【圖】13年銷(xiāo)售268萬(wàn)輛 最后一輛別克凱越下線(xiàn)
2016-08-08 16:59:00 來(lái)源:搜狐汽車(chē)
8月8日,上汽通用別克最后一輛凱越駛下上海金橋工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn),至此,凱越在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共經(jīng)歷13年風(fēng)雨洗禮,銷(xiāo)量達(dá)到268萬(wàn)輛。凱越自2003年正式推出,憑借別克品牌優(yōu)勢(shì)以及相對(duì)“低廉”售價(jià),很快走紅國(guó)內(nèi)大江南北,并在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)占據(jù)轎車(chē)銷(xiāo)量榜“三甲”中一席。

13年共銷(xiāo)售268萬(wàn)輛 最后一輛別克凱越下線(xiàn)

13年共銷(xiāo)售268萬(wàn)輛 最后一輛別克凱越下線(xiàn)

隨著“最后一輛凱越”下線(xiàn),各地經(jīng)銷(xiāo)商已進(jìn)入清理庫(kù)存階段。目前,北京部分4S店依然有少量現(xiàn)有供應(yīng),基本7.5折優(yōu)惠,需在店內(nèi)做延保。而二三線(xiàn)城市車(chē)源相對(duì)充足,優(yōu)惠幅度也在2萬(wàn)元左右徘徊,感興趣的朋友現(xiàn)在出手,時(shí)機(jī)還不算太晚。

13年共銷(xiāo)售268萬(wàn)輛 最后一輛別克凱越下線(xiàn)

【最后一輛凱越下線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍】

2003年4月19日,別克凱越(Excelle)正式在國(guó)內(nèi)上市,凱越原型車(chē)是韓國(guó)大宇Lacetti。該車(chē)上市后,憑借時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)以及別克品牌影響力,銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。并與福美來(lái)、伊蘭特組成了當(dāng)年的“新三樣”。該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)采用5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。

13年共銷(xiāo)售268萬(wàn)輛 最后一輛別克凱越下線(xiàn)

而后,2008年4月12日,別克凱越正式迎來(lái)了改款,新車(chē)采用了全新外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),較老款車(chē)型更加年輕和犀利,動(dòng)力系統(tǒng)則與老款車(chē)型保持一致。來(lái)到2013年,凱越又迎來(lái)了一次升級(jí),在此次升級(jí)中,全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體式變速箱取代了之前的1.6L和4速自動(dòng)變速箱。

13年共銷(xiāo)售268萬(wàn)輛 最后一輛別克凱越下線(xiàn)

總結(jié):

雖然資歷比不上“老三樣兒”,但凱越依然見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從成長(zhǎng)到井噴的黃金時(shí)期,它擁有廣泛群眾基礎(chǔ),所謂“老兵不死,只會(huì)慢慢凋零”。眼下,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求已向年輕化過(guò)渡,且推陳出新節(jié)奏越來(lái)越快,未來(lái)也再難出現(xiàn)這樣一款服役13年,售出268萬(wàn)臺(tái)的標(biāo)志性車(chē)型,但這也反映出了目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)更加成熟的走向。

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