梅賽德斯-奔馳已在今年年初開幕的北美國際車展上發(fā)布了全新E級轎車，新車應用了全新科技和設計語言，并且衍生出了一款長軸版車型。網(wǎng)通社從美國媒體Motor1了解到，奔馳將推出一款全新E級All Terrain跨界車，新車標配有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)和可調(diào)式空氣懸掛，通過性明顯提升。

奔馳全新E級All Terrain將基于E級旅行車打造，整體設計風格和車身尺寸與E級旅行車保持一致。從效果圖來看，新車將采用家族式中網(wǎng)和頭燈造型，保險杠下部的一體式進氣口尺寸更大，車頭底部的防擦護板能為新車提供一定的保護作用。此外，新車的車頂線條較為平直，尾部配有一體式擾流器和分體式尾燈。

動力方面，奔馳全新E級All Terrain有望搭載一系列渦輪增壓四缸和六缸汽柴油發(fā)動機，動力配置基本與全新E級保持一致。新車標配有奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)和可調(diào)節(jié)空氣懸掛，能夠根據(jù)不同路面狀況對離地間距進行調(diào)節(jié)，在提升車輛通過性的情況下保證了新車的舒適性。

奔馳全新E級All Terrain有望配備尺寸更大的輪胎，對非鋪裝路面的適應性更強，從而進一步滿足消費者的“探索欲”。新車有望在今年10月份舉行的巴黎車展上正式發(fā)布，上市后將為奧迪A6（參配、圖片、詢價）Allroad帶來不小的競爭壓力。未來，奔馳還將推出一款C級All Terrain，從而進一步向低端市場下探。（圖/文 網(wǎng)通社 岳巖松）