我們開車的朋友們在一起時(shí)，總喜歡比一比開車的油耗，當(dāng)然并不是比誰的油耗高，顯得誰土豪。而是比一比同樣的車看誰的油耗低，以此來顯示自己的開車技術(shù)有多厲害。

對于開車低油耗這件事呢，確實(shí)是跟駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。

如果我們是在城市開車，遭遇堵車啊、紅綠燈啊比較多，這一腳剎車一腳油門的，汽車走走停停，車子沒走多遠(yuǎn)，汽油倒消耗了不少。尤其是車子在怠速情況下，是非常費(fèi)油的。

一般來說，讓汽車保持60~90km/h的速度勻速行駛是最省油的一種狀態(tài)。

所以，大家出門之前，可以打開高德地圖的路況查詢功能，選擇一個(gè)比較順暢不擁堵而且紅綠燈比較少的路線。

另外，在高速上行駛的時(shí)候，速度保持在100公里每小時(shí)左右，也是最省油的。當(dāng)然了，我也知道，即使你知道了，你也不會(huì)開這么慢的。

另外一個(gè)會(huì)影響油耗的就是車內(nèi)載人，不是那個(gè)宰人，是裝載人啊。當(dāng)然朋友搭個(gè)車啊，出去玩一趟呀，帶幾個(gè)人都是難免的。

我們不能為了省油，而不顧朋友情面就有點(diǎn)不好了嘛。那載人無法避免，車子如果載了不該載的重的物品，那費(fèi)油就怪不得別人了。

我一個(gè)朋友買了臺(tái)油氣兩用的車子，發(fā)現(xiàn)天然氣罐總出問題，后來就一直在燒油開。這樣開了半年，就心想，那個(gè)天然氣管子反正也不用了，就摘掉吧。

當(dāng)時(shí)是我和他一起摘的，剛開始覺得這是個(gè)很簡單的活，可是我倆費(fèi)了九牛二虎之力才把這個(gè)大罐子拆下來，之后一稱，足足有160斤，相當(dāng)于一個(gè)微胖型的人的重量。

相當(dāng)于這半年一直在背著一個(gè)大胖子開車，這不僅費(fèi)油，還對汽車的懸掛會(huì)有損傷。果然，后來聽他跟我說啊，“那個(gè)燃?xì)夤薏鹣聛砗?，果然車子有勁了，每個(gè)月的油費(fèi)也比之前省了1、2百”。

所以啊，除了像這種不用的燃?xì)夤薇容^壓車以外，車?yán)锶绻b一箱礦泉水啊，自行車啊等等不必要天天放在車?yán)锏?，盡量都拿出來，咱們用的時(shí)候再放上去就可以了。

我還見過很多車主的后備箱是比較凌亂的，其實(shí)啊，你收拾收拾，很多東西其實(shí)都是可以扔掉的，整理整理，心情也好呀，車子還能減重，不是一舉兩得嘛。

再一個(gè)影響油耗的就是這個(gè)胎壓了，想想我們騎自行車的時(shí)候，當(dāng)車胎癟的時(shí)候，蹬起來是非常費(fèi)力的，當(dāng)你打足氣的時(shí)候，輕松一蹬就能走很遠(yuǎn)，而且還不費(fèi)勁。那汽車也是一樣的道理，如果胎壓過于小，發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來就費(fèi)勁，油耗就會(huì)增大。

把胎壓充到規(guī)定的合適狀態(tài)，既可以防止有爆胎危險(xiǎn)，還能省油，你又何樂而不為呢？