日前，有媒體同行在郊游的路中偶遇一輛比亞迪宋EV，其采用純電驅動，目前正在山路路試，看車型的完成度和偽裝程度來看，這輛車十分接近量產車版本。

外觀方面，比亞迪宋EV與其普通版車型基本保持了一致，僅在車輛尾部增加了“EV”標識。

內飾方面，宋EV也基本與普通版車型的風格保持了一致，不過，純電版的車型在中控臺上和排擋桿的設計方面彰顯出了純電動車型的獨特身份。

動力方面，宋EV將搭載雙電機＋動力電池組的組合，其中前電機的最大輸出公里為160kW、后電機的最大輸出公里為110kW。據當時測試的工作人員透漏，宋EV的續(xù)航里程將達到270公里。