前不久，廣汽本田官方發(fā)布了一組新款雅閣（參配、圖片、詢價）混動版車型的內(nèi)飾官圖。近日，該車的外觀官圖也被官方發(fā)布出來。據(jù)之前消息，新款雅閣混動版將至少推出三款車型，三款車型在綜合油耗上會有所區(qū)別，最低綜合工況油耗為4.2L/100km。新車將于今年三季度正式上市。

小貼士：新款雅閣混動版車型外觀官圖發(fā)布；該車搭載一臺混合動力系統(tǒng)；最低綜合工況油耗為4.2L/100km；競爭對手鎖定廣汽豐田(微博)凱美瑞（參配、圖片、詢價）混動版車型

外觀方面，其實早在北京車展(微博)開幕前的本田之夜活動上，廣汽本田雅閣混動版外觀就已經(jīng)正式亮相于眾。但其官圖卻遲遲沒有到來。從官圖上看，整體延續(xù)了新雅閣的設(shè)計語言。前大燈（含日間行車燈）采用全LED光源。另外，該車配備全新設(shè)計的18寸輪圈。而進氣格柵上專屬的HYBRID藍色鍍膜，也很好的凸顯了該車的特殊身份。

來到尾部，該車尾燈采用光纖式LED組合尾燈，與前大燈遙相呼應(yīng)。其倒車燈與轉(zhuǎn)向燈燈座也附以專屬藍底設(shè)計，具備很高辨識度。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)雅閣混動版在內(nèi)飾設(shè)計方面基本延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計，只是在一些細節(jié)方面稍作調(diào)整。最明顯變化在于啟用了混動版車型專屬儀表盤設(shè)計，除了顯示當(dāng)前車速的中央表盤外，左側(cè)可顯示動能輸出值和動能回收值顯示，右側(cè)則顯示電池容量和燃油剩余量顯示。

之前發(fā)布的內(nèi)飾官圖

除此之外，不同于汽油版車型所采用的傳統(tǒng)機械式換擋，國產(chǎn)雅閣混動版采用了電子按鍵式換擋。多出的EV鍵可一鍵切換到純電動模式。此外，國產(chǎn)雅閣混動版還在前排座椅加熱基礎(chǔ)上增加了前排座椅通風(fēng)，包括電子手剎+自動駐車功能也得到了保留。

之前發(fā)布的內(nèi)飾官圖

動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)雅閣混動版與美版車型相同，搭載了一套i-MMD混合動力系統(tǒng)作為動力來源，并由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、高功率電機、電CVT、以及大容量鋰離子電池所共同組成。這套混合動力系統(tǒng)共有三種工作模式，并可在純電動行駛模式、混動行駛模式以及發(fā)動機直聯(lián)式行駛模式實現(xiàn)自由切換。官方公布的新車百公里綜合油耗僅為4.2L。

編輯點評：國產(chǎn)雅閣混動版在動力以及配置等方面基本延續(xù)了美版車型，同時在細節(jié)之處又做出了針對中國消費者喜好的變化。相信本田首款國產(chǎn)混動車型如果售價合理，會有一個不錯的市場前景。