CCPC首站收官,長安汽車上演5冠傳奇
2018-09-17 15:04:00 來源:鄂爾多斯網

 作為中國國內唯一由未經改裝量產車為參賽車輛的賽事,中國量產車性能大賽(CCPC)以嚴苛公正、對車輛性能有著極高的要求而著名,被譽為“中國汽車奧運會”。

  今年9月13日,2018中國量產車性能大賽(CCPC)首站賽事于江蘇鹽城(大豐)啟幕,在經過3天的激烈角逐后。長安汽車新CS75、全新CS35PLUS、睿騁CC和第二代逸動四款戰(zhàn)車以包攬8個項目中的5個全場冠軍、2個組別綜合冠軍、16個組別單項冠軍的強勢表現,戰(zhàn)勝32家自主及合資品牌39款車參賽車型,再一次書寫CCPC賽場上的王者榮耀!

  

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  自動駕駛驚艷亮相 “智”者長安加冕5冠王!

  在開幕儀式上,前不久在i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽上取得優(yōu)異成績的長安新CS55作為賽事領航車,與搭載APA4.0代客泊車系統(tǒng)的長安新CS75驚艷登場,新CS55搭載了長安自動駕駛核心技術,這也是自動駕駛首次出現在中國量產車性能大賽的現場,兩款智能化車型的亮相,成為本站賽事第一個讓人意外的驚喜。

  

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  鹽城站素來以濕地賽道而聞名,在主要的賽事場地鹽城汽車試驗場,針對消費者的日常用車數據專門設置了考驗車輛經濟性的高速工況長距離節(jié)能賽;驗證車輛動力操控性能的爬坡賽、蛇形繞樁、麋鹿測試;考核車輛安全系數的低附著路面緊急制動和干燥路面緊急制動;以及車內噪聲測試和綜合性能工況賽8大項目,全方位考察車輛綜合能力。

  

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  在CCPC大豐站賽場上,長安汽車新CS75、全新CS35PLUS、睿騁CC和第二代逸動憑借優(yōu)良的操控、澎湃的動力及超低油耗表現連戰(zhàn)連捷。其中,第二代逸動在比賽首日就拿下了麋鹿測試和蛇形繞樁兩個全場冠軍,加冕全場雙冠王;新CS75在拿下低附著路面緊急制動賽全場冠軍后,又以百公里5.5升的超低油耗表現,奪得了高速工況長距離節(jié)能賽全場冠軍,以絕對實力的超強表現驗證了“性能與油耗可以兼得”。全新CS35PLUS在干燥路面緊急制動項目中,以游刃有余的姿態(tài)拿到了全場冠軍。此外,長安第二代逸動和睿騁CC還分別獲得了1個組別綜合冠軍。

  

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  創(chuàng)新為王 長安汽車以絕對品質推動品牌向上

  近年來,隨著消費結構升級和市場日趨飽和,國內汽車市場增速放緩,步入了微增長階段。車企之間也從過去銷量為先的產品競爭,轉向了產品力與品牌力為主的品牌競爭。

  面對市場變化,長安汽車于今年4月23日正式啟動了“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”,提出了“從經營產品向經營品牌”的轉型,將品牌升級作為企業(yè)未來的核心戰(zhàn)略,并推出了多款精品車型。

  

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  作為支撐長安汽車品牌向上的戰(zhàn)略車型之一,“豪華智慧駕艙SUV”長安新CS75搭載的新一代藍鯨280T全鋁直噴增壓發(fā)動機,被譽為最強“中國芯”,匹配愛信第三代6AT變速箱,最大功率達131KW,最大扭矩達到265N·m。超高效動力+超強爆發(fā)力可迸發(fā)出磅礴之勢,助力新CS75在賽場上拿下2個全場冠軍、3個組別單項冠軍的優(yōu)秀成績。

  

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  尤其值得一提的是,新CS75還搭載了ACC全速自適應巡航系統(tǒng)、博世新一代PAB預警輔助制動系統(tǒng)、APA4.0代客泊車系統(tǒng)等多項智能化配置,其中APA4.0代客泊車系統(tǒng)更為中國品牌首發(fā)。

  

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  憑借無界交互的設計理念、智能安全、充沛動力、先進配置、舒適空間,“互聯(lián)社交SUV”全新CS35PLUS,以業(yè)界領先的PAB主動剎車預警系統(tǒng)、BOSCH ESP 9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS 電子助力轉向系統(tǒng)、AVM (360°)全景影像系統(tǒng)等多項智能安全配置,在賽道上以游刃有余的姿態(tài)一往無前,榮獲1個全場冠軍和2個組別單項冠軍,贏得了現場觀眾和媒體的一致好評。

  

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  作為“生命動感”設計理念下的杰作,睿騁CC由長安汽車匯聚全球研發(fā)力量打造,搭載了長安最新的設計語言和家族化造型設計,憑借精致設計、智慧科技、卓越駕乘、舒適體驗、安全呵護這五大躍級的產品實力,而被譽為“中國B級車新標桿”。在中國量產車性能大賽的賽場上,睿騁CC首次參賽便以這“五大躍級”的實力為大家?guī)砹梭@喜,以1個組別綜合冠軍,3個組別單項冠軍的成績回報了廣大用戶的期待。

  

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  長安第二代逸動搭載了Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發(fā)動機和愛信第三代6AT變速器,這套黃金動力組合的功率峰值可達94kW,峰值扭矩可達168N·m,且動力總成根據中國用戶使用習慣調校,1000轉/分時扭矩輸出即可達130N·m,讓用戶起步加速快人一步,任意馳騁,同時發(fā)動機燃油噴射壓力更為傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機的30倍,油耗明顯降低,讓你“凈”享無憂旅途。

  在本站賽事中,第二代逸動以2個全場冠軍、1個組別綜合冠軍、8個組別單項冠軍,以11冠的成就,秀出了“質感全優(yōu)中級車”的性能魅力。

  

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  四款戰(zhàn)車給帶來的不僅是賽場上的英姿,更讓我們重新認識到了長安汽車。在經營品牌戰(zhàn)略的驅動下,長安汽車圍繞產品線開展了“精品升級”,先后推出了多款出眾產品。出征今年CCPC的長安新CS75、全新CS35PLUS、睿騁CC和第二代逸動等車型,均為“精品升級”這一戰(zhàn)略思想所締造出的車型。賽場上的長安汽車,用優(yōu)異的成績向我們展現了長安汽車的創(chuàng)新成果,重新定義了自主品牌的卓越性能和優(yōu)越品質。

  

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  如今,2018CCPC大豐站已經完美收官,隨著中國量產車性能大賽賽事的不斷推進,以及第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃的持續(xù)落地,不斷進步的長安汽車,無疑將會在這片賽場中上演更多的“王者榮耀”,讓我們拭目以待!

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