2016年7月26日,東風(fēng)標(biāo)致2008 1.2THP車型在京正式上市。發(fā)布會結(jié)束后,東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港接受了媒體專訪,以下為采訪實錄:
Q:您好李總,我想問一下,1.2T車型上市后,不管是東風(fēng)標(biāo)致還是消費者都會認(rèn)為它是一個2008系列的,包括1.6T、1.2T的,沒有T的銷售的阻力,可能會有更多的消費者選擇這個1.2T的車型,東風(fēng)標(biāo)致對這個1.2T車型有沒有一個銷量的預(yù)期,另外,之后會不會有手動擋的車型,或者有更多的配置,因為今天上了兩款配置?
A:大家都知道,2008是2014年投放的,當(dāng)時有東風(fēng)標(biāo)致2008、雪佛蘭創(chuàng)酷和福特翼搏三款車,市場環(huán)境跟現(xiàn)在非常不同。兩年的變化,市場由藍(lán)海變成了紅海,為了應(yīng)對新的市場變化,我們推出了1.2THP車型,投放這款車主要有兩個目的,第一個是通過它的投放帶來整體2008的關(guān)注度。這兩年應(yīng)該說是兩個趨勢"以大打小、以新代舊",在未來的市場競爭中,我們應(yīng)該從傳播上、從用戶的認(rèn)知上等方面獲得更多的關(guān)注,第二個是提升2008整體的銷量。至于配置和裝備,我們未來會根據(jù)用戶的需求,做及時的調(diào)整。
Q:1.2THP車型推出后,會不會取代1.6升自然吸氣車型?
A:不能說取代,兩個發(fā)動機各有各的特色,各有各的用戶群,我們希望兩個動力總成,雙劍合璧,帶來整體2008銷量的提升,當(dāng)然我們還有1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機,連續(xù)8年獲得發(fā)動機大獎,這對于整個2008的產(chǎn)品形象是一個很大支撐,三款發(fā)動機的總成各有各的用戶群體和定位。1.2THP的用戶群,我認(rèn)為是想要在動力性和經(jīng)濟性達(dá)到一個平衡的群體,它需要動力,也需要一定的經(jīng)濟性,強動力、低油耗是這種用戶群的最大選擇。
Q:您剛才也說到小型的SUV現(xiàn)在已經(jīng)變成了紅海,面對這樣的紅海,2008的競爭的優(yōu)勢在哪?
A:最大的優(yōu)勢我們剛才看到了,這款車與2008 DKR是血脈相連的,它具有冠軍車型的一些性能。另外,它一貫運用的制造工藝,質(zhì)量可靠,包括我們的品牌創(chuàng)新,應(yīng)該說這是一個全方位的競爭優(yōu)勢。
Q:李總您好,我看"玩"是2008一個很重要的元素,現(xiàn)在市場上很多同級別車型都在講"玩",想問一下,咱們這款車的"玩"有什么不同?
A:我們現(xiàn)在新的消費人群,85、90后的生活狀態(tài)是不一樣的,玩和工作一樣重要,甚至說工作是為了更好的玩。我們這個人群的玩是玩有所為,不是一個簡單的玩,在每一個領(lǐng)域玩出專業(yè)性、玩出驚喜,讓大家羨慕、讓大家尊敬。同時給自己的身心帶來愉悅,他們玩的更有深度,是更高級的玩。
Q:李總您好,我們現(xiàn)在有1.6THP和1.6L,處于中間的是1.2THP這款車型,我比較關(guān)心使用當(dāng)中維修保養(yǎng)的費用會不會比原來的高一些?
A:這款發(fā)動機不是第一次搭載到這個車型上,實際上408這款車也已經(jīng)搭載了,而且這個車在使用的過程中已經(jīng)形成了良好的口碑,包括成本的認(rèn)知,既然408的客戶能對這個使用成本認(rèn)可,我想2008也是可以認(rèn)可的。
Q:剛才您提到SUV已經(jīng)由藍(lán)海市場變成了紅海市場,這個可能主要針對的是五座的SUV,在七座SUV這塊,可能競爭還有很多的機會,這個東風(fēng)標(biāo)致是不是也有一些計劃,是不是有一款七座的SUV今年會推出,還有請您梳理一下今年上半年東風(fēng)標(biāo)致的表現(xiàn),還有它的亮點是什么?
