EC7三款自主品牌車型，其余七款均為合資品牌。其中，指導(dǎo)價(jià)在19.98萬(wàn)~31.59萬(wàn)元之間的途觀上牌量達(dá)到1.13萬(wàn)輛。

此外，中部地區(qū)對(duì)豪華車的需求也在快速增長(zhǎng)。據(jù)《襄陽(yáng)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，今年上半年，襄陽(yáng)新增60萬(wàn)元以上豪車270輛，購(gòu)車發(fā)票總金額超過(guò)2.4億元。奔馳、寶馬和路虎等車型備受襄陽(yáng)市場(chǎng)青睞。

分析認(rèn)為，河南、湖南等中部省份的巨大挖掘潛力或?qū)⒊蔀槠囅M(fèi)的下一片熱土，不只是上汽大眾、上汽通用、北京現(xiàn)代等車企將跨越百萬(wàn)輛后的新增長(zhǎng)點(diǎn)寄托于此，豪華車市場(chǎng)未來(lái)的爆點(diǎn)也極有可能出現(xiàn)在這些地區(qū)中。