騰訊汽車(chē)訊 北京時(shí)間8月12日消息，據(jù)《汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，一份法庭文件內(nèi)容顯示，參與大眾“排放門(mén)”事件和解訴訟的原告律師要求獲得高達(dá)3.325億美元的報(bào)酬及訴訟費(fèi)。

加利福尼亞州美國(guó)地區(qū)法院周三（當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日）晚些時(shí)候公布了上述文件的內(nèi)容，文件指出大眾同原告律師團(tuán)尚未就后者的報(bào)酬支付標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成一致。此前大眾已經(jīng)同意根據(jù)今年6月同原告達(dá)成的和解協(xié)議向原告律師支付合理的報(bào)酬及訴訟費(fèi)。

原告律師團(tuán)表示他們將要求大眾支付最多3.24億美元報(bào)酬和最多850萬(wàn)美元其他司法成本的，合計(jì)金額達(dá)到3.325億美元。該律師團(tuán)領(lǐng)銜律師伊麗莎白-卡布拉瑟（Elizabeth Cabraser）在接受記者采訪時(shí)表示，律師團(tuán)所提出的費(fèi)用支付標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不及集體訴訟中已經(jīng)確立的法律基準(zhǔn)，后者規(guī)定集體訴訟案中原告律師的報(bào)酬支付標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為原被告和解金額的25%左右。她還特別強(qiáng)調(diào)有多家媒體在先前的報(bào)道中推測(cè)原告律師團(tuán)的報(bào)酬總額最高可能會(huì)達(dá)到35億美元。

法庭文件中還指出：“這不是一起平常的案子，原被告所達(dá)成的也不是一份普通的和解協(xié)議，因此原告律師所要求的報(bào)酬支付金額也不會(huì)是一般的金額?！?/P>

大眾“排放門(mén)”事件和解案原告律師最終的報(bào)酬支付要求需要獲得該案監(jiān)管法官的批準(zhǔn)才能生效。該筆費(fèi)用將由大眾集團(tuán)單獨(dú)支付，其所用資金不占用先前大眾創(chuàng)立的“排放門(mén)”事件和解基金。

大眾集團(tuán)女發(fā)言人簡(jiǎn)妮-基尼旺（Jeannine Ginivan）在接受記者采訪時(shí)表示，大眾準(zhǔn)備根據(jù)原告的律師指導(dǎo)委員會(huì)在和解案中所發(fā)揮的作用向其支付合理的報(bào)酬，而“合理程度”最終將由法院裁定。

有關(guān)大眾“排放門(mén)”事件在美和解協(xié)議獲批的終審定于10月18日舉行。

根據(jù)上月美國(guó)法院公布的初步批準(zhǔn)方案，大眾將在美國(guó)國(guó)內(nèi)回購(gòu)最多47.5萬(wàn)輛被安裝作弊軟件的車(chē)輛，這部分車(chē)主還可以獲得因失去車(chē)輛而導(dǎo)致車(chē)輛租約終止等情況所產(chǎn)生的現(xiàn)金補(bǔ)償。

上述和解方案僅針對(duì)大眾2.0L排量的柴油引擎，并不適用于大約85000輛配備3.0L排量引擎的車(chē)輛，針對(duì)后者的解決方案還尚未達(dá)成。（天寶）