A:剛才談到SUV市場由藍(lán)海變成紅海,但是我覺得紅海是局部的紅海,在中低端,尤其是自主品牌進(jìn)入到這個市場之后,價格競爭尤其的激烈。但是還存在藍(lán)海,這個藍(lán)海就是在中高級SUV上面,未來還是有一定的銷售空間,另外在產(chǎn)品的功能上,剛才談到的七座車型,也是有一些機會。東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)潛在性的意識到這個問題。所以我們說明年是東風(fēng)標(biāo)致的SUV年,今年7月12號,我們剛剛把3008進(jìn)行了全面的升級,下半年年底要投放4008,明年投放一款七座的SUV。另外,2008本身也會有一些調(diào)整,明年,東風(fēng)標(biāo)致的四款SUV聚首,而且功能裝備各方面會有很大的提升,以應(yīng)對未來SUV消費升級的狀態(tài),也是率先在藍(lán)海獲得一個競爭優(yōu)勢。
第二個問題是東風(fēng)標(biāo)致上半年的表現(xiàn),東風(fēng)標(biāo)致從2013-2015年實現(xiàn)了倍增,今年上半年在沒有渠道投放的前提下,我們實際上在調(diào)整蓄勢,客觀的講,業(yè)績表現(xiàn)的確不好,但是是為了未來15個月六款新產(chǎn)品投放做終端的、資源上的、營銷上的準(zhǔn)備,請大家客觀的看待這段時間,有可能調(diào)整蓄勢之后,我們未來15個月會實現(xiàn)厚積薄發(fā),請大家繼續(xù)關(guān)注。
Q:李總您好,我剛才查了一下,我發(fā)現(xiàn)1.2THP的價格其實跟1.6L自然吸氣的重疊非常多,現(xiàn)在1.2THP只有兩款車型,我不知道后面有沒有更多的車型推出,您這邊未來有沒有什么策略,能讓用戶更明顯的區(qū)分這兩款車型?
A:從我們主觀意義上講,我們投放這款車的兩個目的,一個是適應(yīng)國家節(jié)能減排的趨勢,剛才看到這款發(fā)動機的油耗是5.3升,這個是非常高的一個因素。另一個是給用戶提供多元化的選擇,這兩個目的達(dá)成以后,最終用戶從客觀的市場需求選擇,你說的的確是重疊的,但是用戶群是不同的,可能有喜歡高配的,也可能有喜歡1.2THP這款小鋼炮的,他喜歡動力性,但是對配置不太在乎。我們把這個選擇交給用戶,但是我會在用戶回饋以后再做一個適應(yīng)性的調(diào)整,主要是先給用戶提供一個更好的選擇來選,選之后我們再全面的適應(yīng)和滿足客戶。
Q:對于雪鐵龍那塊,在前些日子剛剛上C4的時候,他已經(jīng)完全舍棄了自然吸氣,只是保留了1.2THP和1.6THP的車型,東風(fēng)標(biāo)致日后會不會在這個級別的車型,以這種策略方式進(jìn)入市場?
A:這個東西要保留,之后再說,這塊我們是保留的。
Q:咱們年初的時候發(fā)布了一個新款的2008,之前有傳言說半年內(nèi)2008會改款,我看現(xiàn)在也沒有?
A:目前在今年我們會推出2008 1.2THP這樣的一個補充車型,把這個產(chǎn)品做的更完美,至于未來的升級,我們會在適時的時候發(fā)布信息。
Q:您剛才談到明年可能會上七座的SUV,我現(xiàn)在非常感興趣,這個車是法國、歐洲那邊有原型車,還是東風(fēng)標(biāo)致自己做的,還是合作做的?
A:東風(fēng)標(biāo)致目前很多主力車型都是秉承法國的設(shè)計和技術(shù),同時兼顧了中國用戶的特殊需求和使用環(huán)境,在原車型的基礎(chǔ)上,做了適應(yīng)化的改進(jìn),這款七座的SUV是一樣的,這款車將在明年上半年前后投放,后面會發(fā)布一些信息。