雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌并稱為日系三大豪華品牌，在多年前就已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。目前，日系三大豪華品牌已經(jīng)公布了7月份銷(xiāo)量，網(wǎng)通社梳理后發(fā)現(xiàn)：今年7月，在三大品牌中僅有雷克薩斯銷(xiāo)量增長(zhǎng)，達(dá)到47.3%的同比增幅，銷(xiāo)售10,217臺(tái)，為三大品牌銷(xiāo)量之首。相比之下，英菲尼迪與謳歌銷(xiāo)量紛紛下滑，而開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)化的謳歌有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

熊本地震已經(jīng)過(guò)去了四個(gè)多月，雷克薩斯已經(jīng)逐漸從地震對(duì)產(chǎn)能的影響中恢復(fù)過(guò)來(lái)。同時(shí)在去年推出多款新車(chē)的助力下，今年7月雷克薩斯的銷(xiāo)量達(dá)到10,217臺(tái)，同比增長(zhǎng)47.3%。雷克薩斯還是日系三大品牌中，7月銷(xiāo)量唯一達(dá)到正增長(zhǎng)的企業(yè)。

英菲尼迪在7月的表現(xiàn)并不好，銷(xiāo)量為2,300臺(tái)，同比下降16.1%。原因可能在于從去年年底開(kāi)始進(jìn)行的多次人事調(diào)整，對(duì)企業(yè)的穩(wěn)定性造成了影響。

同為日系三大豪華品牌的謳歌，7月的單月銷(xiāo)量為342臺(tái)，同比下降6%。謳歌首款國(guó)產(chǎn)車(chē)CDX在今年7月29日已經(jīng)推出，未來(lái)有望帶動(dòng)企業(yè)銷(xiāo)量進(jìn)一步上漲。

雷克薩斯不僅在7月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，前7月的累計(jì)銷(xiāo)量也達(dá)到了56,396臺(tái)，同比增幅30.5%。根據(jù)雷克薩斯之前定下2016年10萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo)，已經(jīng)完成了56.4%。

英菲尼迪1-7月的累計(jì)銷(xiāo)量為13,900臺(tái)，同比下降35.8%，完成全年5萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量目標(biāo)的27.8%。謳歌銷(xiāo)量從3月開(kāi)始的下跌已經(jīng)對(duì)整體造成了影響，前7月的累計(jì)銷(xiāo)量為1,541臺(tái)，同比下降26.6%。

雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌今年都有各自的新車(chē)推出，其中，雷克薩斯GS（參配、圖片、詢價(jià)）和英菲尼迪QX80（參配、圖片、詢價(jià)）以進(jìn)口形式引進(jìn)。此外，CDX是謳歌品牌的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，在廣汽本田增城第二工廠生產(chǎn)。

雷克薩斯今年取得的成績(jī)和新車(chē)脫離不開(kāi)關(guān)系，去年上市的新款ES、新款NX、新款RX對(duì)銷(xiāo)量起到了明顯的推動(dòng)作用。在此基礎(chǔ)上，新款I(lǐng)S也有望在年內(nèi)推出，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容。

英菲尼迪接下來(lái)還將有4款新車(chē)投入市場(chǎng)，除了首款緊湊型SUV QX30以外，還有中期改款的QX60、年度改款的QX70和Q70L。