武晚傳媒·武漢晚報9月18日訊（記者石偉）“車子修了8天沒修好， 車費已經累計1300多塊錢了。難道車子修一兩個月，車費也要累計一兩個月？”今天（18日），大學生小李焦急地告訴武漢晚報記者，本月10日晚上，他在共享汽車平臺“gofun”租用的汽車出現事故，車子拖到修理廠至今沒修好，租車計費卻一直在持續(xù)收，截止目前已超過1300元了。

共享汽車出車禍修了8天沒修好 租車費照收不誤累計超過1300元

小李告訴記者，10日中午，他從光谷附近租用了一輛“gofun”共享汽車，到晚上11點左右，在一處施工道路路段，撞上水泥花壇，車輛當場熄火。“通過呼叫救援，把車子拖到了修理廠，花了150塊。后來，客服說必須要到指定的修理廠，又拖了一次，花了150塊。”小李說，當天租車的計費大概是160元。

小李說，他曾在與客服電話溝通中提出，希望將車費計費停掉，客服人員表示會有專人聯(lián)系他。小李沒有等到電話，通過手機軟件卻發(fā)現，計費一直在繼續(xù)。“到今天為止，車還沒修好，計費還在持續(xù)，已經累計1300多塊錢了。加上兩次拖車費，這次實際租車11小時，花費超過1600塊錢。”小李苦惱地說過，不知道車輛還要修到什么時候，車費計費是不是會一直持續(xù)下去。

今天，記者聯(lián)系gofun客服人員，工作人員說：“我們會聯(lián)系當事人，將計費停止在事故發(fā)生時。其他情況不清楚，我記錄之后會轉交專人，由他與您聯(lián)系。”

記者下載該APP注冊時，在電子協(xié)議中看到，關于事故處理時的拖車費用，規(guī)定為“由于車輛本身故障引起的救援費用由該公司承擔，非車輛本身故障導致無法正常行駛的(包含且不限于人為操作失誤、保險事故等)，救援費用由客戶承擔(保險公司承擔除外)”；關于事故車輛維修費用，規(guī)定為“因客戶租賃過程中發(fā)生事故（車輛自身故障除外），車輛維修周期超過3天，停運天數按車輛實際維修天數計算，按200元/天計算”。

另外，記者在協(xié)議里看到，“gofun”提供的車輛都購買了交強險、車損險、第三責任險（伍萬元），客戶下單時如果選擇不計免賠服務，在保險理賠范圍內，不需要承擔1500元以下的修理費用，修理費用超過1500元如何處理，則沒有明確規(guī)定。無論客戶是否選擇不計免賠，修車時間超過3天的，都需要承擔200元/天的停運費，但是修理時間上限是多久，停運費收取上限是多少，也無明確規(guī)定。

今天下午，gofun公司劉姓工作人員聯(lián)系記者稱：“車輛維修期間，原本按照200元一天收取費用，武漢分公司為了替客戶節(jié)省費用，沒有按此標準收取，而是以租車計費方式收取。按照租車計費算，每天算下來的費用是140多元。事故之后將車輛拖到一個修理廠，缺少配件，就又換了一家修理廠。結果這個修理廠又缺少配件，卻沒有及時跟公司和客戶反饋，造成維修周期變長。在租賃協(xié)議里，確實沒有對維修周期上限約定，一般正常情況兩三天、三四天就好了。我們會聯(lián)系客戶，對費用進行一定減免。”